Клапан управления геометрией турбины - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Eugene_kex · 08.08.2011, 18:10

Цитата:

Сообщение от Alfam

С изменяемой геометрией, тронешся с места и ЭБУ движка переключится в аварийный режим, не хватит давления надува, турбина в самом малом режиме надува.

отключал... машина не едит дымит в аварийный режим не включается...

Alfam · 09.08.2011, 20:48

Попробуй поехать.

diman brestskiy · 09.08.2011, 21:05

Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!!

Aleksandr88 · 09.08.2011, 22:01

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!!

А зачем крутил то много? думал быстрее поедет???

Я себе подкручивал, когда грибок звинел на холостых оборотах. Машина ловила тупость при еде, как будто за хвост держали ( то едет то держат секунд 5 то опять летит).
В итоге поворот на 90 градусов винта в грибке изменил мою машинку до неузнаваемости ( летит и тупости нет), да и грибок не звенит на холостых!!!!

diman brestskiy · 10.08.2011, 01:31

Цитата:

Сообщение от Aleksandr88

А зачем крутил то много? думал быстрее поедет???

Я себе подкручивал, когда грибок звинел на холостых оборотах. Машина ловила тупость при еде, как будто за хвост держали ( то едет то держат секунд 5 то опять летит).
В итоге поворот на 90 градусов винта в грибке изменил мою машинку до неузнаваемости ( летит и тупости нет), да и грибок не звенит на холостых!!!!

Я тоже где-то на 90 градусов крутонул - нате вам, полный :censored:!!!!
Совет: ПОДУМАЙТЕ ДВАЖДЫ ПЕРЕТ "НАКРУТКОЙ"!!!!!!!!!!!!!!

ozon · 18.08.2011, 20:41

а такого зверя кто нибудь крутил?

на нём написано 8200247248 и 72190353

Igor_ok · 19.08.2011, 12:58

Цитата:

Сообщение от ozon

а такого зверя кто нибудь крутил?

на нём написано 8200247248 и 72190353

Это с какого такого движка? Чета по экзисту не пробивается...

Gemes · 19.08.2011, 01:47

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!!

Это интеркулер такой! Наверное без скоб был? На последующих годах (может 2003-2004) начали ставить дополнительно скобы металлические.

Matyl · 12.11.2011, 22:10

такая же беда....докрутился.запаял куллер.сейчас купил новый грибок.посмотрю что дальше будет.

Yak0v · 14.11.2011, 18:29

короче сегодня все проверил! гриббок новый!, контак жесткий к нему, ДДН отсоединил и воткнул так жестко что хрен вытащищь и хамутом прижал большущим. пробывал отключать воздухмер, так еле до 60км/ч разогнался.... но зато машина не тупила ))) заказал топливный фильтр... может в нем беда... всеровну его надобы заменить... за что браться больше не знаю...

max03 · 22.11.2011, 20:40

Не могу понять, рабочий у меня грибок или нет. Беру дую в одну трубку из другой воздух выходит, подключаю на него 12в, чувствую что воздух начинает чуть легче проходить сквозь грибок. Т.е. полностью грибок не перекрывается. У всех так же, может кто-то попробовать?

dron182 · 22.11.2011, 21:18

у всех своя индивидуальная настройка, в зависимости от износа шайбы.По заводу как бы не регулируется, но с Клипом можно отстроить.

max03 · 22.11.2011, 22:07

Цитата:

Сообщение от max03

Не могу понять, рабочий у меня грибок или нет. Беру дую в одну трубку из другой воздух выходит, подключаю на него 12в, чувствую что воздух начинает чуть легче проходить сквозь грибок. Т.е. полностью грибок не перекрывается. У всех так же, может кто-то попробовать?

Отвечу сам себе:
Разобрался с грибком. Когда его кверх ногами держишь, то воздух проходит без сопротивления, а когда он в положении в таком же как и под капотом, то без подачи напряжения клапан находится в закрытом положении. Для того чтобы понять, пришлось его разбирать, внутри у него нет пластины металлической как на 1,9dci, а как бы резиновые меха на которых по центру закреплен конец сердечника якоря электромагнита с углубление в центре, в этом углублении есть специальная капля силикона которая обеспечивает герметичность клапана. В этом месте немного подзасорилось, протер ватными палочками со спиртом, собрал все в обратной последовательности без ущерба для здоровья клапана.

09.08.2011, 20:48	Вверх #2
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Попробуй поехать. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

09.08.2011, 21:05	Вверх #3
diman brestskiy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.07.2011 Адрес: Брест Сообщений: 564 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I	Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!! __________________ Renault Laguna II, 2003г.в., 1.9dci, 120л.с., 6МКПП, комплектация PRIVILEGE

18.08.2011, 20:41	Вверх #6
ozon Местный Только пришёл Регистрация: 05.02.2009 Адрес: Минск Сообщений: 145 Автомобиль: Laguna II Ph I	а такого зверя кто нибудь крутил? на нём написано 8200247248 и 72190353 Последний раз редактировалось ozon; 18.08.2011 в 20:42.

22.11.2011, 21:18	Вверх #12
dron182 Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Koenig Сообщений: 171 Автомобиль: Laguna III	у всех своя индивидуальная настройка, в зависимости от износа шайбы.По заводу как бы не регулируется, но с Клипом можно отстроить. __________________ Аист-Карпаты-Минск-Иж Планета 3-Лада 2109-Opel Kadett-Opel Ascona-Nissan Primera P10-VW Passat B3-Renault Laguna II 1.9 Renault Laguna III 1.5+Yamaha FZS 600+Author Solution 29

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
1.9 cdi Регулировка клапана управления открытием турбины.	MikeTret	Двигатель	30	13.01.2016 00:39
замена турбины....	Xdron	Двигатель	17	23.12.2011 22:33
Обкатка Турбины	waqqqis	Двигатель	6	09.08.2010 22:08

12.11.2011, 22:10	Вверх #9
Matyl Новичок Только пришёл Регистрация: 14.10.2011 Адрес: Беларусь, г.Лида Сообщений: 10 Имя: Саня Автомобиль: Laguna II Ph I	такая же беда....докрутился.запаял куллер.сейчас купил новый грибок.посмотрю что дальше будет.

14.11.2011, 18:29	Вверх #10
Yak0v Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.09.2011 Адрес: Кемерово Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I	короче сегодня все проверил! гриббок новый!, контак жесткий к нему, ДДН отсоединил и воткнул так жестко что хрен вытащищь и хамутом прижал большущим. пробывал отключать воздухмер, так еле до 60км/ч разогнался.... но зато машина не тупила ))) заказал топливный фильтр... может в нем беда... всеровну его надобы заменить... за что браться больше не знаю...

22.11.2011, 20:40	Вверх #11
max03 Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.11.2010 Адрес: Россия, Курск Сообщений: 57 Автомобиль: Не Renault	Не могу понять, рабочий у меня грибок или нет. Беру дую в одну трубку из другой воздух выходит, подключаю на него 12в, чувствую что воздух начинает чуть легче проходить сквозь грибок. Т.е. полностью грибок не перекрывается. У всех так же, может кто-то попробовать?