ЗАМЁРЗ

[Blood2]

А как это? http://www.elcer.com.ua/top_podogrev/

Добавлено через 43 секунды
Я слышал в Слониме 180

[valera2503]

Сообщение от Blood2

А как это? http://www.elcer.com.ua/top_podogrev/

Добавлено через 43 секунды
Я слышал в Слониме 180

ты из слонима?
вот это уже интересней....

так это для грузовиков!

[Blood2]

Не одногрупник оттуда он и говорил....:dntknw:

Добавлено через 6 минут 7 секунд
Точно? нужно было мне внимательней читать.... А я то думал вот - ИЗОБРЕЛИ...

Добавлено через 9 минут 24 секунды
Во чегот еще здесь есть....... http://www.elcer.com.ua/top_protoch/

[koshtan]

продолжение: Сегодня затянул на сталицу, благо тянуть недалеко. На улице -15 по компу. Заводитт даже не пытался. Только заехали к пропуску сразу показало 0. Поставил специально под теплым потоком воздуха(ходил по парковке искал где дует теплым). Выезжал с паркинга и на встречу сразу 3 машины на сцепке ))) все на паркинг))) что касается ценника первые 3часа по 3000 тр а последующие по 1000. Утром поеду смотреть что получилось. Постаит часов 8.может отойдет. И сразу вопрос: какой антигель лить и какой размораживатель топлива посаветуете?

[Shumaher]

Сообщение от koshtan

продолжение: Сегодня затянул на сталицу, благо тянуть недалеко. На улице -15 по компу. Заводитт даже не пытался. Только заехали к пропуску сразу показало 0. Поставил специально под теплым потоком воздуха(ходил по парковке искал где дует теплым). Выезжал с паркинга и на встречу сразу 3 машины на сцепке ))) все на паркинг))) что касается ценника первые 3часа по 3000 тр а последующие по 1000. Утром поеду смотреть что получилось. Постаит часов 8.может отойдет. И сразу вопрос: какой антигель лить и какой размораживатель топлива посаветуете?

Я залил HI-GEAR пока всё нормуль, дальше будет видно.

[Darivan]

Ничего не заливал, хотя присадка в багажнике лежит, больше не подмерзал, заводился без проблем. А сегодня уже жара -12 как-никак, уже даже -11 :).

[PHoneR]

Вчера решил: хватит ходить пешком, морозы спадают, в пятницу утром завожусь. Вечером снял прослабленный аккум, поставил запасной. Снятый дома посмотрел, долил дисцилята в почти все банки и поставил на зарядку. Утром теплый заряженный аккумулятор подключил в помощь стоящему на штатном месте (на всякий случай) и пошел заводиться. Мельком увидел на панели, что не загорелась лампочка свечей. Светло было уже, не обратил внимания на остальное.... Решил что свечи, офигев от такого обилия энергии, очень быстро отработали. Завелась с полтычка. Так как с понедельника не чищеная, пошел работать щетками-скребками. Отчистил, сел ехать и начал офигевать: на приборной панели ничего не работает. Вообще. Более того - не работает даже подсветка... Разбираться было некогда, поехал. Без спидометра, тахометра и прочей лабуды.
Топливо не загелилось, 5% керосина помогли. Проехал километров 20. Ехала отлично.
Приехав проверил предохранители относящиеся к приборке. Все целы.
На работе порыл форумы по поводу панели. Ничего не нарыл. Только один англококс (или сакс :grin:) написал что у него дэшбод мало-мало умер. При том совсем. При том с такими же симптомами.
Мысленно прикидывая где искать приборку пошел опять к авто. Почесал репу и решил сбросить клемму для начала.
И, о чудо!, пять минут без клеммы и приборка ожила. Загорелись, уже такие привычные и родные ABS-ESP. Прошел тест.
Вздохнув с облегчением решил изложить эту историю и еще раз напомнить: господа лагуно2воды, прежде чем приступать к ковырянию в электрике - всегда сделайте сброс питания минут на 5 - 10. Не удивлюсь теперь, если после этого заработает даже не установленный на машине фаркоп.
Всем удачи.