Аварийный режим работы двигателя

[d_zil]

Некоторым людям помог еще ремонт генератора.
Воможно, АР может появляться при кратковременном падении бортового напряжения, например, при включении климата, вентилятора и т.д.

[Red]

Отдавал мозги на пропайку так понимаю, езжу 1ый день после ремонта -полёт нормальный. Дефект выражался в том , что при нажатии на газ часто машина просто захлебывалась и дергалась и конечно АР. + заводилась как будто ей не хватало топлива еле еле. После ремонта мозга все исчезло. Буду отписываться еще.

[макарыч]

после проайки и танцев с бубном +постояв на улице под дождем два дня завелась с пол оборотадо этого не хотела.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:dntknw:полез искать и вот что нашел на компрессоре кондея с низу27052010268.jpgпровода отгнили или коротнули короче отвалились27052010273.jpgперебрал пойду поставлю27052010275.jpg

[макарыч]

что еще терь ждать от лгухи.А да еще моргнул два раза сигнал подушек-но думаю по тому что минус на акум просто накинут был и н затянут:dntknw:

[karabas7650]

.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:

У меня по инстр. карлсон вкл. одновременно с кондеем + обороты двиг. вырастают до 1000 об. И так всегда, даже зимой...

[макарыч]

Привет:dntknw:такого раньше не было

[GromS]

Сообщение от karabas7650

.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:

У меня по инстр. карлсон вкл. одновременно с кондеем + обороты двиг. вырастают до 1000 об. И так всегда, даже зимой...

Это одно из обязательных условий работы кондея. При включении кондея карлсон на радиаторе включается на малые обороты, далее в зависимости от нагрева может включаться и на большие обороты.

[макарыч]

Тада еще вопрос-из-за ав.реж.долго стояла машина когда завел подымила из глушителя и наблюдался дым из под воздухана?Сейчас такого вроде нет.

[karabas7650]

Да это просто пар-ведь у нас сейчас дожди... Влажность высохла и пар пропал...

[Andrey1984]

у меня пару раз вылазил АР,заменил провод массы с клеммой,вот как 4 месяца все норм,ттт чтоб не зглазить

[volod-d]

Проблема решилась пропайкой микросхем на блоке управления sagem 2000. Предпосылки были такие: Провал мощности на машине был. Машина не тянула и периодически входила в АР. Особое спасибо Smalensk-ому за мудрые и ценные советы!!!

[Нико]

Сообщение от d_zil

Некоторым людям помог еще ремонт генератора.
Воможно, АР может появляться при кратковременном падении бортового напряжения, например, при включении климата, вентилятора и т.д.

Согласен...У меня так иногда происходит...Тоже грешу на кратковременное падение напряжения...еще выскакивал АР у меня после того как заправил полный бак отравы вместо бензина...выскакивл АР и бензонасос барахлил....через пару баков нормального бенза все закончилось...

[Maximka]

шкив генератора поменять надо (муфту подклинивать может)

[alexsoll]

Сообщение от Maximka

шкив генератора поменять надо (муфту подклинивать может)

кому???!!:dntknw:

[RWS]

Двигатель ф4р 2 литра 2002 год пробег 130к стал впадать в АР.

Происходит это после 10-минутного примерно перерыва в работе двигателя, например после остановки у магазина, у заправки и т.п. Если остановка менее 2 минут или более 20 минут, то глюк не наблюдается.

На педаль газа и тормоза при этом не реагирует.

Во время двухмесячной жары в мск этим летом глюк ни разу не проявился. Как только температура на улице упала глюк вернулся и стал проявляться всё чаще.

Помогает снятие клеммы с аккумулятора, либо снятие-установка предохранителя 30 ампер под капотом, при этом соответствуещее реле щёлкает и далее двигатель можно нормально заводить. Это лучше, чем сбрасывать клемму с аккума.

Про предохранитель и реле узнал отсюда.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E0%F2%E5%EB%FF

Теперь внимание! Вопрос. Поможет ли мне замена этого щёлкающего после снятия предохранителя реле на новое родное, или причина его несрабатывания лежит глубже и несрабатывание реле в момент запуска только следствие и замена самого реле ничего не даст?

[CSV]

замена ничего не даст,
поставь дополнительное реле последовательно предохранителю на 30А, как тут описано и ездий дальше,
+ молись чтобы другие глюки не полезли.

мне помогло.

[alexsoll]

Первый день (пробег 200км)_АР нет,полёт нормальный...

[sasr]

появился АР пару дней назад,через комп скинули ошибку
и 5 дней было нормально:( . По компу выдало " датчик положения
дроссельной заслонки" , сказали нужно чистить.
Сегодня АР появился опять, при движении. Машина постояла и
АР пропал но загорелась лампа токсичности.Через км 15 АР опять включился, доехал домой. Через 1.5 часа вышел покурить АР пропал.
Хочу почистить заслонку, но сказали что после этого
надо её подшивать к машине(или что-то в этом роде)
Кто что подскажет?

P.S.(после первого АР очень неохотна началась заводится по утру)