Порвался ремень ГРМ - Страница 4 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Mishania · 09.04.2010, 00:07

Если я ничего не путаю, то можно проверить магнитом. Вроде к алюминке он не должен прилипать.

sawa1981 · 09.04.2010, 00:29

Ясное дело, только у меня защита там стоит, не получается. Только что нашел, получается при замене Грм нужно 2 сальника распредвала менять: 7703087192 и 7703087191? И 2 сальника коленвала?

Леший · 09.04.2010, 00:34

Цитата:

Сообщение от sawa1981

Ребята, кто поможет узнать, алюминневый картер у меня или металлический?

Алюминий - не металл?:suicide:

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

Цитата:

Сообщение от sawa1981

Ясное дело, только у меня защита там стоит, не получается. Только что нашел, получается при замене Грм нужно 2 сальника распредвала менять:
7703087192 и 7703087191?

Откуда инфа?
3 раза менял ремни, и ни разу - сальники
Если есть предпосылки (подтекает масло)
Можно приурочить замену переднего сальника к замене ремня ГРМ,
а заднего сальника к замене комплекта сцепления
В другое время проще доливать масло

serduk · 09.04.2010, 00:40

Цитата:

Сообщение от sawa1981

Ясное дело, только у меня защита там стоит, не получается. Только что нашел, получается при замене Грм нужно 2 сальника распредвала менять:
7703087192 и 7703087191?

А зачем их менять :suicide: Картер 100 пудов железяка

При замене ГРМ надо менять не только ремень но и ролик.

sawa1981 · 09.04.2010, 00:41

С этого топика

serduk · 09.04.2010, 00:46

Цитата:

Сообщение от sawa1981

С этого топика

Не понял вопроса пиши по понятней

sawa1981 · 09.04.2010, 00:56

Цитата:

Сообщение от serduk

Не понял вопроса пиши по понятней

Это не вопрос был, а ответ:suicide:

Леший · 09.04.2010, 01:02

Цитата:

Сообщение от serduk

Картер 100 пудов железяка

Алюминиевый сплав
Схожий с нашим силумином
По теме: это принципиально?
Про замену ремней и сальников достаточно информации в других темах

serduk · 09.04.2010, 01:09

На двигателе F3R поддон картера был изготовлен из простого штампованного железа.
У меня была Лагуна 1 масло менял сам не раз.

Леший · 09.04.2010, 01:16

Цитата:

Сообщение от serduk

На двигателе F3R поддон картера был изготовлен из простого штампованного железа.
У меня была Лагуна 1 масло менял сам не раз.

У меня ЕСТЬ Лагуна1 и масло менял сам не раз)
И прекратим этот беспредметный спор

sawa1981 · 09.04.2010, 02:20

Это не спор, а поиск истины !!!!

Foggy · 09.04.2010, 15:17

Господа, на моторах старых образцов картеры стальные, там привод масляного насоса осуществляется ремнем ГРМ. На моторах ТЕХ ЖЕ, но поновее, картер сталь "люминькой", а привод насоса - цепью. Для этих моторов нужен доп. ролик. Вот о чем речь. Sawa спрашивает, как определить. Кроме как магнитом, в голову ничего не приходит. :dntknw:

Антон · 09.04.2010, 15:23

Можно просто заглянуть под машуну и всё увидеть. Если же мешает защита, то с ямы всё-равно всё замечательно видно, только с задней стороны. Также можно просто залесть рукой спепеди перед двигателем и попробовать магнитом, доступ там есть и рядом с коробкой и рядом с маслянным фильтром.
Другой вопрос если самому лень лазить, то можно озадачить других.

sawa1981 · 09.04.2010, 17:27

Не в этом же дело, а в том что это можно по каталогам пробить алюминевый или стальной, только этих каталогов у меня нет

Beetle · 09.04.2010, 17:51

Точно такая мафинка!Поддон менял-аллюминька

sawa1981 · 09.04.2010, 19:01

Цитата:

Сообщение от Beetle

Точно такая мафинка!Поддон менял-аллюминька

Догадывался, спасибо тебе. А движек у тебя какой стоит?

Добавлено через 10 минут 18 секунд

Цитата:

Сообщение от Foggy

В принципе, ремень доп. оборудования можно сменить заодно, если старый. Я менял. Шкив КВ рекомендуется, выше обсуждали, хз, нужно ли... В общем, вопрос в деньгах.

Не подскажете каталожный номер шкива КВ?

sawa1981 · 09.04.2010, 20:08

Только не понятно тогда, почему в джиалогусе нет этого ролика, когда пробиваешь по своей машине. Этот вопрос меня сильно озадачил, ибо все уже куплено для замены ремня ГРМ, кроме этого зубчатого ролика 532 02 18 10

Леший · 10.04.2010, 01:33

Цитата:

Сообщение от sawa1981

Только не понятно тогда, почему в джиалогусе нет этого ролика, когда пробиваешь по своей машине. Этот вопрос меня сильно озадачил, ибо все уже куплено для замены ремня ГРМ, кроме этого зубчатого ролика 532 02 18 10

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8EB047B8&sr=-4

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
А что за ролик ?
Рено вообще выдает "Шестерня ГРМ"
Для каких целей он тебе нужен?

sawa1981 · 10.04.2010, 03:45

Цитата:

Сообщение от Леший

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8EB047B8&sr=-4

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
А что за ролик ?
Рено вообще выдает "Шестерня ГРМ"
Для каких целей он тебе нужен?

