Порвался ремень ГРМ - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

serduk · 09.04.2010, 01:09

На двигателе F3R поддон картера был изготовлен из простого штампованного железа.
У меня была Лагуна 1 масло менял сам не раз.

Леший · 09.04.2010, 01:16

Цитата:

Сообщение от serduk

На двигателе F3R поддон картера был изготовлен из простого штампованного железа.
У меня была Лагуна 1 масло менял сам не раз.

У меня ЕСТЬ Лагуна1 и масло менял сам не раз)
И прекратим этот беспредметный спор

sawa1981 · 09.04.2010, 02:20

Это не спор, а поиск истины !!!!

Foggy · 09.04.2010, 15:17

Господа, на моторах старых образцов картеры стальные, там привод масляного насоса осуществляется ремнем ГРМ. На моторах ТЕХ ЖЕ, но поновее, картер сталь "люминькой", а привод насоса - цепью. Для этих моторов нужен доп. ролик. Вот о чем речь. Sawa спрашивает, как определить. Кроме как магнитом, в голову ничего не приходит. :dntknw:

Антон · 09.04.2010, 15:23

Можно просто заглянуть под машуну и всё увидеть. Если же мешает защита, то с ямы всё-равно всё замечательно видно, только с задней стороны. Также можно просто залесть рукой спепеди перед двигателем и попробовать магнитом, доступ там есть и рядом с коробкой и рядом с маслянным фильтром.
Другой вопрос если самому лень лазить, то можно озадачить других.

sawa1981 · 09.04.2010, 17:27

Не в этом же дело, а в том что это можно по каталогам пробить алюминевый или стальной, только этих каталогов у меня нет

Beetle · 09.04.2010, 17:51

Точно такая мафинка!Поддон менял-аллюминька

09.04.2010, 01:09	Вверх #1
serduk Жертва режима Освоился Регистрация: 19.02.2010 Адрес: Гомель Сообщений: 445 Имя: Виталий Автомобиль: Scenic	На двигателе F3R поддон картера был изготовлен из простого штампованного железа. У меня была Лагуна 1 масло менял сам не раз. Последний раз редактировалось serduk; 09.04.2010 в 01:11.

09.04.2010, 15:23	Вверх #5
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Можно просто заглянуть под машуну и всё увидеть. Если же мешает защита, то с ямы всё-равно всё замечательно видно, только с задней стороны. Также можно просто залесть рукой спепеди перед двигателем и попробовать магнитом, доступ там есть и рядом с коробкой и рядом с маслянным фильтром. Другой вопрос если самому лень лазить, то можно озадачить других. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

09.04.2010, 17:51	Вверх #7
Beetle ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Брест.BY Сообщений: 3,405 Имя: Андрей Автомобиль: Другой	Точно такая мафинка!Поддон менял-аллюминька __________________ была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Порвался пыльник	asterisk	Подвеска	6	25.08.2014 03:40
Порвался трос сцепления	Danger	Трансмиссия	46	14.02.2013 19:29
Порвался зубчатый ремень	caa2000	Двигатель	14	11.10.2010 20:18
Порвался пыльник ШРУСа	RailOS	Трансмиссия	20	02.11.2009 01:04
Порвался приводной ремень, стучит натяжной ролик	alex_bold	Двигатель	6	17.12.2007 02:23

09.04.2010, 02:20	Вверх #3
sawa1981 Жертва режима Освоился Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Донбасс Сообщений: 481 Автомобиль: Laguna I Ph I	Это не спор, а поиск истины !!!!

09.04.2010, 15:17	Вверх #4
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Господа, на моторах старых образцов картеры стальные, там привод масляного насоса осуществляется ремнем ГРМ. На моторах ТЕХ ЖЕ, но поновее, картер сталь "люминькой", а привод насоса - цепью. Для этих моторов нужен доп. ролик. Вот о чем речь. Sawa спрашивает, как определить. Кроме как магнитом, в голову ничего не приходит. :dntknw:

09.04.2010, 17:27	Вверх #6
sawa1981 Жертва режима Освоился Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Донбасс Сообщений: 481 Автомобиль: Laguna I Ph I	Не в этом же дело, а в том что это можно по каталогам пробить алюминевый или стальной, только этих каталогов у меня нет