Выбор авто после L2ph2

[Tuono]

Сообщение от RailOS

Кажется они забыли положить шумку)) Косяк не только у меня, это нормально для любого пассата - ездил с другом в таком же и разговаривал с людьми на работе. Особенно плохо с арками и верхней частью двери(воет ветер после 100-110 км/ч), остальное вроде ничего.
Думал, что в лагуне плохая штатная музыка, в пассате кажется еще хуже, возможно косяк родного мафона (RNS 300).
Косяки и недоработки машин для европы, американец на их фоне смотрится неубиваемым спартанцем(вот его можно взять - в ПОЛНОМ фарше, 2.0т с автоматом).
Вроде еще чего-то есть, но пока основные привел, да и проехал я чуть больше 2х тысяч

рено приучает к шумке)) на s60 тоже шумку еще на заводе стырили видимо))но музыка больше нравится(причем стандартная, есть еще и продвинутая с 13 динамиками... )
америкоса сыкатно....

[RailOS]

Сообщение от Tuono

америкоса сыкатно....

Вот-вот... Были бы проверенные люди, взял бы...
А там и люк в полкрыши, кожаные электротабуретки с памятью, подогревом и вентиляцией, нормальный турбомотор, неубиваемый автомат, переваривающий большие моменты (кто любит чип тюнинг), затемняющиеся зеркала, электрошторка, настраиваемая подвеска, адаптивный круизконтроль и чегото там еще.
Если найти 3хлетку с небольшим пробегом, то, имхо, оно бы того стоило

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

Сообщение от perepelica

В Волво получается нет души :grin:, значит остается выбирать только из баварцев

Мне кажется кажется в итальяшках есть душа(кроме фиата), точнее много душ, которые они вытрясли из своих владельцев
Посмотреть только на альфу бреру, лянчу тезис, такие авто смотрятся на голову выше мондео-пассатов-теан-аккордов-камрюх и прочего шлака

[Tuono]

Сообщение от RailOS

Вот-вот... Были бы проверенные люди, взял бы...
А там и люк в полкрыши, кожаные электротабуретки с памятью, подогревом и вентиляцией, нормальный турбомотор, неубиваемый автомат, переваривающий большие моменты (кто любит чип тюнинг), затемняющиеся зеркала, электрошторка, настраиваемая подвеска, адаптивный круизконтроль и чегото там еще.
Если найти 3хлетку с небольшим пробегом, то, имхо, оно бы того стоило

один в один мысли))

только знакомый ML купил:в первый день потек гур, по второй радиатор, рвались ремни допов, датчики разные, автомат как дергать начал он его и сплавил...
глупо конечно судить по одному экземпляру, но когда на глазах все это происходит.....

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Сообщение от RailOS

Мне кажется кажется в итальяшках есть душа(кроме фиата), точнее много душ, которые они вытрясли из своих владельцев
Посмотреть только на альфу бреру, лянчу тезис, такие авто смотрятся на голову выше мондео-пассатов-теан-аккордов-камрюх и прочего шлака

душа давно на пробы просит 159 3,2

[RailOS]

как в это можно не влюбиться?
раз
два
про феррари, ламборгини я и не говорю...

[Tuono]

Сообщение от RailOS

как в это можно не влюбиться?
раз
два
про феррари, ламборгини я и не говорю...

это на 100%, но сплошной эгоизм, разум вскипит! 159 практичнее)))

[RailOS]

Сообщение от Tuono

это на 100%, но сплошной эгоизм, разум вскипит! 159 практичнее)))

Разум подсказывает купить что попроще и менее проблемное, а если прикипит взять что-нибудь такое в прокат)

[МедВедЪ]

Сообщение от RailOS

как в это можно не влюбиться?
раз
два
про феррари, ламборгини я и не говорю...

Кому как, но меня не впечатляет:grin:

[RailOS]

Сообщение от МедВедЪ

Кому как, но меня не впечатляет:grin:

А что тебя впечатляет в плане "автомобильной красоты"?

Добавлено через 19 секунд
т.е. не просто круто, а именно красиво

[МедВедЪ]

раз, два

[Geo82]

Сообщение от RailOS

Мне кажется кажется в итальяшках есть душа(кроме фиата), точнее много душ, которые они вытрясли из своих владельцев

Не надо на фиатик гнать. Отличный машин и это практически мой первый автомобиль.

[Oxy]

Сообщение от Tuono

рено приучает к шумке)) на s60 тоже шумку еще на заводе стырили видимо))но музыка больше нравится(причем стандартная, есть еще и продвинутая с 13 динамиками... )
америкоса сыкатно....

По поводу того, что рено приучает к шумке - согласен на все 100%.