Видно ты совсем не следишь за темой, не ленись перечитай ее еще раз. Ролик или шестерня нужна для замены ремня ГРМ, только в каталогах он (она) идет на Renault Espse, а не Renault Laguna, хотя двигатели одингаковые F3R-768

Леший · 10.04.2010, 09:49

При чем тут Эпейс или Лагуна
Номер у тебя есть
покупай и меняй
я его не разу не менял,
разные производители
его как только не обозвали, мозги сломать можно
У ИНА он -ролик направляющий 532 02 18 10
у Рено шестерня ремня ГРМ 7700 875 305
и тд
не сразу вьехал, уж прости старого)

09.04.2010, 00:29	Вверх #62
sawa1981 Жертва режима Освоился Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Донбасс Сообщений: 481 Автомобиль: Laguna I Ph I	Ясное дело, только у меня защита там стоит, не получается. Только что нашел, получается при замене Грм нужно 2 сальника распредвала менять: 7703087192 и 7703087191? И 2 сальника коленвала? Последний раз редактировалось sawa1981; 09.04.2010 в 00:40.

09.04.2010, 01:09	Вверх #69
serduk Жертва режима Освоился Регистрация: 19.02.2010 Адрес: Гомель Сообщений: 445 Имя: Виталий Автомобиль: Scenic	На двигателе F3R поддон картера был изготовлен из простого штампованного железа. У меня была Лагуна 1 масло менял сам не раз. Последний раз редактировалось serduk; 09.04.2010 в 01:11.

09.04.2010, 15:23	Вверх #73
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Можно просто заглянуть под машуну и всё увидеть. Если же мешает защита, то с ямы всё-равно всё замечательно видно, только с задней стороны. Также можно просто залесть рукой спепеди перед двигателем и попробовать магнитом, доступ там есть и рядом с коробкой и рядом с маслянным фильтром. Другой вопрос если самому лень лазить, то можно озадачить других. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

09.04.2010, 17:51	Вверх #75
Beetle ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Брест.BY Сообщений: 3,405 Имя: Андрей Автомобиль: Другой	Точно такая мафинка!Поддон менял-аллюминька __________________ была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2.

09.04.2010, 20:08	Вверх #77
sawa1981 Жертва режима Освоился Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Донбасс Сообщений: 481 Автомобиль: Laguna I Ph I	Только не понятно тогда, почему в джиалогусе нет этого ролика, когда пробиваешь по своей машине. Этот вопрос меня сильно озадачил, ибо все уже куплено для замены ремня ГРМ, кроме этого зубчатого ролика 532 02 18 10 Последний раз редактировалось sawa1981; 09.04.2010 в 20:11.

09.04.2010, 00:41	Вверх #65
sawa1981 Жертва режима Освоился Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Донбасс Сообщений: 481 Автомобиль: Laguna I Ph I	С этого топика

09.04.2010, 02:20	Вверх #71
sawa1981 Жертва режима Освоился Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Донбасс Сообщений: 481 Автомобиль: Laguna I Ph I	Это не спор, а поиск истины !!!!

09.04.2010, 15:17	Вверх #72
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Господа, на моторах старых образцов картеры стальные, там привод масляного насоса осуществляется ремнем ГРМ. На моторах ТЕХ ЖЕ, но поновее, картер сталь "люминькой", а привод насоса - цепью. Для этих моторов нужен доп. ролик. Вот о чем речь. Sawa спрашивает, как определить. Кроме как магнитом, в голову ничего не приходит. :dntknw:

09.04.2010, 17:27	Вверх #74
sawa1981 Жертва режима Освоился Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Донбасс Сообщений: 481 Автомобиль: Laguna I Ph I	Не в этом же дело, а в том что это можно по каталогам пробить алюминевый или стальной, только этих каталогов у меня нет

10.04.2010, 09:49	Вверх #80
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	При чем тут Эпейс или Лагуна Номер у тебя есть покупай и меняй я его не разу не менял, разные производители его как только не обозвали, мозги сломать можно У ИНА он -ролик направляющий 532 02 18 10 у Рено шестерня ремня ГРМ 7700 875 305 и тд не сразу вьехал, уж прости старого) __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 10.04.2010 в 10:22.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Порвался пыльник	asterisk	Подвеска	6	25.08.2014 03:40
Порвался трос сцепления	Danger	Трансмиссия	46	14.02.2013 19:29
Порвался зубчатый ремень	caa2000	Двигатель	14	11.10.2010 20:18
Порвался пыльник ШРУСа	RailOS	Трансмиссия	20	02.11.2009 01:04
Порвался приводной ремень, стучит натяжной ролик	alex_bold	Двигатель	6	17.12.2007 02:23