1.9dCi тупит на скорости, возможно расходомер воздуха!???

[led]

Сообщение от RLagunaII

Короче всё по порядку. Падение оборотов не пропало при торможений!! ЕГР тут не причём. Его чистка может прибавить тяги, уменьшить расход и снизить дымность, всё, на остальное он никак не влияет, но я советовал бы почистить!! Вчера вечером прокатился, всё-таки тяги прибавилось, расход остался тем же, может чуток стал поменьше, дымность пропала, как писал выше.

Далее. Всё таки поехал на BOSCH сервис, который на ул. Скорины 4в. Там мне провели диагностику топливной системы = 75 тысч., мужык грамотный попался, всё посмотрел, форсунки проверил, подсоединив колбочки, смотрел равномерно ли на обратку топливо выталкивает, сказал всё нормально! Чекал долго по компу, втыкал. Потом сказал что всё-таки это дозировочный блок(по-научному, как на картинке где-то выше - регулятор давления топлива) который представляет из себя датчик, который стоит на блоке расфасовки дизеля (бошовский блок) выше генератора. Сказал на 90% в нём проблема, просто недоливает топлива и давление из-за этого гуляет. Сказал что надо попробовать перекинуть и посмотреть, надеюсь что поможет!

Спросил его про "грибок", он грит от него тока тяга зависит, если она пропала у авто, значит всё, каюк этому датчику, больше он ни за что не отвечает. Все остальные датчики тоже никак не влияют. Сегодня бум пробовать поставить исправный дозировочный блок (87 евриков). Отпишусь!

у меня, судя по компьютеру, тоже проблема с давлением топлива в системе. компьютер тоже показывает, что давление плавает, но ставил из другой машины датчик давления топлива, где такой проблемы нет - мою проблему это не решило, а на другой машине мой датчик вроде как работал нормально, вернее там холостой ход плавать не начинал... в общем я сам в легком замешательстве. :dntknw:
отпишись, плз, помогло или нет и где брал датчик =)

[egrartem]

Такая пробла, компьютер авто ошибок не дает, проверяет и пишет ОК:
1) С неделю назад турбина (2,2 150л/с дизель) начала свистеть на разных тональностях... Это вид нормы или срочно что то делать надо?
2) С сегодняшнего дня вообще мрак: при переключении на повышенную падают обороты, вплоть до остановки двигателя (пару раз глох), подаёшь газу - не реагирует, потом, как пендаля под зад дали. Езда стала рывками. Если переключаться, что бы обороты не падали меньше 1500 то всё вроде как нормально. Что это может быть?

Заранее благодарен.

[Laguna2]

Съездий на комп диагностику. Пусть проверят. Может давление в топливной рампе пропадает??
Что тут гадать. Авто сервис и комп диагностика

[cunamisups]

Непомешало бы и интеркулер проверить.

[Smalenski]

egrartem, RLagunaII могу потестить ваши авто

[egrartem]

Сообщение от Smalenski

egrartem, RLagunaII могу потестить ваши авто

Спасибо Дима!
В субботу расковырял, прочистил датчики, поменял фильтра (снимал датчик оч долго из-за отсутствия инструмента).
Всё наладилось, не глохну, коней добавилось, копчу меньше, расход уменьшился на 0,5 литра.
Огромное спасибо за форум!
Хотел бы к тебе на сервис попасть на обслуживание.... Возможно?

[vadimbad123]

Сообщение от RLagunaII

А теперь подробности!! Начну с того что я в шоке от дерьмового топлива котороге реализуется у нас в Белоруссии, жэсть, нет слов, да ещё и за такие деньги .

Ребята из Беларусии, не примите как за оскорбление, но и у нас в Латвии ходят легенды про белорусскую соляру. По мнению сторожил, ваша соляра весьма сухая, что очень плохо сказывается на работе ТНВД, т.е он не получает достаточное колличество смазки, и наши старики рекомендуют добавлять в вашу соляру немного масла или присадки типа Ликви молли для дизеля. По собственному опыту могу сказать, что действительно ваша соляра не ахти какая, пару раз заправлял от дальнобойщиков, и машина в резвости немного теряла, при этом ваша смешивалась в баке с нашей:dntknw:

[Belyitigr]

на самом деле интересно...взять залить не белорусской салярки...измениться что-нибудь или нет...у меня родители живут в 15 км от границы с Литвой...хоть ты пропраси чтоб заказали от туда -- с евросоюза

[Believe_Me_Not]

Сообщение от vadimbad123

Ребята из Беларусии, не примите как за оскорбление, но и у нас в Латвии ходят легенды про белорусскую соляру. По мнению сторожил, ваша соляра весьма сухая, что очень плохо сказывается на работе ТНВД, т.е он не получает достаточное колличество смазки, и наши старики рекомендуют добавлять в вашу соляру немного масла или присадки типа Ликви молли для дизеля. По собственному опыту могу сказать, что действительно ваша соляра не ахти какая, пару раз заправлял от дальнобойщиков, и машина в резвости немного теряла, при этом ваша смешивалась в баке с нашей:dntknw:

Не знаю... я в Литве с коробля заправлялся... Точнее это пором был... то же что-то не очень!!! :derisive:

[vadimbad123]

Сообщение от Believe_Me_Not

Не знаю... я в Литве с коробля заправлялся... Точнее это пором был... то же что-то не очень!!! :derisive:

Ну блин:censored:, ну ты попробуй ещё с тепловоза залить и двигло в разнос.

[cunamisups]

Сообщение от Believe_Me_Not

Не знаю... я в Литве с коробля заправлялся... Точнее это пором был... то же что-то не очень!!! :derisive:

Поскольку у ТНВД новых автомобилей нет отдельной смазки маслом то использовать сепарированную сухую соляру нельзя. Это может привести к замене топливного насоса.