АКПП

[aleks_74]

Как-то думал о замене, но меня отговорили (читай тех. ноты). Летом на трассе бывало тоже стук и загоралось лампочка, перекуришь минут 5, и все окей. Причина перегрев АКПП, почистили радиатор охлаждения, вроде прошла....

Добавлено через 8 минут

Сообщение от sejjo

Помогите советом.Лагуна 1 ф1-взял месяц назад,было всё прекрасно пока не поехал на море.Сначала разгоняется до 4 скорости,а через 1-2 км перескакивает на 3 скорость.Не у кого такого не было?
Пробег у машины 260000км

С большим опозданием скажу)))) Бывало такое. Коробка скорее всего AD4, в фазе 1 других не ставили, таким образом она входит в аварийный режим. Вывод - ремонт коробки как правило около 30 круб. Удивительно что она вообще дожила до такого пробега. Не самая удачная была вещь AD4.

[nikitin81]

Сообщение от aleks_74

....Причина перегрев АКПП, почистили радиатор охлаждения, вроде прошла....

Какой именно радиатор, где его найти и как это сделать?
Раз в день такое точно бывает.:suicide:

[aleks_74]

Дык на коробке АКПП есть такой. Точно не скажу сейчас, не сам делал. Вечером можно поискать в технотах))))

[bushnv]

Купил машину на пробеге гдето 170 тысяч. уже не помню точно на какой цифре. На данный момент подхожу к 200 000 тысячам. За время эксплуатации были проблемы с АКПП. На трассе АКПП переходил в аврийный режим (на 3 передачу). после остановки авто и выключения зажигания неисправность пропадала. Но не надолго как авто переходила на 4 передачу через 1-10 минут история повторялась. Заехал на неофициалам там за диагностику взяли 700 рубликов посмотрели и сказали скорей всего накрылся датчик давления, если замена не поможет ,то нужно перебирать АКПП.а это обойдется 60 тысяч рубликов.
Заехал к официалам они взяли за дигностику 500 рублей тоже стали грешить на датчик давления, за проверку датчика взяли еще рубликов 300. потом выдали вердикт " неисправный клапан модуляции" зделали замену за 8 000 рубликов . сейчас езжу без проблем ТФУ ТФУ ТФУ
( у меня лагуна 1 фаза 2 двиг. 2.0 F3R611, АКПП DP0)

[nikitin81]

читал.. долго думал.

Тут слышал на форуме еще такую версию, у кого-то проблема была с глушителем, прочистили и все нормально... :suicide:

[aleks_74]

Сообщение от nikitin81

читал.. долго думал.

Тут слышал на форуме еще такую версию, у кого-то проблема была с глушителем, прочистили и все нормально... :suicide:

Если в городе это происходит, то конечно не мой случай. У меня на больших скоростях все проявлялось. А на диагностики были? Что за код ошибки был?

[nikitin81]

Сообщение от aleks_74

Если в городе это происходит, то конечно не мой случай. У меня на больших скоростях все проявлялось. А на диагностики были? Что за код ошибки был?

был, электроника работает исправно, немного подклинивает, сказали промыть дросель. не помогло, проблема осталась, мне кажется стоит промыть шаговый, но скорее займусь сам,т.к. денег жаль всяким пи..сам, которые в этом не разбираются. Жаба давит платит за то что они сами не знают.:suicide:

[aleks_74]

А код ошибки сообщили???

[nikitin81]

Нет ошибок, на графиках заметно, сказали немного подклинивает изредка..

Я тут подумал, а может быть эта проблема в ЭБУ? Он же стоит между аккумом и фарой, а летом был "инцидент" - помял немного. Вот еще, не показывает на панели передачи и прочую муйню по коробке, индикатор подсвечивается, а данных нет.:suicide:
Может из-за этого быть????

[aleks_74]

Сообщение от bushnv

За время эксплуатации были проблемы с АКПП. На трассе АКПП переходил в аврийный режим (на 3 передачу). после остановки авто и выключения зажигания неисправность пропадала. Но не надолго как авто переходила на 4 передачу через 1-10 минут история повторялась.

У меня другая ситуация и у товарища тоже как я понял. В аварийный режим АКПП не входит, только ошибку ловила. А по поводу полного ремонта DP0 (не считаю замена датчиков, электромагнитных клапанов...), я честно говоря вообще не слышал такого - надежная штука