Вариант решения проблемы с клапаном EGR

[AlexSk]

Сообщение от Tail

AlexSk,
Вариант с забором воздуха после фильтра перед датчиком массового расхода воздуха работать будет и уже работает.

В смеситель воздух после турбины поступает с давлением до 1,5атм а в корпусе фильтра наоборот разрежение т.к. сам фильтр создает некоторое сопротивление проходящему через него потоку. Если эти 2 точки соединить через открывшийся клапан EGR то воздух через клапан пойдет в фильтр а не наоборот. Результатом будет падение давления наддува и мощности. Еще и ошибка недостаточного давления может появиться на каких-то режимах.