Стук спереди слева

[Echo]

Роман, по гарантии можно и махнуть всю.

[Роман]

Сообщение от Echo

Роман, по гарантии можно и махнуть всю.

Можно попробовать. Но стук незначительный, на безопасность не влияет - скажет инженер по гарантии.

[albert-strj]

Сообщение от Echo

Роман, по гарантии можно и махнуть всю.

у меня уже меняли рейку по стуку, сейчас по ощущениям опять возвращается на дальнем конце...
ps
в тойоте менял два раза на дальнем конце рейки за 160т.пробега. стоимость пластиковой втулки 15р, менялась максимум за 2 часа не снимая рейки (сдвигаешь пыльник, откручиваешь внутреннюю тягу и внутренним восьмигранником сделанным из головки на 32 откручиваешь упор, в нем втулка, быстро меняешь и назад собираешь)
буду на ТО у дилера, попытаюсь получить возможность/разрешение "пощупать" рейку что снимали у меня, если она еще у них в наличии

[Роман]

Сообщение от albert-strj

... стоимость пластиковой втулки 15р, менялась максимум за 2 часа не снимая рейки...

Я бы и поменял сам особо не заморачиваясь. Но вот где взять чертову втулку? :dntknw:

[Роман]

С электрогидроусилителем идет рейка Koyo. На их сайте в архивах только обложка каталога по рейкам (Koyo Steering Systems): http://www.koyo.co.uk/catalogue_archive.html
Кто силен в поиске и сможет найти этот каталог просьба выложить ссылку на форуме.

[albert-strj]

Сообщение от Роман

С электрогидроусилителем идет рейка Koyo. На их сайте в архивах только обложка каталога по рейкам (Koyo Steering Systems): http://www.koyo.co.uk/catalogue_archive.html...

поискал на разборах авто в общем что выясняется
490010045R - идет рейка 6900001351Koyo (вроде как на бензинки)
490010046R - идет рейка 6900001353 JTEKT (идет на дизель 2.0)
490010040R - идет рейка 6900001354 JTEKT (идет на дизель 1.5)
490010043R - идет рейка Koyo (вроде как на бензинки)
да еще koyo=jtekt.
Каталог Koyo Steering Systems - в нем ничего нет...
Ремкомплектов тоже пока не нашел

Сообщение от Роман

И как же она тогда снимается?

по месту надо смотреть...

[Роман]

Да, на самой рейке клеймо Koyo, а на этикетке Jtket.
490010041R
6900001356

[olver]

С моего последнего поста поменял стойку поперечной устойчивости справа, а вчера на сервисе сообщили, что стучит рейка справа. Только как-то мастера мне не сказали ни да, ни нет. Сегодня буду повторно звонить. Стоимость рулевой рейки на Л3 45000 руб.
У моих знакомых никаких проблем и с большим пробегом не было. А у меня - один стук уходит, другой появляется.
Радость какая-то изнуряющая попалась.
PS: Ещё по гарантии поменял сальник переднего вала, и коленвала.

[Oleg_Allias]

Сообщение от Роман

Я бы и поменял сам особо не заморачиваясь. Но вот где взять чертову втулку? :dntknw:

У меня в опеле корса тоже проблема в этой втулке.раз уже менял. Меняется со снятием рейки и полной разборкой. И у большинства корс такая проблема (на корса клубе мы уже обозвали эту деталь деталью №13.сошлись за заводском просчете).Отдельным номером в з.ч её нет, каждый раз точим у токаря по чертежу индивидуально. Споры идут про подбор материала. Пока что в ход идёт капролон или капронит. Я в Москве достать не смог, точили непойми из чего.Начинает брякать справа по ходу движения.Со временем разбивается овалом.

[Роман]

Вот что нашел:
В отличие от ZF-овских рулевых реек Ауди, рейки Koyo и SMI подвержены коррозии гораздо меньше. Но зато у них очень популярны проблемы с сухарем. Люфтят такие рейки куда чаще.

Также на ремонт рулевых реек Ауди имеет влияние тот факт, что фирма ZF, в отличие от Koyo и SMI, всегда была открытой и дружелюбной к потребителю и поставляет запчасти на свою продукцию подетально, включая детали рулевых реек. Детали реек - сальники, втулки, сухари, валы производства ZF имеют свои каталожные номера и могут быть заказаны отдельно. Чего нельзя сказать про фирмы Koyo и SMI, которые «закрыты» для потребителя полностью.

Пока безрадостно.

[vadk]

Всем привет.
Перечитал тему, не нашел ответа, может кто сталкивался.
При достаточном резком трогании назад или при плавном трогании назад с нагрузкой(в гору, или из ямки и тп) слышен отчетливо металлический щелчок слева даже с закрытыми окнами. Соответсвенно, потом при трогании вперед, даже плавном и без нагрузки слышен опять щелчок, как-будто что возвращается на место.
Был у гарантийщика, предварительно шрус левый зает такой звук. Но это типа нормально?
Вопрос вот такого плана, кто сталкивался с таким звуком? что приговорили или это норма? Кому не лень попробуйте резко тронуться назад, будет такой звук?

ЗЫ: коробка автомат, если жто как-то влияет.

[Alex 60]

Если при вывернутых колесах щелчки усиливаются, то скорее всего во всем виноват ШРУС, если же разницы нет, то могу предположить, что ступичная гайка плохо затянута.