Осевой люфт шкива ГУР - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

GromS · 28.02.2011, 11:50

Цитата:

Сообщение от jigolo

Да в том и дело,что если б люфт был 1-2 мм,я б особо и не парился.Но у меня почти на целый сантиметр шкив болтается...:suicide:Может какой подшипник надо заменить в насосе?Или ещё что?:dntknw:
P.S.Что интересно,все знакомые утверждают,что насосы ГУР на любом авто неразборные,и если чего-только замена насоса.

Вполне даже разборные. Я в свое время на В4 Пассате сам перебирал - ничего сложного. А про наши насосы почитай здесь: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...44&postcount=3

ivan anatolyevich · 28.02.2011, 12:46

Гидроуселитель разбирается без проблем. По рено сказать не могу ,слава богу разбирать не приходилось, а на ауди делал насос, так вот подшипников там нет, там втулки. По поводу осевого люфта... не понятно, что именно люфтит, шкив на валу или сам вал со шкивом. На том насосе который я делал от осевого люфта придохраняла стопорная шайба, так вот она и могла соскочить.

GromS · 28.02.2011, 13:21

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

Гидроуселитель разбирается без проблем. По рено сказать не могу ,слава богу разбирать не приходилось, а на ауди делал насос, так вот подшипников там нет, там втулки. По поводу осевого люфта... не понятно, что именно люфтит, шкив на валу или сам вал со шкивом. На том насосе который я делал от осевого люфта придохраняла стопорная шайба, так вот она и могла соскочить.

Не знаю как на Ауди, а на Пассате стояли именно подшипники.

jigolo · 28.02.2011, 15:38

Спасибо всем за советы,будем пробовать "ковырять" насос.

ivan anatolyevich · 28.02.2011, 16:52

При разборке будь аккуратен. А то я когда вскрыл оттуда все лопатки чуть не повыскакивали, потом замучился их по полу собирать.

Sorry · 04.03.2011, 00:48

Ну, только подскажу. Насос вполне разборный. Как и говорили, когда будешь его "располовинивать", делай это над газеткой, чтоб лопасти не потерять.
По поводу люфта, у тебя сам шкиф или в самом насосе люфт? Скорей в насосе... Разбирай, смотри, скорей там стопорное кольцо где-то на валу. У меня есть ГУР к 1.9 дци, на прошлой машинке я в жуткую аварию попал, теперь з/ч продаю. Если вопросы - пиши :-)

jigolo · 06.03.2011, 18:10

Цитата:

Сообщение от Sorry

Ну, только подскажу. Насос вполне разборный. Как и говорили, когда будешь его "располовинивать", делай это над газеткой, чтоб лопасти не потерять.
По поводу люфта, у тебя сам шкиф или в самом насосе люфт? Скорей в насосе... Разбирай, смотри, скорей там стопорное кольцо где-то на валу. У меня есть ГУР к 1.9 дци, на прошлой машинке я в жуткую аварию попал, теперь з/ч продаю. Если вопросы - пиши :-)

Пока ещё руки до разбора не дошли...

Т.к. вопрос в следующем:уже куча мастеров,работающих на разных сто в один голос уверяют,что не нужно ничего разбирать,раз нету течи насоса.А мол люфт типа шкива-это езди,и не обращай внимание.Ни на что он не влияет.Раз насос работает,то и нечего типа в него лезть.Вот такие аргументы приводят мне на любой сто...

Лишь только один знакомый говорит,что надо с этим что-то делать,мол нехорошо это ездить с таким большим люфтом шкива...
И что делать,вот вопрос,кому верить?:dntknw:

28.02.2011, 12:46	Вверх #2
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	Гидроуселитель разбирается без проблем. По рено сказать не могу ,слава богу разбирать не приходилось, а на ауди делал насос, так вот подшипников там нет, там втулки. По поводу осевого люфта... не понятно, что именно люфтит, шкив на валу или сам вал со шкивом. На том насосе который я делал от осевого люфта придохраняла стопорная шайба, так вот она и могла соскочить. __________________ Машка 6 GH

28.02.2011, 15:38	Вверх #4
jigolo ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.07.2010 Адрес: Беларусь,Жодино-родина "БелАЗа" Сообщений: 1,386 Имя: Паша Автомобиль: Vel Satis	Спасибо всем за советы,будем пробовать "ковырять" насос. __________________ Renault Laguna II phI 2001 1.8 16V 5-мкпп 120 л.с. Dynamique- продана. Renault Vel Satis phI 2003 2.2dCi 6-мкпп 150 л.с. Privelege - катаюсь :yes2:

28.02.2011, 16:52	Вверх #5
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	При разборке будь аккуратен. А то я когда вскрыл оттуда все лопатки чуть не повыскакивали, потом замучился их по полу собирать. __________________ Машка 6 GH

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
вибрация шкива	соловьев николай	Двигатель	7	25.04.2011 14:01
Замена шкива коленвала на F9Q	Hyperman	Двигатель	4	11.02.2011 01:23
Осевой люфт рулевой тяги	Валдай	Тормоза и рулевое управление	1	18.11.2009 01:32
шуршание в районе шкива	ZAK	Двигатель	5	24.12.2008 17:22

04.03.2011, 00:48	Вверх #6
Sorry Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2011 Адрес: BELARUS Сообщений: 62 Имя: Игорёха Автомобиль: Laguna II Ph I	Ну, только подскажу. Насос вполне разборный. Как и говорили, когда будешь его "располовинивать", делай это над газеткой, чтоб лопасти не потерять. По поводу люфта, у тебя сам шкиф или в самом насосе люфт? Скорей в насосе... Разбирай, смотри, скорей там стопорное кольцо где-то на валу. У меня есть ГУР к 1.9 дци, на прошлой машинке я в жуткую аварию попал, теперь з/ч продаю. Если вопросы - пиши :-)