Неприятная работа сцепления

[pomka]

Сообщение от DaMak

В СИМ собираюсь, гарантия обязывает.
Думаю снять поставить КПП, для диагностики сцепления на других СТО если будет дешевле, то не на много, а большинство просто не возмутся.

А что за четвертый вариант?

Я расклад обозначил. Вероятность устранения дефекта по гарантии стремится к нулю.

[IT_Prof]

Сообщение от pomka

Я расклад обозначил. Вероятность устранения дефекта по гарантии стремится к нулю.

Как сказал Смоленский - движки у нас высокооборотистые...поэтом� � они слабы на малых оборотах...Соответсвенно при трогании надо держать около 1100-1200 оборотов и переключать с первой на вторую надо не при 1500 об/м, а при 2000-2300.

Поправьте, если не прав. Раньше с непривычки тоже переключал пораньше и колбасился... теперь переключаюсь плавно и тихо

[Garry9111]

Сообщение от IT_Prof

Как сказал Смоленский - движки у нас высокооборотистые...поэтом� � они слабы на малых оборотах...Соответсвенно при трогании надо держать около 1100-1200 оборотов и переключать с первой на вторую надо не при 1500 об/м, а при 2000-2300.

Поправьте, если не прав. Раньше с непривычки тоже переключал пораньше и колбасился... теперь переключаюсь плавно и тихо

а я до 3000 тыщ раскручиваю и выше это плохо?

[Тёмка]

это нормально....
1,6 мой крутился в диапазоне 3,5-5 коборотов... правда и расход был по 13 литров в городе...
а выше приведена "экономичная езда"

[Garry9111]

Сообщение от Тёмка

это нормально....
1,6 мой крутился в диапазоне 3,5-5 коборотов... правда и расход был по 13 литров в городе...
а выше приведена "экономичная езда"

хочеш сказать по этому у меня расход 13.7 по городу?

[Тёмка]

не зная твоей манеры езды и трафика в городе - ничего не хочу сказать.

[МедВедЪ]

флудеры(с):grin: