АКПП - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Dnik05 · 28.01.2011, 16:02

Цитата:

Сообщение от Dim09

Я впринципе и собирался начать с малого, масло, потом найти диагноста. Новот при более подробном осмотре коробке, как я уже писал, заметил, что черная жидкость, маслом ее ни как не назовешь, выдовило из под всех датчиков, почему так произошло понять не могу, такое ощущение, что оно коробке перестало нравиться и она его начила выдавливать, что может быть?

Ну то что масло потекло это уже странно, а то что оно черное - это уже пугает.
я обслуживаюсь в Renocentr. http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7129 там не дорого относительно оф.

Slava.Vrn · 28.01.2011, 16:26

Не надо оценивать состояние масла таким образом!
Почисть вокруг сливной пробки. Возьми и выкрути немного сливную пробку. Слей немного масла и отнеси спецу по АКПП.
Потом уровень масла выставь правильно. Методика описана в соответствующей теме в "копилке".

Dim09 · 28.01.2011, 17:40

С этим все понятно. Непонятно почему из под всех датчиков масло выступает?

Jk06 · 02.04.2011, 00:38

Цитата:

Сообщение от Dim09

С этим все понятно. Непонятно почему из под всех датчиков масло выступает?

Возможно забился радиатор на коробке через который течет антифриз, в следствии чего масло в коробке перегрелось и оно начало течь через датчики.

Dim09 · 03.04.2011, 10:32

Цитата:

Сообщение от Jk06

Возможно забился радиатор на коробке через который течет антифриз, в следствии чего масло в коробке перегрелось и оно начало течь через датчики.

Возможно. А ,он как то промываеться?

Slava.Vrn · 04.04.2011, 00:55

Цитата:

Сообщение от Dim09

Возможно. А ,он как то промываеться?

Вне зависимости от исправности коробки, есть соображения, что этот охладитель надо промывать периодически. Снимается без снятия коробки со сливом ОЖ и некоторыми матюками, но не особо сильными.

Dim09 · 05.04.2011, 22:28

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Вне зависимости от исправности коробки, есть соображения, что этот охладитель надо промывать периодически. Снимается без снятия коробки со сливом ОЖ и некоторыми матюками, но не особо сильными.

Попробую, промыть. Думаю , что и жидкость охлождающую нужно поменять. Кстати, сегодня, приезжал , диагност, с приборчиком, продиогностировав все, к коробке подхода так и не нашел. Не соеденялось. Выдовало ошибку в соеденении.

28.01.2011, 16:26	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Не надо оценивать состояние масла таким образом! Почисть вокруг сливной пробки. Возьми и выкрути немного сливную пробку. Слей немного масла и отнеси спецу по АКПП. Потом уровень масла выставь правильно. Методика описана в соответствующей теме в "копилке". __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Про АКПП	gotty	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	67	04.12.2012 17:58
АКПП AD4	mg1000	Трансмиссия	6	05.09.2012 19:14
АКПП AD8	Sidorovi103	Трансмиссия	10	21.10.2009 20:15
ГУЛ В АКПП	сергей	Трансмиссия	1	15.07.2008 11:44

28.01.2011, 17:40	Вверх #3
Dim09 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.06.2009 Адрес: Московская область г.Ступино Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II	С этим все понятно. Непонятно почему из под всех датчиков масло выступает?