Аварийный режим работы двигателя

[макарыч]

после проайки и танцев с бубном +постояв на улице под дождем два дня завелась с пол оборотадо этого не хотела.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:dntknw:полез искать и вот что нашел на компрессоре кондея с низу27052010268.jpgпровода отгнили или коротнули короче отвалились27052010273.jpgперебрал пойду поставлю27052010275.jpg

[макарыч]

что еще терь ждать от лгухи.А да еще моргнул два раза сигнал подушек-но думаю по тому что минус на акум просто накинут был и н затянут:dntknw:

[karabas7650]

.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:

У меня по инстр. карлсон вкл. одновременно с кондеем + обороты двиг. вырастают до 1000 об. И так всегда, даже зимой...

[макарыч]

Привет:dntknw:такого раньше не было

[GromS]

Сообщение от karabas7650

.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:

У меня по инстр. карлсон вкл. одновременно с кондеем + обороты двиг. вырастают до 1000 об. И так всегда, даже зимой...

Это одно из обязательных условий работы кондея. При включении кондея карлсон на радиаторе включается на малые обороты, далее в зависимости от нагрева может включаться и на большие обороты.

[макарыч]

Тада еще вопрос-из-за ав.реж.долго стояла машина когда завел подымила из глушителя и наблюдался дым из под воздухана?Сейчас такого вроде нет.

[karabas7650]

Да это просто пар-ведь у нас сейчас дожди... Влажность высохла и пар пропал...

[Red]

2ые сутки после ремонта мозгов полёт нормальный. Летаю, что шальной. Если за неделю не впадёт в Аварийный Режим считаю пропайку мозгов окончательно успешной.

[Red]

День третий полёт велеколепный. Думаю смело можно заявить пропайка мозгов действительно имеет место как одно из решений частейшей проблемы по переходу машины в аварийный режим.

[Dgocker]

Ну до чего-же красиво сказано в 13 посте

Сообщение от karabas7650

Влажность высохла и пар пропал...

[Andrey1984]

у меня пару раз вылазил АР,заменил провод массы с клеммой,вот как 4 месяца все норм,ттт чтоб не зглазить

[volod-d]

Проблема решилась пропайкой микросхем на блоке управления sagem 2000. Предпосылки были такие: Провал мощности на машине был. Машина не тянула и периодически входила в АР. Особое спасибо Smalensk-ому за мудрые и ценные советы!!!

[EvgenyN]

Доброго дня всем лагуноводам, постигла меня беда аварийного режима двигателя, причем появилась резко по неизвестной причине.
Описание проблемы:
Началось вчера вечером, когда уезжал с работы, как обычно завел машину погрел немного, и начал отъезжать задним ходом. потом переключился на первую и поехал проехал метров 10 и загорелась пила+SERVICE+ESP обороты примерно 2500, я сразу заглушил машину вынул карту, вставил карту завелся и все ОК доехал до дома километров 15 нормально, потом еще вышел прокатился по городу все ОК, ну подумал может хватанул левого бензина, потому как как раз этим днем заправлялся. Утром сажусь в машину так же прогреваюсь, отъехал метров 10 и опять те же пила+SERVICE+ESP и обороты примерно 2500, заглушил подергал карту завелся нормально доехал до работы, по пути еще остановился заглушил завелся, т.е. проблема наблюдается после длительного простоя машины.
Что посоветуете?

[EvgenyN]

Съездил на диагностику выдало ошибку по цепи потенциометра дроссельной заслонки 1.DEF, вопрос поможет ли чистка дроссельной заслонки с адаптацией, или может какой совет дадите.

Добавлено через 38 минут 56 секунд
Еще вычитал что можно поменять датчик положения дроссельной заслонки, вопрос это и есть этот потенциометр? Если да то есть ли номерок его?