Холодно в салоне

[albert-strj]

Сообщение от AlAndR

перепрошьешся.. будешь в жару до +16 остужать салон..а так только до +19

есть мнение что летом остужать салон надо не ниже 3-5 градусов относительно забортной, иначе есть риск простудных заболеваний при частых коротких поездках...
ps на своих машинах независимо от уличной, на климате обычно стоит порядка 22-25 градусов, с учетом что кондиционер сушит воздух, в салоне нормально. в краснодаре прошлым летом у другу заезжали, на улице было под 40 на солнышке, вечером около 30, на климате тоже ставили 22-25, если салон выстуживать до 16 - это будет жесть, стекло снаружи испариной покроется :)

[AlAndR]

Сообщение от albert-strj

если салон выстуживать до 16 - это будет жесть, стекло снаружи испариной покроется :)

а изнутри инием ))

[Pavlent]

Сообщение от albert-strj

есть мнение что летом остужать салон надо не ниже 3-5 градусов относительно забортной, иначе есть риск простудных заболеваний при частых коротких поездках...
ps на своих машинах независимо от уличной, на климате обычно стоит порядка 22-25 градусов, с учетом что кондиционер сушит воздух, в салоне нормально. в краснодаре прошлым летом у другу заезжали, на улице было под 40 на солнышке, вечером около 30, на климате тоже ставили 22-25, если салон выстуживать до 16 - это будет жесть, стекло снаружи испариной покроется :)

Сообщение от AlAndR

а изнутри инием ))

Спасибо, коллеги! А про испарину снаружи - в точку, так бывает. Пока, наверно погажу с перепрошивкой. Машину только в августе прошлого года взял. Потестим этим летом.

[Полковник]

Вчера обсуждали с Николаем Веселовым, работу КК после перепрограмирования и до. Так вот, глючекс изредка происходящий в работе КК, который был до (я кстати, пока не перепрограмировался), остался и после.
А глючекс такой. Вдруг, при работе КК в привычных настройках, в машине становится как в парилке. Плавное понижение температуры не помогает. Приходится вывести температуру в мин, дождаться несколько секунд, пока начинает идти холодный воздух, а потом, вернуть уже на привычные температурные показатели. И печка перестает шпарить как оголтелая. Становится комфортно.

[Хексенбах]

Абсолютно согласен... Замечал такое у себя тоже , но не придаю этому особого значения...

[AlAndR]

Сообщение от Полковник

Вчера обсуждали с Николаем Веселовым, работу КК после перепрограмирования и до. Так вот, глючекс изредка происходящий в работе КК, который был до (я кстати, пока не перепрограмировался), остался и после.
А глючекс такой. Вдруг, при работе КК в привычных настройках, в машине становится как в парилке. Плавное понижение температуры не помогает. Приходится вывести температуру в мин, дождаться несколько секунд, пока начинает идти холодный воздух, а потом, вернуть уже на привычные температурные показатели. И печка перестает шпарить как оголтелая. Становится комфортно.

после скольки часов езды начинает так греть?

[МУР]

Вот, вот, уже несколько раз такая же ерунда была. А как с такой проблемой приедешь к дилеру?

[satan claus]

Я, честно говоря, не сильно понимаю зачем перепрошивать климат. Катаюсь с августа, диапазон температур был от -28 до +25, всегда стоит 24 градуса проблем не испытываю никаких.

[Полковник]

Сообщение от AlAndR

после скольки часов езды начинает так греть?

Часов? Я часами на машине не езжу. Глючекс может сразу проявиться, когда двигатель выходит на рабочие температуры, может минут через сорок езды проявиться.

[AlAndR]

Сообщение от Полковник

Часов? Я часами на машине не езжу. Глючекс может сразу проявиться, когда двигатель выходит на рабочие температуры, может минут через сорок езды проявиться.

пробывал как говориться во всех позах..
не могу поямать глючокс этот...

расскажите поподробнее?