НА МЕСТЕ ГРЕТЬ НЕЛЬЗЯ ЕХАТЬ

[YRI121]

Там направо поворот запрещён....там обрыв...но вам туда можно...
Ехай.....не вопрос.....
Мечта автосервиса.....

[nuke666]

Ребята! Ну что тут спорить? Если производитель автомобиля рекомендует заливать в двигатель определенное масло и говорит что машину прогревать не надо, то этим самым он гарантирует что это конкретное масло на его конкретной машине приводит к минимальному износу этого конкретного двигателя и все это - "Основными факторами, определяющими возможность надёжной работы сопряжений двигателя при холодном пуске являются:
1) Свойства моторного масла и в первую очередь его способность образовывать прочные адсорбционные и химически модифицированные смазочные слои, обеспечивающие снижение коэффициента трения и доли металлического контакта в широком диапазоне температур.
2) Время поступления масла к рабочим поверхностям при пуске, определяемое конструктивными особенностями смазочной системы и вязкостно-температурными свойствами масла.
3) Режим работы двигателя и его сопряжений при пуске-прогреве, основными параметрами которого являются нагрузка и частота вращения коленчатого вала." - он прекрасно знает. Я не думаю что Рено специально рекомендуют не греть двигатели, чтобы они быстрее изнашивались. У них на эти исследования куча бабок тратится - они все знают про свои двигатели. Это же не АвтоВАЗ :).

[Jury]

Сообщение от YRI121

Там направо поворот запрещён....там обрыв...но вам туда можно...
Ехай.....не вопрос.....
Мечта автосервиса.....

+ 100!
Спор, в принципе, бесполезный - обе точки зрения имею право быть!
Однако, не углубляясь в мудреные формулы, достаточно вспомнить пару уроков физики из средней школы... Дед мой грел, батя прогревает, я тож тошню несколько минут, сын прогревает, и, уверен, дочка будет также поступать!

[Ромик Позняк]

Сообщение от Jury

+ 100!
Спор, в принципе, бесполезный - обе точки зрения имею право быть!
Однако, не углубляясь в мудреные формулы, достаточно вспомнить пару уроков физики из средней школы... Дед мой грел, батя прогревает, я тож тошню несколько минут, сын прогревает, и, уверен, дочка будет также поступать!

Предлагаю рассказать об этом инженерам Рено,может у них в Европе другая физика... А лучше - Карлосу Гону,пусть знает,что содержит целое подразделение дармоедов. И ещё RBR,что б не покупали движки рено - кто их знает,этих дармоедов. Пусть лучше поставят пару вазовских движков - там уж точно знают,как надо строить СОВРЕМЕННЫЕ моторы)))))

[albert-strj]

Сообщение от Ромик Позняк

Предлагаю рассказать об этом инженерам Рено,может у них в Европе другая физика... А лучше - Карлосу Гону,пусть знает,что содержит целое подразделение дармоедов...

imho не знают в Рено какие у нас условия эксплуатации, когда покрышки сначала "квадратные" и при начале движения трескаются, пластик хрупкий как стекло, масло моторное или трансмиссионное в консистенции маргарина, зимники где на малой скорости можешь застрять, а на большой подвеску оставить, "внезапно" снятые плиты дороги, промысловые дороги разбитые в хлам на которой короткоходка постоянно долбит в ограничители, много чего они не знают...

[nuke666]

Правильно, к Вам в Стрежевой только на самолете можно доехать. Для Ваших дорог и температуры надо другую машину брать - УАЗ 469 или ВАЗ 21213 :). Бедная Лагунка точно не для зимников.

[albert-strj]

Сообщение от nuke666

... надо другую машину брать - УАЗ 469 или ВАЗ 21213 :). Бедная Лагунка точно не для зимников.

довелось порулить на УАЗ 452 (5 дней на ней, 2 под ней :) )
в мороз в валенках или унтах, иначе отморозишь.
а лагуна подготовлена, под капотом утеплил, вебаста стоит (без нее двигатель даже с картонкой не выходит на рабочую температуру), радиатор закрыт картоном, в багажнике брезент, лопата, топор, спички, сухое горючее, дальнобойный сотик, комплект настоящей зимней одежды с штанами, теплая маска на лицо, 2 пары валенок (для себя и супруги)

[Дмитрий199]

Сообщение от albert-strj

довелось порулить на УАЗ 452 (5 дней на ней, 2 под ней :) )
в мороз в валенках или унтах, иначе отморозишь.
а лагуна подготовлена, под капотом утеплил, вебаста стоит (без нее двигатель даже с картонкой не выходит на рабочую температуру), радиатор закрыт картоном, в багажнике брезент, лопата, топор, спички, сухое горючее, дальнобойный сотик, комплект настоящей зимней одежды с штанами, теплая маска на лицо, 2 пары валенок (для себя и супруги)

жесть))

[Тёмка]

Сообщение от albert-strj

... в багажнике брезент, лопата, топор, спички, сухое горючее, дальнобойный сотик, комплект настоящей зимней одежды с штанами, теплая маска на лицо, 2 пары валенок (для себя и супруги)

и пусть весь мир подождёт...

[Jury]

Сообщение от albert-strj

........2 пары валенок (для себя и супруги)

Вот это жизнь....! Экстремальная романтика....
А как же детишки там, а?

[igorecha]

Уже 14 лет катаюсь на иномарках, руководство по эксплуатации читаю всегда внимательно. Во всех написано - не греть. Ну какие продавал после 2 лет эксплуатации, какие после 5-ти, с пробегом под 200тыс. Ни разу проблем с ДВС не было. Ну естественно максимальную нагрузку давал двигателю после полного прогрева, а до этого в щадящем режиме при не высоких оборотах. Думаю что все делаю правильно.

[Igor81]

Сообщение от igorecha

Уже 14 лет катаюсь на иномарках, руководство по эксплуатации читаю всегда внимательно. Во всех написано - не греть. Ну какие продавал после 2 лет эксплуатации, какие после 5-ти, с пробегом под 200тыс. Ни разу проблем с ДВС не было.

Вот и у меня тоже. Сейчас имеется в эксплуатации пятилетний ВАЗ-2115 с пробегом 160000. С самого начала своей жизни машина в моём пользовании и не грелась никогда не в -20 не в-40. И сейчас при пробеге до которого не все жигули доживают она масла нисколько не жрёт и других проблем не имеет У Лагуны пробег 180000 и та же история. И других машин было много, так что я категорически не настаиваю, но своё мнение имею твердое: машину греть - бензин тратить)))