Проблема холодного пуска бензинового двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

RA_Initiale · 21.10.2010, 18:32

А что товарищ Смаленский по этому поводу скажет ?! !?

Will Smith · 21.10.2010, 20:52

2-ой день заводка с 2-3 оборотов стартера, а до этого заводилась секунд 8-10 либа старт/стоп/старт. Не знаю в чем дело - совпадение или нет - но вчера с утра завелась с 2-3 оборотов, прогрел, отъезжать, а руль не крутится, пропал гидроусилитель. Посмотрел, а масла в бачке ГУ и нет, долил масла, катался по городу и все время подливал, сегодня с утра завелся тоже с 2-3 оборотов и завез машину на ремонт потекшей рулевой рейки

. Может из-за ГУ и есть проблема заводки или часть ее?:dntknw:

Smalenski · 22.10.2010, 01:36

Цитата:

Сообщение от RA_Initiale

А что товарищ Смаленский по этому поводу скажет ?! !?

Что я могу сказать, у меня есть еще два насоса ГУР

Mazur · 24.10.2010, 10:05

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Что я могу сказать, у меня есть еще два насоса ГУР

Дима,а сколько стоит ГУР с заменой? Я тоже на него грешу ,кроме плохой заводки на холодн. при движении на нейтр.перед. когда поворачиваешь руль существенно увеличиваются обороты дв. до 2000-2500т.

Smalenski · 24.10.2010, 20:27

Пиши в личку

NVF · 26.10.2010, 14:41

Активность падает - видимо уважаемые одноклубники нашли лекарство!?
Очень интересно проявляется проблемка - только после длительной стоянки. К примеру, приезжая к 8.00 на работу и уезжая в 13.00 (через 5 часов) машина заводится идеально. А утром - увы (кстати, предварительный 2-кратный двойной клик по кнопке помогает, но иногда авто просит, чтобы педалькой газа ему(ей) помогли). Свечи, катушки, датчик ВМТ - все исправное и "чистое", масло 5w30.
А МОЖЕТ ДТОЖ ГЛЮЧИТ?
Кто-нибудь с утра на холодную пробовал его проверить, к примеру,при заводке дтож выдает, что мотор прогрет до 90 градусов и топлива ему соотвественно отмеряет. Надо будет померять сколько Ом он показывает. Может кто подскажет контрольные значения: на улице с утра +2 - сколь Ом должен показывать датчик. Дтож 3 или 2 контактный?

CSV · 26.10.2010, 14:45

Цитата:

Сообщение от NVF

Активность падает

А падает активность потому, что с наступлением холодов у многих машины стали нормально заводиться,
как например у меня.
Я конечно же хотел бы понять, что не так, но сейчас нет неисправности,- т.е. и чинить нечего.
Придет тепло, появится глюк, вот тогда начну ковырять.

Exellent · 26.10.2010, 15:07

С наступлением "холодов" я стал нормально заводиться, но так и не понял из-за чего: из-за топлива зимнего или из-за влажности и низкой температуры. Но недавно опять плохо завелась, проверил уровень ГУРа - нету масла. Долил около 200г

(хотя только летом тоже доливал где так), может у меня проблема как раз как у Dimosina.

21.10.2010, 20:52	Вверх #2
Will Smith Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Minsk Сообщений: 72 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	2-ой день заводка с 2-3 оборотов стартера, а до этого заводилась секунд 8-10 либа старт/стоп/старт. Не знаю в чем дело - совпадение или нет - но вчера с утра завелась с 2-3 оборотов, прогрел, отъезжать, а руль не крутится, пропал гидроусилитель. Посмотрел, а масла в бачке ГУ и нет, долил масла, катался по городу и все время подливал, сегодня с утра завелся тоже с 2-3 оборотов и завез машину на ремонт потекшей рулевой рейки. Может из-за ГУ и есть проблема заводки или часть ее?:dntknw:

24.10.2010, 20:27	Вверх #5
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Пиши в личку __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

26.10.2010, 14:41	Вверх #6
NVF Местный Только пришёл Регистрация: 30.09.2009 Адрес: РБ Сообщений: 118 Автомобиль: Scenic	Активность падает - видимо уважаемые одноклубники нашли лекарство!? Очень интересно проявляется проблемка - только после длительной стоянки. К примеру, приезжая к 8.00 на работу и уезжая в 13.00 (через 5 часов) машина заводится идеально. А утром - увы (кстати, предварительный 2-кратный двойной клик по кнопке помогает, но иногда авто просит, чтобы педалькой газа ему(ей) помогли). Свечи, катушки, датчик ВМТ - все исправное и "чистое", масло 5w30. А МОЖЕТ ДТОЖ ГЛЮЧИТ? Кто-нибудь с утра на холодную пробовал его проверить, к примеру,при заводке дтож выдает, что мотор прогрет до 90 градусов и топлива ему соотвественно отмеряет. Надо будет померять сколько Ом он показывает. Может кто подскажет контрольные значения: на улице с утра +2 - сколь Ом должен показывать датчик. Дтож 3 или 2 контактный? __________________ Сценик 3 , k9K 832, 2010 г.в.

26.10.2010, 15:07	Вверх #8
Exellent ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Минск Сообщений: 454 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	С наступлением "холодов" я стал нормально заводиться, но так и не понял из-за чего: из-за топлива зимнего или из-за влажности и низкой температуры. Но недавно опять плохо завелась, проверил уровень ГУРа - нету масла. Долил около 200г (хотя только летом тоже доливал где так), может у меня проблема как раз как у Dimosina. __________________ Laguna II Ph I, 1.8 F4P, 2001г, Privilege, 5-МКПП, Синий "Одиссея".

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы	Kudinoff	Двигатель	348	07.02.2012 11:18
Помогите советом. Шум холодного двигателя.	buch	Двигатель	14	23.12.2011 09:01
стук при запуске холодного двигателя	VERIK_59	Двигатель	4	07.02.2011 21:02
Проблема запуска бензинового двигателя на горячую	$erg	Двигатель	12	19.03.2010 12:31

21.10.2010, 18:32	Вверх #1
RA_Initiale ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.03.2010 Адрес: Минск Сообщений: 625 Имя: Ростислав Автомобиль: Laguna II Ph I	А что товарищ Смаленский по этому поводу скажет ?! !?