Езда на низких оборотах

[wall]

Сообщение от AHTOH79

А на дизеле на каких оборотах макс. крутящий момент???

1,9 120 коней, если мне не изменяет память 2000 оборот 270 нм

[0811andrei]

В наших дизелях 1,9 от2000 до 4000,в бензиновых обычно примерно на 6000

[jigolo]

Сообщение от 0811andrei

В наших дизелях 1,9 от2000 до 4000,в бензиновых обычно примерно на 6000

Так что,вы хотите сказать,что на бензинке лучше всего переключать передачи на 6000 об.?Это уже не езда тогда,а драг-гонка...:suicide:

[Alter]

Сообщение от 0811andrei

в бензиновых обычно примерно на 6000

Что-то мне кажется выше 2й в городе тогда не переключишься.
Да и расход под 30л на сотню будет.

[zhenyami]

Вчера после работы решил последовать совету и попереключать передачи на 4к оборотов, один раз переключил и хватит, спасибо автору за совет.
но моя машина, после 2800 начинает мучиться а не ехать, 2000-2300 самый оптимал.

[yahorminin]

Сообщение от zhenyami

после 2800 начинает мучиться а не ехать, 2000-2300 самый оптимал.

разбитая подушка двигателя и сажа в ЕГР дают о себе знать пахода. всё равно рано или бпоздно вылезут боком.она должна немучаться после 2800, а лететь. моим эмоциям не было предела, когда подушку подшаманили мне. тоже думал что после 2х тысяч рёв - это так и надо, дизель же. ан нет оказывается. 3-3.5 - тишина и плавность, лишь лёгкое шуршание турбины слышно... красота!

Добавлено через 9 минут 13 секунд
до 4х тысяч здоровая лагуна должна набирать мощность, а не терять её, думаеццо мне. а вообще очень хателось бы посотреть на динамическую характеристику (зависимость момента от скорости двигателя)

Добавлено через 6 минут 18 секунд

примерно такой. этот для 1.8 бенз vw. сразу чётко и понятно, что после 4.5 оборотов идёт потеря мощности и момента и смысла крутить выше нету. для 1.9 или 2.2 dci - подобного графика я не нашёл

[zhenyami]

ЕГР у меня чистый 100%, с подушками тоже вроде все хорошо.

[yahorminin]

ну всё равно, где-то есть проблема(что угодно, начиная от воздушного фильтра, заканчивая закоксованностью движка), если уж идёт потеря кпд. может я ошибаюсь и на самом деле макс мощность на 3000 об/мин. но мне кажется у меня выше. потому и разыскиваю график со стенда.
можно вопрос и по-другому поставить. на каких оборотах надо переключать педарачи, чтобы уделать всех по-максимуму при разгоне с места. это уже к гонщикам вопрос)