В бмв она ещё лучше - задние подкрылки из войлока, двойные уплотнители на дверях абсолютно всё днище закрыто защитками. В яму спускаешься под машину и не видишь, ни двигла, ни коробки, ни кардана, только часть глушака, редуктор.
По обслуживанию:
Масла в мотор 5.5 литра. Ценники по фильтрам: масло - 12, топливный - 22, воздушный - 20. Цены в $.
Недавно менял втулки стаба, заказывал с Германии, так как не оригинала нет, и в наличии нет. Цена с доставкой 30евро - комплект. Когда получил, первая мысль была - что-то перепутали, наверное от какого-нибудь X-5, но нет. Они реально просто огромные! Снимал защиту мотора - 17 саморезов. Снимал защиту минут 10, и ещё минут 10 менял втулки + 10 минут собрать итого 30 минут неспешной замены втулок стаба.
Масленный фильтр - вставка, топливный - как у бензинок на быстросъёмах, воздушниый только долго менять, приходится распорку между амортизационными стойками откручивать.
Передняя подвеска 2 рычага на сторону, впрочем как и у почти всех баварцев, вот только бмв отказалась от Лимфердера и сейчас ставит TRW, по словам ремонтников, специализирующихся на этой марке - результат живучесим на лицо.
Задняя подвеска напоминает 124-ый мерс. Куча рычагов и куча сайлентблоков. Особо не задавался целью их посчитать, но на глаз около 4 рычагов на сторону.
Есть небольшие вопросы по работе сцепления, потихоньку готовлюсь....., хотя говорят, что с такими косяками будешь ещё ездить и ездить, а то и продашь так машину. Комплект сцепления - корзина, диск, выжимной = 320$. Был приятно удивлён.

Буду здесь потихоньку отписываться по эксплуатации, авось кого ещё подсажу на машину "из трёх букв".

Кстати, штатная магнитола читает mp3, но поскольку у меня нави Professional DVD, то она читает и DVD диски с MP3 -шками. Очень приятно, что не нужно думать как магнитолу поменять... Качество звука устраивает. Решают низкочастотные динамики в полу под передними сиденьями, звук получается насыщенный и басовитый.

[RailOS]

Сообщение от Oxy

Буду здесь потихоньку отписываться по эксплуатации, авось кого ещё подсажу на машину "из трёх букв".

Ну вот, я машину минимум на два года купил... а может и больше( а так хочется покататься с пропеллером на капоте...
Кстати, ты записываешь расходы на машину? Я по рено вел все записи, а сейчас на это забил, сколько - столько тратиться, если все посчитать легче не станет, а только появится более объективная оценка. А я так понимаю надо жить эмоциями...

[Oxy]

Сообщение от RailOS

Ну вот, я машину минимум на два года купил... а может и больше( а так хочется покататься с пропеллером на капоте...
Кстати, ты записываешь расходы на машину? Я по рено вел все записи, а сейчас на это забил, сколько - столько тратиться, если все посчитать легче не станет, а только появится более объективная оценка. А я так понимаю надо жить эмоциями...

Раньше страдал этой ерундой. Но мне сейчас важнее, чтобы машина реже ломалась, чем дешевые запцацки.

[RailOS]

Сообщение от Oxy

Раньше страдал этой ерундой. Но мне сейчас важнее, чтобы машина реже ломалась, чем дешевые запцацки.

так я не про дешевые запчасти, а вообще про историю ремонта, чтобы понимать, какую сумму надо тратить на авто.
Я не особо знаю про бмв, но судя по отзывам, если ездить в год около 30ккм, то каждый год нужно отстёгивать примерно 300 тыр(10-11к$), причем лишь треть относится конкретно к марке

[Oxy]

Сообщение от RailOS

так я не про дешевые запчасти, а вообще про историю ремонта, чтобы понимать, какую сумму надо тратить на авто.
Я не особо знаю про бмв, но судя по отзывам, если ездить в год около 30ккм, то каждый год нужно отстёгивать примерно 300 тыр(10-11к$), причем лишь треть относится конкретно к марке

Имхо, бред! Толик-минский на своей уже проехал порядка 35 ткм, поменял один рулевой наконечник и 1 задний сайлентблок. Имхо очень даже неплохо!

[RailOS]

Сообщение от Oxy

Имхо, бред! Толик-минский на своей уже проехал порядка 35 ткм, поменял один рулевой наконечник и 1 задний сайлентблок. Имхо очень даже неплохо!

Да я считаю по полной, каско(3,5к$), резина в расчете года на три, бензин и т.д. А вот с ремонтом я думал у них похуже...

[Alexey]

Сообщение от Oxy

Имхо, бред! Толик-минский на своей уже проехал порядка 35 ткм, поменял один рулевой наконечник и 1 задний сайлентблок. Имхо очень даже неплохо!

ты прикалываешься что ли?
он пару-тройку лет столько ездить будет

[Geo82]

Сообщение от Oxy

Недавно менял втулки стаба, заказывал с Германии, Когда получил, первая мысль была - что-то перепутали, наверное от какого-нибудь X-5, но нет. Они реально просто огромные!

На л3 они тоже выросли раза в три по сравнению с л2