Шкив коленвала

[nemo_Borisov]

У меня он выдержал 160 тыс.км. Рекорд

[fear]

Народ подскажите,на фото это обычный шкив КВ ?
сколько такие ходят?
болт на нем менял, когда менял ремни и ролики.

[slow]

Похоже на демпферный.

[Ajk]

Обвел красненьким демпфер. У меня на двухлитровом не такой

[fear]

Сообщение от Ajk

Обвел красненьким демпфер. У меня на двухлитровом не такой

а какой ?

[Ajk]

Сообщение от fear

а какой ?

Выглядит внешне немного по-другому, смысл тот же. Шкив без демпфера скорее всего нужно подбирать по размерам от другой машины или точить.

[Alfam]

Да не надо ничего искать, выжги резину, выточи втулку в место резины, заварил и вам шкив без демфера.

[kivi]

Шкив коленвала поменяли сегодня на ТО-60 по гарантии. Правда сперва пытались сказать, что случай негарантийный и мне необходимо доплатить 7т.р. но потом здравый смысл возабладал.

[Slavon20]

Сообщение от Ajk

Обвел красненьким демпфер. У меня на двухлитровом не такой

А вот у меня такой же на 1.8 F4P. Вопрос: у кого нибудь такой ломался???
Надо делать большое ТО , ГРМ, помпа и тд. Хотел уже заказывать этот шкив 8200638754 так, как пробег 230 000. А потом решил поставить метки и оказалось, что он визуально и конструктивно другой.
Может его не трогать, раз он в исправном состоянии,а оригинал через год проворачивает ?????????

[МедВедЪ]

Сообщение от fear

Народ подскажите,на фото это обычный шкив КВ ?
сколько такие ходят?
болт на нем менял, когда менял ремни и ролики.

демпферный это шкив.

[fear]

Сообщение от МедВедЪ

демпферный это шкив.

можно демпферный шкив поменять на обычный ?
сколько стоит демпферный и обычный шкивы ?

на сколько вреден для доп.оборудования обычный шкив?

сколько ходит демпферный и обычный шкивы ?

есть ли смысл менять демпферный на обычный ?

номерки не подскажите на демпфер и на обычный ?

[MarioGT]

Сообщение от fear

можно демпферный шкив поменять на обычный?

Можно.

Сообщение от fear

на сколько вреден для доп.оборудования обычный шкив?

Для доп.оборудования безвреден.

Сообщение от fear

сколько ходит демпферный и обычный шкивы

Одномассовый ходит вечно.

Сообщение от fear

есть ли смысл менять демпферный на обычный?

Если хочешь и дальше наслаждаться комфортом Лагуны - не стоит.
Потому как одномассовый гасит меньше вибраций и толчков.
Чтоб добиться того же уровня комфорта потребуется шкив большей массы. На F4P +1 кг на коленвале "отъест" около 3-4 лошадей и увеличит время раскрутки мотора.
Обычно одномассовый шкив ставят те, кто жертвует комфортом в угоду производительности, при этом используют аллюминиевые облегченные шкивы.
А просто так менять демпферный на одномассовый КМК глупо.

[vitalik_14_02]

У МЕНЯ ОТКРУТИЛСЯ ШКИВ КОЛЕН. ВАЛА, ПЕРЕКОСИЛСЯ, НО РЕМЕНЬ НЕ ПОРВАЛО.DSC_0362.jpg

DSC_0364.jpg

DSC_0361.jpg

Я ПОНЯЛ КРЕПИТЬСЯ ТОЛЬКО БОЛТОМ.

ВОТ КУДА КРЕПИТЬСЯ:
DSC_0356.jpg

А ВОТ ЕГО ДИАМЕТР:
DSC_0366.jpg

[vitalik_14_02]

ПОЧЕМУ ОТКРУТИЛСЯ?
грм МЕНЯЛ ТЫСЯЧ 20 НАЗАД, ЕСЛИ БЫ ПЛОХО ЗАЖАЛИ - ДУМАЮ ДАВНО БЫ ОТКРУТИЛСЯ, А ТАК РАЗБИЛО ПОСАДОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ:
DSC_0367.jpg

МОЖЕТ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ - ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОНЯТЬ ПРИЧИНУ.
ОСТАЛЬНЫЕ РОЛИКИ ВРОДЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВРАЩАЮТСЯ.

[Леший]

Плохj закрутили
Повезло, что шкив ГРМ поменян на шпоночный

[дENиc]

Сообщение от vitalik_14_02

ПОЧЕМУ ОТКРУТИЛСЯ?
грм МЕНЯЛ ТЫСЯЧ 20 НАЗАД, ЕСЛИ БЫ ПЛОХО ЗАЖАЛИ - ДУМАЮ ДАВНО БЫ ОТКРУТИЛСЯ, А ТАК РАЗБИЛО ПОСАДОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ:
Вложение 44314

МОЖЕТ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ - ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОНЯТЬ ПРИЧИНУ.
ОСТАЛЬНЫЕ РОЛИКИ ВРОДЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВРАЩАЮТСЯ.

Ситуация точно такая же. Только ремень ГРМ заменен 40 тыс. назад. А тут заменил ремень доп. оборудования, проехал около 100 км и всё. А теперь зажимал с большим усилием, садил болт на гермет, а результат один и тот же: 2 минуты работы и шкив откручивается, затем его перекашивает и всё стопорится... Может кто подскажет, что это за беда такая?