Курсы экстремального вождения :)

[lifcey]

Сообщение от MerCOOL

а слабо признаться, что тебе просто СТРАШНО ну или денег жалко (на выбор)

Поверь, не страшно, а вот денег действительно жалко. Мне кажется, за 18 тыр можно было бы хотя бы в 2 раза больше с учениками позаниматься...

Сообщение от Nina

Давайте не будем считать деньги в чужих карманах.
Если Вы сомневаетесь в пользе этих курсов, не ходите на них. Если Вы считаете что такое мероприятие не стоит 4000 руб. не участвуйте в нем, а лучше предложите чтонибудь конкретное и безопасное. Предложив подобное мероприятие я ожидала услышать какие либо конструктивные ответы, а не пустую критику.

На курсы и на мероприятие не пойду, т.к. живу далековато, все мною высказанное - взгляд со стороны незаинтересованного человека. Конкретное предложение - собраться на Темкином пустыре, например, купить конусов, собрать трассу. Раз хотите безопасность, то лучше если трасса не для гонок будет, а для фигурного вождения (на время естесственно). Программа примерно такая может быть:
Фигуры:
- Змейка; (можно добавить змейку задним ходом)
- восьмерка (4 раза);
- парковка в гараж задним ходом;
- эстафета (снять кольцо);
- восьмерка (задним ходом);
- остановка у стоп линии;
- эстафета (одеть кольцо).

Штрафы:
- касание фишки – 10 сек.
- сбивание фишки – 15 сек.
- проезд за стоп линию более 0,5 м – 10 сек
- проезд за стоп линию более 1 м – 20 сек.

Думаю народа много соберете.

Сообщение от Pakman

...Ты когда-нибудь использовал упраляемый занос переднеприводного авто, что бы выиграть секунду в очередном повороте?

В конкретной дорожной ситуации - только 1 раз зимой, чтобы объехать выехавшую на перекрестке машину и вписаться в поворот, но никак не для того, чтобы выиграть секунду. Нину должны были учить тому, что занос в повороте - далеко не самый быстрый и, тем более, безопасный, способ его пройти, и применяться должен только для исправления собственной критической оплошности на входе.
В общем-то я эти 2 вопроса задал не для того, чтобы выяснять "кто круче" ;). Ваши ответы на 1-ый и 2-ой вопрос противоречат друг другу, поэтому сложно сделать выводы. Или мы говорим несколько о разных вещах... У меня такое ощущение, что Вы несколько путаете понятия "выход из заноса" и "управляемый занос".
Так или иначе, статья, которую Вы привели, отношения к переднему приводу не имеет.

[Pakman]

Сообщение от lifcey

У меня такое ощущение, что Вы несколько путаете понятия "выход из заноса" и "управляемый занос".
Так или иначе, статья, которую Вы привели, отношения к переднему приводу не имеет.

А у меня такое ощущение, что ты спориришь о вкусе устриц, не пробовав их. Откуда, например, ты можешь знать быстро или медленно получится пройти поворот в заносе, если ни разу сам не пробовал? Прочитал в книжке? Ну поздравляю тебя.

Статья имеет отношение к любому приводу. Там ключевые слова не управляемый знаос, а скользкая трасса и секндомер. И ещё сугроб.

[MerCOOL]

на асфальте снос-занос это потеря времени. На скользком не факт, хотя все равно езда по-кольцевому априори эффективнее

Паша теперь всех полным приводом пугать будет :) Пошли на картинг сходим!

[lifcey]

Сообщение от Pakman

А у меня такое ощущение, что ты спориришь о вкусе устриц, не пробовав их. Откуда, например, ты можешь знать быстро или медленно получится пройти поворот в заносе, если ни разу сам не пробовал? Прочитал в книжке? Ну поздравляю тебя.

