![]() |
|
![]() |
Вверх #1 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: ЮФО
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Поменял транзисторы, перемотал обмотки. Не крутиться зараза. Понимаю, что пробивает в первую очередь диод между коллектором и эмиттером, 12 вольт напрямую идут на обмотки и они горят. Вероятность пробоя базовой цепи мала из за высокого сопротивления перехода. Это все теория. На практике после замены с...ка не крутиться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #2 | |
РеноВед
Освоился
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio
|
![]() Цитата:
У меня такое было первый раз -не правильно намотал обмотки. Перепроверь.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #4 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
![]()
Приехал вечером, было всё хокей. Утром завёл, пошёл калитки открыть, вернулся, сел в авто,
![]() ![]() ![]() ![]() КМК, моторчику каюк, однако. От микрухи и транзисторов дым не пойдёт. ![]()
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #5 |
РеноВед
Освоился
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio
|
![]()
jbrevnov,
переделка печки с Реношной на Тойотовскую выйдет дороже по затратам как финансово так и физически, чем починка родного моторчика.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #6 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
![]()
Тоёта в мерсе 814Д под сидением пассажирским, как дополнительная. Буду родную чинить или на разборке куплю. Нужно глянуть сперва, что случилось.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #8 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: г.Саров
Сообщений: 49 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]()
Привет ВСЕМ!!! Тоже горела обмотка на моторчике печки. Разобрал, перемотал, перепоял транз-ры, собрал. Подал +12В на моторчик - работает. Установил на авто. Через некоторое время моторчик отключается. Глушу машину, она остывает и завожу. И снова всё повторяется(моторчик работает, но поом опять отключается)????Кто знает почему? Как проверить правильность намотки?
Последний раз редактировалось Qwas; 21.02.2010 в 00:30. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #10 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: г.Саров
Сообщений: 49 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna I Ph II
|
![]() Напряжения после реле нет. С моторчиком разбирался где-то в декабре 2009 и если память не изменяет, то моторчик отключает ЭБУ, как мне сказал ремонтник, а сам блок управления исправен. Говорит, что скорее всего неправильно перемотали (диаметр проволоки или где-то направление обмотки перепутали???) и при самодиагностике блоку что-то не нравиться в моторчике. А ,да, делали диагностику и она показала ошибку 6D или D6 - цепь питания моторчика(реле). Последний раз редактировалось Qwas; 23.02.2010 в 10:40. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #11 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 445 Имя: Виталий Автомобиль: Scenic
|
![]()
Попробуй подергать разъем он может от времени отходить контакты при нагреве мотора у меня была такая беда заводишь машину все работает через какой то время отключается
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #12 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Gomel
Сообщений: 2,466 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
![]()
Не работает мотор климы. Мотор проверял на другой машине всё ок.
При включении зажигания и климы что то жужжит. Подскажите что не работает? где искать? лагуна I ph I, 97год, печка BEHR.
__________________
Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 6МКПП PK6 Последний раз редактировалось Diman; 09.03.2012 в 16:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #13 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]() Цитата:
У меня только что закончилась эпопея с моторчиком печки. Было примерно тоже что и у тебя. Если нужен совет - обращайся подскажу как делал. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #14 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Gomel
Сообщений: 2,466 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
![]() Цитата:
как оказалось при подключении разъёма к моторчику пропадал + (вместо 12в было 1,5в) проложил новый провод от предохранителя и всё ОК.
__________________
Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 6МКПП PK6 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подсветка климы | ssol | Электрооборудование | 7 | 16.03.2012 16:23 |
Моторчик (вентилятор) климы | Vitek99 | Система кондиционирования и отопления | 11 | 25.10.2011 01:23 |
МОТОР КЛИМЫ | Neobius | Система кондиционирования и отопления | 17 | 02.09.2010 12:09 |