Ремонт фазорегулятора - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Rienich · 29.06.2011, 14:06

Можно сказать, что я выбываю из рядов дизелистов-фазорегулятористов... и вступаю в ряды фазозаблокирористов.
Вчера заглушил фазик с помощью головок от болтов на М6 и пару гаек на М6. Приварить полуавтоматом не получается, только все плавится.
Теперь тишина, порой не слышно как двигатель работает. По динамике разгона никаких явных перемен не заметил.

bunsev · 29.06.2011, 21:21

Цитата:

Сообщение от Rienich

Можно сказать, что я выбываю из рядов дизелистов-фазорегулятористов... и вступаю в ряды фазозаблокирористов.
Вчера заглушил фазик с помощью головок от болтов на М6 и пару гаек на М6. Приварить полуавтоматом не получается, только все плавится.
Теперь тишина, порой не слышно как двигатель работает. По динамике разгона никаких явных перемен не заметил.

тут писали, что металические вставки могут создать разбалансировку(центробеж� �ые силы). Может все-таки стоило резиновые поставить, хотя, кто-то до этого ставил уже гайки........
А почему гайки и головки болтов? Гаек не хватило? Они же ведь разные по весу..........

5Sasha5 · 29.06.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от bunsev

тут писали, что металические вставки могут создать разбалансировку(центробеж� �ые силы). Может все-таки стоило резиновые поставить, хотя, кто-то до этого ставил уже гайки........
А почему гайки и головки болтов? Гаек не хватило? Они же ведь разные по весу..........

Про дисбаланс это я писал, но я просто предположил, может ничего страшного и не случится, просто с резиной идея мне больше понравилась.

И как я понял возможно Rienich блокировал просверлив и скрутив его болтами с гайками...

bunsev · 29.06.2011, 21:51

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Про дисбаланс это я писал, но я просто предположил, может ничего страшного и не случится, просто с резиной идея мне больше понравилась.

И как я понял возможно Rienich блокировал просверлив и скрутив его болтами с гайками...

Мне тоже! Вот бы ты еще и размеры сюда выложил, чтобы заранее подготовится....

Он же пишет "головки и ПАРУ гаек"

5Sasha5 · 29.06.2011, 21:58

Цитата:

Сообщение от bunsev

Мне тоже! Вот бы ты еще и размеры сюда выложил, чтобы заранее подготовится....

Он же пишет "головки и ПАРУ гаек"

Ну значит чего перемудрил с гайками и головками.

Размеры я хотел записать, но потом забыл...

Dmitry1985 · 29.06.2011, 22:04

Цитата:

Сообщение от Rienich

Можно сказать, что я выбываю из рядов дизелистов-фазорегулятористов... и вступаю в ряды фазозаблокирористов.
Вчера заглушил фазик с помощью головок от болтов на М6 и пару гаек на М6. Приварить полуавтоматом не получается, только все плавится.
Теперь тишина, порой не слышно как двигатель работает. По динамике разгона никаких явных перемен не заметил.

а долго ездил трещал?

Rienich · 30.06.2011, 01:23

Купил авто уже с тарахтящим звуком, т.е. когда заводил двигатель работал нормально, но при прогреве появлялся дизельный звук. Позже постоянно тарахтел. До блокировки я так отъездил 7 т.км.... кто-то писал, что так 50 т.км. накатал.
По поводу болтов и гаек...
Активный слесарь с упорством говорит," давай нафиг заварим его"... но когда стали пробовать, то оказалось, что этот материал вообще не варится полуавтоматом. Я напутал с гайками вместо М6, набрал М8. Но зато набрал болтов на М6, чтобы потом ими собирать фазик. Шляпки у болтов как раз на 4мм., отрезали их, подтачивали на наждаке и в натяг вставляли. Всего надо сделать 8 шт. После сделаных 6 шт., я нашел 2 гайки на М6, подточив их тоже впихнули. По поводу дисбаланса можно не запариваться, я на фазике не видел ни одного балансировочного отверстия, их видно не балансируют... распредвал же вращается в 2 раза меньше чем коленвал и при маленьких диаметрах, дисбаланс будем тоже маленьким.

Иногда завожу двигатель и не привычно, что он так тихо работает.

Rienich · 03.07.2011, 19:33

На днях ездил в Витебск, проехал чуть более 1000 км... полет нормальный.
По трассе расход 6.7 л. по городу 9-10 л.

Didenko36 · 03.08.2011, 18:43

Ну а я решил взять новый фазик. Вот только смутило, что написано рено-аисин. Коробка оригинал номер тоже. На упаковке написано сделано в Японии.

его номер: 8200 782 671

Alexey · 03.08.2011, 18:58

Цитата:

Сообщение от Didenko36

Ну а я решил взять новый фазик. Вот только смутило, что написано рено-аисин. Коробка оригинал номер тоже. На упаковке написано сделано в Японии.

