Синий дым из выхлопной. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

AHTOH79 · 25.03.2011, 18:56

Мертвые колпачки дымили бы при запуске.

ivan anatolyevich · 25.03.2011, 21:21

Если дымит на высоких оборотах, кирдык маслосъёмным кольцам, да и поршневым тоже. Надо замерить компрессию для начала. И обращатся к грамотному мотористу. По поводу поршневой без вскрытия и промера цилиндров никто не скажет, какой именно ремонт необходим. По личному опыту могу сказать, что бывает достаточно поменять кольца, даже не меняя поршней, чтобы эта проблема пропала. Да и какое масло ты заливал до перехода на полусинтетику? Просто кольца залегают очень часто именно из-за нагара который образуется в следствии сгорания масла на стенках цилиндров.

ein · 25.03.2011, 21:27

Можно сначала раскоксовку сделать.

ivan anatolyevich · 25.03.2011, 21:51

Цитата:

Сообщение от ein

Можно сначала раскоксовку сделать.

Если давно дымит , то не поможет.

sanekbely · 25.03.2011, 22:03

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

Надо замерить компрессию.

+1 а потом уже дальше .........

slavchuk · 25.03.2011, 23:20

масло было полусинтетика ELF. А на сколько давно дымит не знаю-не видел, тем более сейчас холодно и дым идет почти всегда.
В общем готовить финансы надо. А капиталка во сколько выльиться может, может кто делал?

ivan anatolyevich · 25.03.2011, 23:29

Чёт я не понял? Зачем менять полусинтетику на полусинтетику? По расходу масла,сколько жрёт? Если в пределах нормы, то на самом деле сделай раскоксовку и ездий дальше. По кап ремонту? Неизвестно, что делать надо.

slavchuk · 25.03.2011, 23:32

Ошибся : была полусинтетика, сейчас - синтетика.
На 1000 км примерно литр долиаю.
На полусинтетике на 2500-3000 км литр масла.

ivan anatolyevich · 25.03.2011, 23:37

Опять не ясно? Получается на полусинтетике расход масла был меньше. На 2500-3000 литр - это не критично, может и многовато но в пределах нормы. По книжке для двигателя F4P 1.8 нормой написано до 1-го литра на 1000.

Vladimir.fin · 26.03.2011, 00:52

Цитата:

Сообщение от slavchuk

Ошибся : была полусинтетика, сейчас - синтетика.
На 1000 км примерно литр долиаю.
На полусинтетике на 2500-3000 км литр масла.

это издевательство над двигателем, должно быть около литра на 10000 км, у меня выходит около 500гр на 10000, масло MOTOX 5w-40/синтетика/ какое- то голландское. если сизый дым, то для начала менять колпачки, а уж потом лезть в нутро

25.03.2011, 18:56	Вверх #1
AHTOH79 БарыгоВед Помогу советом Регистрация: 28.01.2008 Адрес: Питер-Отрадное Сообщений: 6,332 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Мертвые колпачки дымили бы при запуске. __________________

25.03.2011, 21:21	Вверх #2
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	Если дымит на высоких оборотах, кирдык маслосъёмным кольцам, да и поршневым тоже. Надо замерить компрессию для начала. И обращатся к грамотному мотористу. По поводу поршневой без вскрытия и промера цилиндров никто не скажет, какой именно ремонт необходим. По личному опыту могу сказать, что бывает достаточно поменять кольца, даже не меняя поршней, чтобы эта проблема пропала. Да и какое масло ты заливал до перехода на полусинтетику? Просто кольца залегают очень часто именно из-за нагара который образуется в следствии сгорания масла на стенках цилиндров. __________________ Машка 6 GH

25.03.2011, 21:27	Вверх #3
ein ЛагуноВед Освоился Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Spb Сообщений: 649 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault	Можно сначала раскоксовку сделать. __________________ Laguna I(97)-> Nissan Almera(2012)->SY Actyon(2014)

25.03.2011, 23:20	Вверх #6
slavchuk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault	масло было полусинтетика ELF. А на сколько давно дымит не знаю-не видел, тем более сейчас холодно и дым идет почти всегда. В общем готовить финансы надо. А капиталка во сколько выльиться может, может кто делал? __________________ L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh:

25.03.2011, 23:29	Вверх #7
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	Чёт я не понял? Зачем менять полусинтетику на полусинтетику? По расходу масла,сколько жрёт? Если в пределах нормы, то на самом деле сделай раскоксовку и ездий дальше. По кап ремонту? Неизвестно, что делать надо. __________________ Машка 6 GH

25.03.2011, 23:32	Вверх #8
slavchuk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault	Ошибся : была полусинтетика, сейчас - синтетика. На 1000 км примерно литр долиаю. На полусинтетике на 2500-3000 км литр масла. __________________ L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh:

25.03.2011, 23:37	Вверх #9
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	Опять не ясно? Получается на полусинтетике расход масла был меньше. На 2500-3000 литр - это не критично, может и многовато но в пределах нормы. По книжке для двигателя F4P 1.8 нормой написано до 1-го литра на 1000. __________________ Машка 6 GH

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
что то звенит в выхлопной трубе...	user35	Кузов	43	07.01.2012 00:20
Синий слет	Done	Трёп	10	06.03.2011 18:26
Деформация выхлопной системы(резонатора)	Александр 3333	Кузов	4	23.11.2010 14:11
куплю синий разъем чейнджера	Костик	Автозапчасти	11	27.05.2010 00:25