Соединяйтесь пролетарии 2.2 ТД G8T - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Владислав Антонов · 11.02.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от Smalenski

когда отпущено сцепление выжимной работает, только без особой нагрузки

Со всем уважением к Профессору, позволю не согласиться. Выжимной подшипник по беззазорной схеме установлен на F и К-ашках. В нашем случае и на 3 литровых не факт. Документального подтверждения сему высказыванию пока не нашел, ввиду скудности информации, но в поиске.

sanekbely · 11.02.2010, 13:20

Цитата:

Сообщение от Владислав Антонов

Со всем уважением к Профессору, позволю не согласиться. Выжимной подшипник по беззазорной схеме установлен на F и К-ашках. В нашем случае и на 3 литровых не факт. Документального подтверждения сему высказыванию пока не нашел, ввиду скудности информации, но в поиске.

А я соглашусь С Д. Смаленским, так как сам менял выжимной и обратил на это внимание, в рабочем цилиндре сцепления стаит пружина которая работает на выталкивния штока, следовательно вилка сцепления постоянно в прижатом состаянии ну и конечно выжимной, так что если сцепления выключено то зазора между лепестками и выжимным нету и он постоянно крутится...
З.Ы. надеюсь понятно объяснил...

Владислав Антонов · 11.02.2010, 16:27

Не буду спорить, соглашусь. Но есть но. У меня привод сцепления тросовый, с механизмом регулировки. м.б. тоже зазор выбирается.

11.02.2010, 16:27	Вверх #3
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Не буду спорить, соглашусь. Но есть но. У меня привод сцепления тросовый, с механизмом регулировки. м.б. тоже зазор выбирается. __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6