моторчик климы

[Немой]

Сталкнулся и я с блоком! то же самое что и писалось выше: пропал контакт на ножках предохранителя, исправили быстро путем прокладки дополнительного проводника (провода), все заработало.... но не надолго!!!! пол дня не проездил как при очередном старте моторчик опять погорел пустив злавонный запах в салон!!! :suicide: в чем же тут дело, кто подскажет??? где искать???

[Немой]

Хочу еще раз попробовать перемотать! только вот на этот раз другому мастеру отдам! может кто подсказать изначально как обмотка идет (витки, шаг) или что там еще надо знать???

[Madhat]

обмотка выполняется проводом ПЭЛ или ПЭВ 0,85мм
схема обмотки представляет собой четырехлучевую звезду
направление долго описывать, лучше самому посмотреть.
горят как правило транзисторы (точнее один) на выводе сгоревшей обмотки.

[SergPU]

Ну ты прям америку открыл

[Qwas]

Замыкаю силовые контакты на реле включения моторчика (которые расположены перпедикулярно друг к другу, не помню номера их на реле) и моторчик работает и управление с блока идет нормально. Что это может быть?

[SergPU]

Сообщение от vnsharov

Замыкаю силовые контакты на реле включения моторчика (которые расположены перпедикулярно друг к другу, не помню номера их на реле) и моторчик работает и управление с блока идет нормально. Что это может быть?

Проверяй саму релюшку и наличие управляющего ей сигнала с блока кондея.

[jbrevnov]

87 и30, если память не изменяет, их должна замкнуть реле, и двиг заработает, паралельны они, вроде, крайние.

[Qwas]

Сообщение от SergPU

Проверяй саму релюшку и наличие управляющего ей сигнала с блока кондея.

А можно немного подробнее каким способом можно проверить реле и управлющий сигнал с ЭБУ. В магазине нашел реле на ТАЗ один в один, только цветом черное, поставил, но никаких изменений.