Достаточно жесткая подвеска Лагуны-3, норма или отклонение? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Тёмка · 31.08.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от sergei1

...а то и R15 ...

а то.. забил их на суппорт - и никакая кочка не страшна ;)))

sergei1 · 31.08.2010, 13:07

HI!

Цитата:

Сообщение от Тёмка

а то.. забил их на суппорт - и никакая кочка не страшна ;)))

Эта да :grin: А у купэхи ещё и тормоза усилинные. Но кто ищет тот найдёт - теоретически подобрать можно, а практически

Тёмка · 31.08.2010, 13:11

чем усилены? ))) меньшей массой? ))

sergei1 · 31.08.2010, 14:43

HI!

Цитата:

Сообщение от Тёмка

чем усилены? ))) меньшей массой? ))

Вот спросил

Придёт время с тормозами копаться узнаю, а так только информация из различных источников. Ну вот здесь упоминается http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Tes...una-15330.html
Когда покупал, про усиленную подвеску и тромоза говорили и офицалы.

Цитата:

Меняю 16" диски на 17" с вашей доплатой

наглец :blum2:

Тёмка · 31.08.2010, 14:48

ну хорошо.. время есть - подождём )))

albert-strj · 02.09.2010, 07:06

Вес авто по факту, с дизельным двигателем и АКПП, заполнение бака 3/4, один водитель (порядка 85-90кг) - 1721кг, из них:
передняя ось 1101кг (слева 558, справа 543)
задняя ось 620кг (слева 337, справа 283)
Ход отбоя адаптированной подвески
перед 70мм (из них 15-20мм ход гидробуфера отбоя, при этом полный ход от гибробуфера отбоя до наружнего буфера сжатия около 100мм, т.е. ямка по ГОСТу Р 50597-93 (максимум по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см) (в статике, без учета движения, когда авто "гуляет" по высоте) и поршень касается гидробуфера (т.е получаем удар при дальнейшем сжатии гидробуфера))
зад 45мм (полный/рабочий ход до касания буфера сжатия 62мм) т.е. вывешивание колеса в статике в "гостовской" ямке... (с учетом рычага)

АлеКат · 20.01.2011, 01:34

Ребята! Всё классно! Зря я жаловался на подвеску. Она была жестковата только на новой машине! А вот отъездил уже почти три года и перестал замечать эту подвеску, не трясет и работает она так что о ней забываешь. Просто ездишь и всё!
Одно плохо - соляра подорожала, потому что с этой машиной кроме заправки больше никаких проблем.

IvaNros · 31.08.2010, 13:48

Цитата:

Сообщение от sergei1

HI!

Эта да :grin: А у купэхи ещё и тормоза усилинные. Но кто ищет тот найдёт - теоретически подобрать можно, а практически

Меняю 16" диски на 17" с вашей доплатой

31.08.2010, 13:11	Вверх #3
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	чем усилены? ))) меньшей массой? )) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

31.08.2010, 14:48	Вверх #5
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	ну хорошо.. время есть - подождём ))) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

02.09.2010, 07:06	Вверх #6
albert-strj Модератор Освоился Регистрация: 06.07.2009 Адрес: На севере мерзну Сообщений: 2,426 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III	для информации Вес авто по факту, с дизельным двигателем и АКПП, заполнение бака 3/4, один водитель (порядка 85-90кг) - 1721кг, из них: передняя ось 1101кг (слева 558, справа 543) задняя ось 620кг (слева 337, справа 283) Ход отбоя адаптированной подвески перед 70мм (из них 15-20мм ход гидробуфера отбоя, при этом полный ход от гибробуфера отбоя до наружнего буфера сжатия около 100мм, т.е. ямка по ГОСТу Р 50597-93 (максимум по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см) (в статике, без учета движения, когда авто "гуляет" по высоте) и поршень касается гидробуфера (т.е получаем удар при дальнейшем сжатии гидробуфера)) зад 45мм (полный/рабочий ход до касания буфера сжатия 62мм) т.е. вывешивание колеса в статике в "гостовской" ямке... (с учетом рычага) __________________ С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 14.05.2015 в 12:06.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
НОРМА экологичности???	Krash	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	11	29.05.2015 13:19
Подвеска Л1 - жесткая или нет?	Foggy	Подвеска	30	03.08.2013 12:10
(Минск) Диски R17 достаточно редкие	Kelevra	Шины/Диски	83	01.08.2011 22:11
Доблестная милиция! Жесткая новость!	Славка	Трёп	13	16.11.2010 16:51
Задняя подвеска Лагуны	talalaev	Подвеска	4	06.10.2010 19:43

20.01.2011, 01:34	Вверх #7
АлеКат Жертва режима Осваиваюсь Регистрация: 21.02.2009 Адрес: г. Екатеринбург Сообщений: 182 Автомобиль: Laguna III	Ребята! Всё классно! Зря я жаловался на подвеску. Она была жестковата только на новой машине! А вот отъездил уже почти три года и перестал замечать эту подвеску, не трясет и работает она так что о ней забываешь. Просто ездишь и всё! Одно плохо - соляра подорожала, потому что с этой машиной кроме заправки больше никаких проблем.