Клапан управления геометрией турбины - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

whiteniger · 22.07.2011, 23:47

а чем черевато ездить с отключенной фишкой грибка кроме потери мощности?

dron182 · 23.07.2011, 20:30

а зачем ее вообще отключать? это же не ЕГР:dntknw:
скорее всего, турбина дуть перестанет, я когда свою отключал,шток сразу двигался как на заглушенной.

Alfam · 24.07.2011, 00:09

На 1,9 смотря какая турбина, с неизменяемой геометрией, отключив грибок турбина будет включена постояна, не будет регуляции давления надува. С изменяемой геометрией, тронешся с места и ЭБУ движка переключится в аварийный режим, не хватит давления надува, турбина в самом малом режиме надува.

Igor_ok · 25.07.2011, 16:50

Цитата:

Сообщение от Alfam

На 1,9 смотря какая турбина, с неизменяемой геометрией, отключив грибок турбина будет включена постояна, не будет регуляции давления надува. С изменяемой геометрией, тронешся с места и ЭБУ движка переключится в аварийный режим, не хватит давления надува, турбина в самом малом режиме надува.

"...с неизменяемой геометрией, отключив грибок турбина будет включена постояна..." - а здесь ты ошибаешься, отключив грибок, турбину отключишь, сто пудово!!!

Eugene_kex · 08.08.2011, 18:10

Цитата:

Сообщение от Alfam

С изменяемой геометрией, тронешся с места и ЭБУ движка переключится в аварийный режим, не хватит давления надува, турбина в самом малом режиме надува.

отключал... машина не едит дымит в аварийный режим не включается...

Alfam · 09.08.2011, 20:48

Попробуй поехать.

diman brestskiy · 09.08.2011, 21:05

Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!!

Aleksandr88 · 09.08.2011, 22:01

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!!

А зачем крутил то много? думал быстрее поедет???

Я себе подкручивал, когда грибок звинел на холостых оборотах. Машина ловила тупость при еде, как будто за хвост держали ( то едет то держат секунд 5 то опять летит).
В итоге поворот на 90 градусов винта в грибке изменил мою машинку до неузнаваемости ( летит и тупости нет), да и грибок не звенит на холостых!!!!

Gemes · 19.08.2011, 01:47

Цитата:

Сообщение от Dima-brest

Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!!

Это интеркулер такой! Наверное без скоб был? На последующих годах (может 2003-2004) начали ставить дополнительно скобы металлические.

Matyl · 12.11.2011, 22:10

такая же беда....докрутился.запаял куллер.сейчас купил новый грибок.посмотрю что дальше будет.

23.07.2011, 20:30	Вверх #2
dron182 Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Koenig Сообщений: 171 Автомобиль: Laguna III	а зачем ее вообще отключать? это же не ЕГР:dntknw: скорее всего, турбина дуть перестанет, я когда свою отключал,шток сразу двигался как на заглушенной. __________________ Аист-Карпаты-Минск-Иж Планета 3-Лада 2109-Opel Kadett-Opel Ascona-Nissan Primera P10-VW Passat B3-Renault Laguna II 1.9 Renault Laguna III 1.5+Yamaha FZS 600+Author Solution 29

24.07.2011, 00:09	Вверх #3
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	На 1,9 смотря какая турбина, с неизменяемой геометрией, отключив грибок турбина будет включена постояна, не будет регуляции давления надува. С изменяемой геометрией, тронешся с места и ЭБУ движка переключится в аварийный режим, не хватит давления надува, турбина в самом малом режиме надува. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

09.08.2011, 20:48	Вверх #6
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Попробуй поехать. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

09.08.2011, 21:05	Вверх #7
diman brestskiy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.07.2011 Адрес: Брест Сообщений: 564 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I	Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!! __________________ Renault Laguna II, 2003г.в., 1.9dci, 120л.с., 6МКПП, комплектация PRIVILEGE

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
1.9 cdi Регулировка клапана управления открытием турбины.	MikeTret	Двигатель	30	13.01.2016 00:39
замена турбины....	Xdron	Двигатель	17	23.12.2011 22:33
Обкатка Турбины	waqqqis	Двигатель	6	09.08.2010 22:08

22.07.2011, 23:47	Вверх #1
whiteniger Жертва режима Только пришёл Регистрация: 08.06.2011 Адрес: Минск Сообщений: 40 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	а чем черевато ездить с отключенной фишкой грибка кроме потери мощности?

12.11.2011, 22:10	Вверх #10
Matyl Новичок Только пришёл Регистрация: 14.10.2011 Адрес: Беларусь, г.Лида Сообщений: 10 Имя: Саня Автомобиль: Laguna II Ph I	такая же беда....докрутился.запаял куллер.сейчас купил новый грибок.посмотрю что дальше будет.