Биотопливо для дизеля

[kuvalda]

Сообщение от vital01

Интересно откуда такая бредовая информация, делал замеры на качество лично?? Куча заправок берут топливо в одном месте, там где и белнефтехим. Только такой маленький нюанс - почемуто у многих последнее время стала плохо машинка ехать после белнефтехима??? И даже есть подозрения почему. Почемуто во франции где почти все ездят на биодизеле кабздец движку не приходит через 50000, я скажу больше, он не приходит даже через 200.000 км.

На счет заправок в корне не согласен. Ничего не скажу только в адрес UK.

Берут та они в одном месте а вот потом сдадия обрабтки и хранения у всех разная.Некоторые херни подобовляют всякой вот и вся разница тебе.Почемуто как я ездил на саляре с А100 после 5000 км у меня фильтр чорный был.А после беларуснефть всё было ок.

[vital01]

Сообщение от kuvalda

Берут та они в одном месте а вот потом сдадия обрабтки и хранения у всех разная.Некоторые херни подобовляют всякой вот и вся разница тебе.Почемуто как я ездил на саляре с А100 после 5000 км у меня фильтр чорный был.А после беларуснефть всё было ок.

Ты меня неправильно понял. Дело не в названии заправки или конторы которая продает топливо, дело в конкретной АЗС, на которой как ты правильно заметил сами бодяжат топливо. И неважно Белнефтехим это или нет, просто надо для себя найти ту заправку, после которой машинка работает лучше всего. А бодяжат топливо много на каких АЗС: и на Белнефтехиме, и на Лукойле и т.д. Я лично не могу сказать на какой фирме лучшее топливо, все зависит от конкретной АЗС и персонала, который на этой АЗС работает. Лучше быть внимательней, доверять слепо бренду не стоит.

[kuvalda]

ну пока на многих белнефтехим и юнайтед компани меня радует топлива.

[vital01]

Сообщение от kuvalda

ну пока на многих белнефтехим и юнайтед компани меня радует топлива.

А все потому, что ты из столицы. Нам на перефирии с качеством топлива везет меньше.

[Roman-Piligrim]

Купил себе для работы почти новую (2007 год) Kia Rio у официалов в Минске. Дали инструкцию на русском языке. Там написано. Требование к топливу. Есть графа про биодизель Б5. В инструкции написано, что ездить на нем можно. И подчеркнуто что добавление масла должно составлять не более 5% и соответствовать стандарту EN 590. Ради интереса зашел на сайт и прочитал, что у нас топливо соответствует нормам евро-4 и стандарту EN 590.

Добавлено через 12 минут 52 секунды

Сообщение от as19

Фся экономия от езды на био съест частая замена фильтра, тем более, если он не разборный :)))

Ради интереса можешь свой фильтр разрезать через 10.000 км, потом через 30.000 км если ничего особенного не увидишь, то меняй как положено. Через 60.000 км. В крайнем случае если что-то и произойдет, то машина просто заглохнет или будет тупить. Но хочу сказать, что у меня за 30.000 км никакого осадка не было. У меня разборный топливный фильтр. Все как на ладоне.

[kuvalda]

Сообщение от Roman-Piligrim

Купил себе для работы почти новую (2007 год) Kia Rio у официалов в Минске. Дали инструкцию на русском языке. Там написано. Требование к топливу. Есть графа про биодизель Б5. В инструкции написано, что ездить на нем можно. И подчеркнуто что добавление масла должно составлять не более 5% и соответствовать стандарту EN 590. Ради интереса зашел на сайт и прочитал, что у нас топливо соответствует нормам евро-4 и стандарту EN 590.

Добавлено через 12 минут 52 секунды


Ради интереса можешь свой фильтр разрезать через 10.000 км, потом через 30.000 км если ничего особенного не увидишь, то меняй как положено. Через 60.000 км. В крайнем случае если что-то и произойдет, то машина просто заглохнет или будет тупить. Но хочу сказать, что у меня за 30.000 км никакого осадка не было. У меня разборный топливный фильтр. Все как на ладоне.

кстати насчёт разборного фильтра-имка смоленский мне сказал менять каждые 5-10 тысяч его с нашей соляркай.

[as19]

Сообщение от Roman-Piligrim

Ради интереса можешь свой фильтр разрезать через 10.000 км, потом через 30.000 км если ничего особенного не увидишь, то меняй как положено. Через 60.000 км. В крайнем случае если что-то и произойдет, то машина просто заглохнет или будет тупить. Но хочу сказать, что у меня за 30.000 км никакого осадка не было. У меня разборный топливный фильтр. Все как на ладоне.

Я откручивал пробку на фильтре для слива отстоя. Вышла чистая соляра без намёка грязи и воды. поскольку я никогда не осушаю бак, литров 15 при заправке всегда есть, грязь со дна особо не должна попадать в фильтр. Фильтр ближайшие 20 тыс менять не собираюсь. До этого я био пока не пользовался. М.б. побалуюсь иногда с 10 - 20л на полбака.

[ssol]

Сообщение от Roman-Piligrim

Ради интереса можешь свой фильтр разрезать через 10.000 км, потом через 30.000 км если ничего особенного не увидишь, то меняй как положено. Через 60.000 км. В крайнем случае если что-то и произойдет, то машина просто заглохнет или будет тупить. Но хочу сказать, что у меня за 30.000 км никакого осадка не было. У меня разборный топливный фильтр. Все как на ладоне.

интересно, ваше умозаключение, так если при разрезании фильтра вдоль на фильтре нет грязи, типа он нормальный, а вы не забываете что грязь может быть не только черного цвета, а так же различные компоненты имеющиеся в топливе , которые забивают бумагу в фильтре и.т.д.
я , лично меняю после зимы и если летом мало езжу, то перед зимой, а если летом катаюсь, типа на море и обратно , то и два раза за сезон весна -осень, при стоимости 7-10$ ,много не съекономишь, повторяю, это мое личное мнение

[АА2]

А я меняю топливный фильтр кажду замену масла. "Лучше перебдеть, чем недо...."

[akella2009]

Сообщение от АА2

А я меняю топливный фильтр кажду замену масла. "Лучше перебдеть, чем недо...."

аналогично + воздушный
+100%