Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Система кондиционирования и отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2009, 15:09  Вверх  #1
Лоцман
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: ЮФО
Сообщений: 17
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergPU Посмотреть сообщение
Чаще наоборот - горят транзисторы и обмотки, а микросхема цела.
Поменял транзисторы, перемотал обмотки. Не крутиться зараза. Понимаю, что пробивает в первую очередь диод между коллектором и эмиттером, 12 вольт напрямую идут на обмотки и они горят. Вероятность пробоя базовой цепи мала из за высокого сопротивления перехода. Это все теория. На практике после замены с...ка не крутиться.
Лоцман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 15:38  Вверх  #2
SergPU
РеноВед
Освоился
 
Аватар для SergPU
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лоцман Посмотреть сообщение
Поменял транзисторы, перемотал обмотки. Не крутиться зараза. Понимаю, что пробивает в первую очередь диод между коллектором и эмиттером, 12 вольт напрямую идут на обмотки и они горят. Вероятность пробоя базовой цепи мала из за высокого сопротивления перехода. Это все теория. На практике после замены с...ка не крутиться.
Даже не дергается?
У меня такое было первый раз -не правильно намотал обмотки.
Перепроверь.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Renault Can Clip
SergPU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2009, 06:17  Вверх  #3
Лоцман
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: ЮФО
Сообщений: 17
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Эта мысль меня посещала. Была проверена. Вроде все правильно намотал.:dntknw:
Лоцман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2009, 17:31  Вверх  #4
jbrevnov
Умелец
Освоился
 
Аватар для jbrevnov
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323
Имя: Юра
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Приехал вечером, было всё хокей. Утром завёл, пошёл калитки открыть, вернулся, сел в авто, климат не пашет, сервис горит, нажал стоп. Уехал без него, благо не холодно и ехать не далеко. Скинул клемму с АКБ, через 10-15мин надел, снова заводить стал, климат включился, поработал полминуты иии снова отказ, сервис, нажал стоп. иии дымок из воздуховодов потянул . Скинул клемму, через некоторое время снова включил, нет не показалось, точно не хочет работать. Всегда, вроде, нормально работал, при любой погоде. Придётся поковыряться, выделить время. Не доделал немного доп. печку в мерса ии тут ещё Друг подогнал от РАВ4. и моторчик и рад и корпус, там керамика-сопротивление на 4 положения, дует как вертолёт, если полярность не перепутать, но дует и с обратной, но слабже, на колесе лопасти загнуты ии плотно в корпусе.
КМК, моторчику каюк, однако. От микрухи и транзисторов дым не пойдёт.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:
jbrevnov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 00:12  Вверх  #5
SergPU
РеноВед
Освоился
 
Аватар для SergPU
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
Автомобиль: Clio
По умолчанию

jbrevnov,
переделка печки с Реношной на Тойотовскую выйдет дороже по затратам как финансово так и физически, чем починка родного моторчика.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Renault Can Clip
SergPU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 16:48  Вверх  #6
jbrevnov
Умелец
Освоился
 
Аватар для jbrevnov
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323
Имя: Юра
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jbrevnov Посмотреть сообщение
... Не доделал немного доп. печку в мерса .....
Тоёта в мерсе 814Д под сидением пассажирским, как дополнительная. Буду родную чинить или на разборке куплю. Нужно глянуть сперва, что случилось.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:
jbrevnov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 11:45  Вверх  #7
Лоцман
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: ЮФО
Сообщений: 17
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Подскажите где предохранитель F 37 с которого идет на реле и моторчик. По поводу дыма такое было. Моторчик сгорел.
Лоцман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 21:37  Вверх  #8
Qwas
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Qwas
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: г.Саров
Сообщений: 49
Имя: Владимир
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лоцман Посмотреть сообщение
Эта мысль меня посещала. Была проверена. Вроде все правильно намотал.:dntknw:
Привет ВСЕМ!!! Тоже горела обмотка на моторчике печки. Разобрал, перемотал, перепоял транз-ры, собрал. Подал +12В на моторчик - работает. Установил на авто. Через некоторое время моторчик отключается. Глушу машину, она остывает и завожу. И снова всё повторяется(моторчик работает, но поом опять отключается)????Кто знает почему? Как проверить правильность намотки?

Последний раз редактировалось Qwas; 21.02.2010 в 00:30.
Qwas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2010, 05:16  Вверх  #9
Лоцман
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: ЮФО
Сообщений: 17
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Когда моторчик перестал работать, напряжение после реле есть?
Лоцман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2010, 09:49  Вверх  #10
Qwas
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Qwas
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: г.Саров
Сообщений: 49
Имя: Владимир
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лоцман Посмотреть сообщение
Когда моторчик перестал работать, напряжение после реле есть?

Напряжения после реле нет. С моторчиком разбирался где-то в декабре 2009 и если память не изменяет, то моторчик отключает ЭБУ, как мне сказал ремонтник, а сам блок управления исправен. Говорит, что скорее всего неправильно перемотали (диаметр проволоки или где-то направление обмотки перепутали???) и при самодиагностике блоку что-то не нравиться в моторчике. А ,да, делали диагностику и она показала ошибку 6D или D6 - цепь питания моторчика(реле).

Последний раз редактировалось Qwas; 23.02.2010 в 10:40.
Qwas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 20:42  Вверх  #11
serduk
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 445
Имя: Виталий
Автомобиль: Scenic
По умолчанию

Попробуй подергать разъем он может от времени отходить контакты при нагреве мотора у меня была такая беда заводишь машину все работает через какой то время отключается
serduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 16:16  Вверх  #12
Diman
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Gomel
Сообщений: 2,466
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Не работает мотор климы. Мотор проверял на другой машине всё ок.
При включении зажигания и климы что то жужжит.
Подскажите что не работает? где искать?
лагуна I ph I, 97год, печка BEHR.
__________________
Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 6МКПП PK6

Последний раз редактировалось Diman; 09.03.2012 в 16:19.
Diman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 23:47  Вверх  #13
Suchair
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Не работает мотор климы. Мотор проверял на другой машине всё ок.
При включении зажигания и климы что то жужжит.
Подскажите что не работает? где искать?
лагуна I ph I, 97год, печка BEHR.
Починил?
У меня только что закончилась эпопея с моторчиком печки. Было примерно тоже что и у тебя. Если нужен совет - обращайся подскажу как делал.
Suchair вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 16:10  Вверх  #14
Diman
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Gomel
Сообщений: 2,466
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Suchair Посмотреть сообщение
Починил?
У меня только что закончилась эпопея с моторчиком печки. Было примерно тоже что и у тебя. Если нужен совет - обращайся подскажу как делал.
сделал.
как оказалось при подключении разъёма к моторчику пропадал + (вместо 12в было 1,5в) проложил новый провод от предохранителя и всё ОК.
__________________
Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 6МКПП PK6
Diman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подсветка климы ssol Электрооборудование 7 16.03.2012 16:23
Моторчик (вентилятор) климы Vitek99 Система кондиционирования и отопления 11 25.10.2011 01:23
МОТОР КЛИМЫ Neobius Система кондиционирования и отопления 17 02.09.2010 12:09


Текущее время: 03:13. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика