Проблема холодного пуска бензинового двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

tehnar26 · 26.10.2010, 18:03

таже проблемка начала с наступлением холодов и меня мучать

пока раза три (пока не почистиль контакты) боролься так- снимал и одевал фишку с ДТОЖ

ПОКА ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ

NVF · 26.10.2010, 19:05

Во время "штурма" инета на одном из форумов нашел такую инфу":
"обнаружив, что в пластиковом стакане бензонасоса, неисправен обратный клапан, препятсвующий вытеканию бензина, при обесточивании насоса. после длительной стонянки, в 2 из 3 раз, уходило давление из топливной магистрали. и в связи с этим. на холодную просто не хватало топливо. машина так вот хрюкала, пока магистраль полностью не прокачивалась"
Кто может грамотно прокомментировать?
Продолжая свой пост: сегодня, приехав на обед домой (чуть более одного км), скинул с датчика разъем (ДТОЖ), китайский тестер показал 870 Ом, в талмудах нашел при 20 гр - 3500 Ом, при 50 - 770-850 Ом. Со скинутой фишкой разъема сопротивление равно бесконечности, что соответствует "очень большому морозу" - должна завестись. Завтра замерю с утра, попробую со снятой фишкой завести.

5Sasha5 · 26.10.2010, 20:02

Цитата:

Сообщение от NVF

"обнаружив, что в пластиковом стакане бензонасоса, неисправен обратный клапан, препятсвующий вытеканию бензина, при обесточивании насоса. после длительной стонянки, в 2 из 3 раз, уходило давление из топливной магистрали. и в связи с этим. на холодную просто не хватало топливо. машина так вот хрюкала, пока магистраль полностью не прокачивалась"
Кто может грамотно прокомментировать?

Уже опровергали эту теорию, лень еще раз писать.

MarioGT · 27.10.2010, 07:36

5Sasha5

Цитата:

Сообщение от ;449776

Уже опровергали эту теорию, лень еще раз писать.

Кто? Где? Мой призыв к экспирименту остался без внимания...

NVF · 27.10.2010, 10:20

Продолжение. Вчера, вечером пробовал замерить - обломался проводок в тестере, домой за стрелочным лень было идти, но что-то датчик мне не понравился - пластмассовая часть имеет люфт и показания были ***.
За комментарии и помощь благодарю.
Очень напоминает проблему моего авто
http://www.club-renault.ru/forum/ind...opic=5540&st=0
Понятно и доступно.
Всем удачи!!!

tehnar26 · 27.10.2010, 15:53

Цитата:

Сообщение от MarioGT

5Sasha5

Кто? Где? Мой призыв к экспирименту остался без внимания...

при очередной незаводке карточкой накачивал магистраль раз 6 и тоько после передергивания фишки дтож завелась

CSV · 27.10.2010, 16:04

Цитата:

Сообщение от tehnar26

при очередной незаводке карточкой накачивал магистраль раз 6 и тоько после передергивания фишки дтож завелась

Не нада мучать себе мозг передергиваниями карты!
Писал уже...............напишу еще раз если кому лень тему полистать.

Поднимаешь капот,
открываешь блок предохранителей,
находишь маленькое реле "включения бензонасоса"
выдираешь его и замыкаешь его контакты перемычкой.
Насос сразу же начинает качать.

потом вставляешь карту, заводишь и сразу понимаешь, помогло или нет.

Таким образом отсекаются 100% вопросов о всякого рода проблемах с давлением бензонасоса/живучестью клапана и.т.п.

Twin · 27.10.2010, 18:51

проблема найдена это фазик на запуске первые секунды тарахчит, будем менять.

26.10.2010, 18:03	Вверх #1
tehnar26 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.05.2009 Адрес: минск Сообщений: 71 Автомобиль: Laguna II Ph I	таже проблемка начала с наступлением холодов и меня мучать пока раза три (пока не почистиль контакты) боролься так- снимал и одевал фишку с ДТОЖ ПОКА ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ __________________

26.10.2010, 19:05	Вверх #2
NVF Местный Только пришёл Регистрация: 30.09.2009 Адрес: РБ Сообщений: 118 Автомобиль: Scenic	Во время "штурма" инета на одном из форумов нашел такую инфу": "обнаружив, что в пластиковом стакане бензонасоса, неисправен обратный клапан, препятсвующий вытеканию бензина, при обесточивании насоса. после длительной стонянки, в 2 из 3 раз, уходило давление из топливной магистрали. и в связи с этим. на холодную просто не хватало топливо. машина так вот хрюкала, пока магистраль полностью не прокачивалась" Кто может грамотно прокомментировать? Продолжая свой пост: сегодня, приехав на обед домой (чуть более одного км), скинул с датчика разъем (ДТОЖ), китайский тестер показал 870 Ом, в талмудах нашел при 20 гр - 3500 Ом, при 50 - 770-850 Ом. Со скинутой фишкой разъема сопротивление равно бесконечности, что соответствует "очень большому морозу" - должна завестись. Завтра замерю с утра, попробую со снятой фишкой завести. __________________ Сценик 3 , k9K 832, 2010 г.в.

27.10.2010, 10:20	Вверх #5
NVF Местный Только пришёл Регистрация: 30.09.2009 Адрес: РБ Сообщений: 118 Автомобиль: Scenic	Продолжение. Вчера, вечером пробовал замерить - обломался проводок в тестере, домой за стрелочным лень было идти, но что-то датчик мне не понравился - пластмассовая часть имеет люфт и показания были ***. За комментарии и помощь благодарю. Очень напоминает проблему моего авто http://www.club-renault.ru/forum/ind...opic=5540&st=0 Понятно и доступно. Всем удачи!!! __________________ Сценик 3 , k9K 832, 2010 г.в.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы	Kudinoff	Двигатель	348	07.02.2012 11:18
Помогите советом. Шум холодного двигателя.	buch	Двигатель	14	23.12.2011 09:01
стук при запуске холодного двигателя	VERIK_59	Двигатель	4	07.02.2011 21:02
Проблема запуска бензинового двигателя на горячую	$erg	Двигатель	12	19.03.2010 12:31

27.10.2010, 18:51	Вверх #8
Twin Новичок Регистрация: 17.10.2010 Адрес: Кузня Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna II Ph II	проблема найдена это фазик на запуске первые секунды тарахчит, будем менять.