|
|
|
11.03.2010, 12:02
|
Вверх #1 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Пар или пузыри, на холодную или горячюю, тосол уходит, пленка масляная есть в расширительном бачке.
__________________
 G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6
|
|
|
|
11.03.2010, 12:15
|
Вверх #2 | |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.03.2010, 14:40
|
Вверх #3 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Подозреваю, начальная стадия отдного из вариантов. 1) Замена прогладки блока цилиндров. Возможна потребуется шлифовка привалочной плоскости. 2) Трещина в головке. Ее еще надо найти, и заварить, что под большим вопросом. 3) Самый маловероятный вариант какой-то другой, наиболее сложный и маловероятный.
__________________
G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6
|
|
|
|
|
12.03.2010, 15:31
|
Вверх #4 | |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
Прокладка и шлифовка это еще ладно, трещина - очень плохо а от чего это так может случится!? |
|
|
|
|
|
15.03.2010, 12:38
|
Вверх #5 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
От времени и плохой саляры. Не торопись разбирать. Если будет прогрессировать то будет газовать в систему охлаждения, какое-то время ездить можно. Почаще проверяй уровень масла, м.б вариант тосол пройдет в картер, при заводке смесь масла и тосол образует эмульсию движок гробиться оч.быстро. Начальную стадию можно увидеть посмотрев на крышку маслозаливной горловины, там изнутри будет белый налет.
__________________
G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6
|
|
|
|
|
15.03.2010, 14:18
|
Вверх #6 | |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
Антифриз в масло не попадает уровень масла на месте и чистое. Антифриз понемногу уходит, с бачка дымит и выпирает, на прогретом меньше (думаю по причине расширения от температы и уменьшении зазора в пробитом месте) еще вопросик, после установки головки есть надобность регулировки клапанов? Кто ререгулировал? Последний раз редактировалось StasKO; 15.03.2010 в 14:20. |
|
|
|
|
|
15.03.2010, 19:31
|
Вверх #7 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Минск- Воложин
Сообщений: 875 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г.   продана...Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г. 
|
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
