ЗАМЁРЗ

[ssol]

Сообщение от akella2009

это даже не датчик а типа что-то вроде термостата. а термостат клипом не настроишь

но клип интересно должен его увидеть или нет, по крайней мере на какой температуре начинает работать,

[akella2009]

Сообщение от ssol

но клип интересно должен его увидеть или нет, по крайней мере на какой температуре начинает работать,

к фильтру подходят 2 провода: питание 12 В, + и -. клип не может видеть его

[ssol]

Сообщение от akella2009

к фильтру подходят 2 провода: питание 12 В, + и -. клип не может видеть его

на свечу накала приходит один провод , но он же видит
а вообще надо просто проверить, и спор закончится

[Michael_69]

Можно снять эти показатели. Сегодня как раз на велике снимал данные по давлению, температуре, напряжению и отдельно температуру топлива тоже смотрел. Но непродолжительно, т.к интересовал момент запуска. И температура топлива росла после запуска. Т.е. если задать интервал больше то по кривой изменения температуры можно вычислить пределы вкючений -отключений.

[ssol]

Сообщение от Michael_69

Можно снять эти показатели. Сегодня как раз на велике снимал данные по давлению, температуре, напряжению и отдельно температуру топлива тоже смотрел. Но непродолжительно, т.к интересовал момент запуска. И температура топлива росла после запуска. Т.е. если задать интервал больше то по кривой изменения температуры можно вычислить пределы вкючений -отключений.

во как , видишь КЛИП ВСЕ ВИДИТ
кстати миша , ты на встрече будешь, то как раз и посмотрим эту фишку, интеренсо всетаки при какой температуре начинает подогрев фильтра

[akella2009]

температура топлива меряется не в фильтре, а в обратке. естественно, что она растёт после запуска мотора. у меня например по последней диагностике теммература топлива была 63С. это 100% обратка

[Michael_69]

Да думаю найдем возможность измерить пределы. И я про двигатель 2.2, но возможно что и правда температура в обратке, бысто больно нагревается.

Володя, клип видит даже больше 8)

[akella2009]

ну вот опять: сегодян утром завёлся без проблем, даехал до работы. мотор не глушил, открываю капот - по трубке с бака бежит парафин (немного, но есть), а подогрев УЖЕ не работает. утром специально прозванивал подогрев - работает!
т.е. он рано отключается. по дороге проблем не было, но мороз -8, а что при -20 будет? и почему топлдиво парафинится? заправлялся в воскресенье на беднефтехим, добавил керосина и масла для 2-х тактного движка. стрёмно куда-то далеко ехать... что делать?

[ssol]

Сообщение от akella2009

ну вот опять: сегодян утром завёлся без проблем, даехал до работы. мотор не глушил, открываю капот - по трубке с бака бежит парафин (немного, но есть), а подогрев УЖЕ не работает. утром специально прозванивал подогрев - работает!
т.е. он рано отключается. по дороге проблем не было, но мороз -8, а что при -20 будет? и почему топлдиво парафинится? заправлялся в воскресенье на беднефтехим, добавил керосина и масла для 2-х тактного движка. стрёмно куда-то далеко ехать... что делать?

что добавил это хорошо, но нужен теплый бокс , чтобы парафин расстворился полностью и через обратку топливо перешешалось с твоими добавками

[akella2009]

нее, машина не заглохла, работает ОК, вопрос в другом: почему так рано отключается подогрев фильтра - пусть даже и будет немного парафина - он бы растворился на входе в фильтр, а без подогрева фильтр со временем забъётся...