его номер: 8200 782 671

нафига он тебе, если ты турбу будешь брать? :)

Didenko36 · 03.08.2011, 19:03

Цитата:

Сообщение от Alexey

нафига он тебе, если ты турбу будешь брать? :)

так турбы нет пока, а за своими машинами я до самого расставания ухаживаю

Dmitry1985 · 04.08.2011, 14:57

Цитата:

Сообщение от Didenko36

Ну а я решил взять новый фазик. Вот только смутило, что написано рено-аисин. Коробка оригинал номер тоже. На упаковке написано сделано в Японии.

его номер: 8200 782 671

мне по экзисту такой же пришел, все работает.

Will Smith · 05.08.2011, 00:44

подходит срок замены грм, а т.к. я не стритрейсер и земноводное душит, то денег жалко, вот собрался и я глушить фазик, может есть у кого-нить дизелящий ненужный фазик, то приму в дар либо за деньги

лагуноводы, которые глушили фазик, как у вас дела, какой пробег уже на заглушенном?

29.06.2011, 14:06	Вверх #1
Rienich Местный Осваиваюсь Регистрация: 06.01.2010 Адрес: г.Москва.... г.Одинцово Сообщений: 211 Имя: Евгений Автомобиль: Другой	Можно сказать, что я выбываю из рядов дизелистов-фазорегулятористов... и вступаю в ряды фазозаблокирористов. Вчера заглушил фазик с помощью головок от болтов на М6 и пару гаек на М6. Приварить полуавтоматом не получается, только все плавится. Теперь тишина, порой не слышно как двигатель работает. По динамике разгона никаких явных перемен не заметил. __________________ Renault Laguna 96г.в., 1.8i F3P, с ГБО, радовала с 02.08г. (Продал) Renault Laguna II - универсал, 02г.в. 1.8 16V, F4P JR5 владею с 04.09.2010г. (Продал, катается в РБ) KIA Carnival минивен

30.06.2011, 01:23	Вверх #7
Rienich Местный Осваиваюсь Регистрация: 06.01.2010 Адрес: г.Москва.... г.Одинцово Сообщений: 211 Имя: Евгений Автомобиль: Другой	Купил авто уже с тарахтящим звуком, т.е. когда заводил двигатель работал нормально, но при прогреве появлялся дизельный звук. Позже постоянно тарахтел. До блокировки я так отъездил 7 т.км.... кто-то писал, что так 50 т.км. накатал. По поводу болтов и гаек... Активный слесарь с упорством говорит," давай нафиг заварим его"... но когда стали пробовать, то оказалось, что этот материал вообще не варится полуавтоматом. Я напутал с гайками вместо М6, набрал М8. Но зато набрал болтов на М6, чтобы потом ими собирать фазик. Шляпки у болтов как раз на 4мм., отрезали их, подтачивали на наждаке и в натяг вставляли. Всего надо сделать 8 шт. После сделаных 6 шт., я нашел 2 гайки на М6, подточив их тоже впихнули. По поводу дисбаланса можно не запариваться, я на фазике не видел ни одного балансировочного отверстия, их видно не балансируют... распредвал же вращается в 2 раза меньше чем коленвал и при маленьких диаметрах, дисбаланс будем тоже маленьким. Иногда завожу двигатель и не привычно, что он так тихо работает. __________________ Renault Laguna 96г.в., 1.8i F3P, с ГБО, радовала с 02.08г. (Продал) Renault Laguna II - универсал, 02г.в. 1.8 16V, F4P JR5 владею с 04.09.2010г. (Продал, катается в РБ) KIA Carnival минивен

03.07.2011, 19:33	Вверх #8
Rienich Местный Осваиваюсь Регистрация: 06.01.2010 Адрес: г.Москва.... г.Одинцово Сообщений: 211 Имя: Евгений Автомобиль: Другой	На днях ездил в Витебск, проехал чуть более 1000 км... полет нормальный. По трассе расход 6.7 л. по городу 9-10 л. __________________ Renault Laguna 96г.в., 1.8i F3P, с ГБО, радовала с 02.08г. (Продал) Renault Laguna II - универсал, 02г.в. 1.8 16V, F4P JR5 владею с 04.09.2010г. (Продал, катается в РБ) KIA Carnival минивен

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Электроклапан фазорегулятора	Питон	Двигатель	35	15.03.2015 10:28
Из-за поломки фазорегулятора подзагнуло впускные клапана	Grigorii	Двигатель	35	11.12.2011 21:15
Дифференциальная диагностика треска помпы и фазорегулятора	a_l	Двигатель	19	25.07.2011 22:22
Сальник датчика фазорегулятора	Скапер	Двигатель	1	19.10.2008 21:01

05.08.2011, 00:44	Вверх #13
Will Smith Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Minsk Сообщений: 72 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	подходит срок замены грм, а т.к. я не стритрейсер и земноводное душит, то денег жалко, вот собрался и я глушить фазик, может есть у кого-нить дизелящий ненужный фазик, то приму в дар либо за деньги лагуноводы, которые глушили фазик, как у вас дела, какой пробег уже на заглушенном?