Сообщение от lifcey

В конкретной дорожной ситуации - только 1 раз зимой

Читай внимательнее. Поворот в заносе медленнее и в теории, и на практике, и исходя из здравого смысла. Хотя имхо занос будет эффективнее при повороте больше 90 градусов, но таких поворотов на улицах практически нет, да и все равно лучше безопасно его пройти...

Сообщение от Pakman

Статья имеет отношение к любому приводу. Там ключевые слова не управляемый знаос, а скользкая трасса и секндомер. И ещё сугроб.

Ну пусть будет так. Тогда из-за чего весь сыр-бор мы тут подняли? Надо его заканчивать. Может это и выглядело так со стороны, но я не хотел из себя профи состроить, каким я не являюсь, только вот ничего нового из этого спора не вынес, а хотелось бы.

[MerCOOL]

а что тут вынести можно, только на площадке с инструктором ;)

[lifcey]

Сообщение от Сергей 777

...Там прививают навыки экстремальной езды, как выходить из критичных ситуаций, но там не учат, как в эти критичные ситуации не попадать.

Золотые слова!

Сообщение от Сергей 777

На счет конусов очень хорошая идея.
Можно я ее подам на форуме Москвичам?
А то мы только на недавней встрече гоняли и гоняли со старта, а это однообразно. С удовольствием попробую, по секундомеру, проехать конусы задом. Вот будет весело.

Разумеется, можно. Мне ТО-60 надо будет по осени делать, может как-то получится совместить приятное с полезным.

Сообщение от MerCOOL

а что тут вынести можно, только на площадке с инструктором ;)

Ну какбэ в обсуждаемой здесь автошколе наверное зря 2 дня на теорию отвели в таком случае.

[Pakman]

Сообщение от lifcey

Может это и выглядело так со стороны, но я не хотел из себя профи состроить, каким я не являюсь.

Не хотел, значит?

Сообщение от lifcey

Ниче, что у нас машина переднеприводная? Какой нафиг управляемый занос???

Я, видишь ли не люблю, когда на мои совершенно нейтральные сообщения пишутся такие отвты.

[Pakman]

Сообщение от MerCOOL

Паша теперь всех полным приводом пугать будет :) Пошли на картинг сходим!

Угу, главное - самому б не испугаться . А на картик - это можно. Вы там мутите чеого-нить?

[Laguna2]

На такие курсы ходить надо, конечно ездить толково не научат, это долгий процесс и не всем кстати дающийся. Но на таких курсах хоть покажут как себя поведёт авто в разных ситуациях. Этиситуации чаще всего возникают зимой и процентов 90 не знаю что делать и куда крутить руль. А когда хоть в теории будет знать, что с авто произойдёт от тех или иных действий, то будет ездить на много безопастнее, чего итребвалось лот этизх курсов и им подобным получить. А тратить столько денег или нет,каждый решает сам. Кто то поедет на закрытуб трассу и там методом эксперементов и ошибок, самоучкой будет постигать правила вождения авто в разных критических ситуациях, но и это тоже может выйти довольно дорого.

[Pakman]

Сообщение от MerCOOL

на асфальте снос-занос это потеря времени. На скользком не факт, хотя все равно езда по-кольцевому априори эффективнее

Помнишь кольцо на разливе? Помоему без заноса там вобще просто ни о чём будет. Вот это кольцо: http://video.mail.ru/mail/pakman228/1/29.html

[Тёмка]

а ты там на Субаре в этом году будешь? :)

[Pakman]

Ё! Ты думаешь, я для чего Субару купил? :grin:

[Тёмка]

на Лагуне ты их объезжал )))

[lifcey]

Сообщение от Pakman

Статья имеет отношение к любому приводу. Там ключевые слова не управляемый знаос, а скользкая трасса и секндомер. И ещё сугроб.

Первая часть сообщения к переднему приводу не имела практически никакого отношения. Если мой ответ показался слишком грубым - прошу прощения, но назад свои слова не возьму.
Ко второй половине сообщения у меня претензий не было, наоборот - полностью поддерживаю (также за исключением гонок по городу).