Проконсультируйте про ГРМ - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

toofed · 03.07.2009, 14:15

Цитата:

Сообщение от Егорка

в итоге каждый принимает решение сам в зависимости от своей ситуации и общего жизненного опыта.

Но уж к офам ездить я считаю бессмысленно, и з/ч ориг покупать тоже бессмыслено, т.к. только коробкой и ценой отличается, а в нутри лежит например валио или что-нибудь другое, а Сергей правильно сказал что у нас в стране всё построенно только чтобы развести. У меня пробег 116500, буду делать ТО в 120: все ролики, ремень, наверно помпа, не определился с фазорег (надо смотреть), за одно наконечники, тяги, шаровые, свечи, все фильтра ну и так что-нить по мелоче посмотреть надо, на всё на это намерен потратить не более 30т,р в месте с работой.

OTTO · 09.04.2012, 16:06

Цитата:

Сообщение от toofed

буду делать ТО в 120: все ролики, ремень, наверно помпа

Подскажите а помпу обязательно ли менять при замене ГРМ?

Slava.Vrn · 10.04.2012, 18:21

Если не пугает перспектива проделывать всю работу по замене ГРМ еще раз тыщ через 30км - не обязательно :)

OTTO · 11.04.2012, 23:04

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Если не пугает перспектива проделывать всю работу по замене ГРМ еще раз тыщ через 30км - не обязательно :)

Спасибо, сегодня поменял грм, ролики и помпу.

MikeZGP · 12.04.2012, 10:35

Тоже собрался менять - ремень допа имеет поперечные трещинки. Заказал ремни и ролики. Технология замены вроде не сложная но мучают сомнения. Как определить надо ли на ТО60 демпферный шкиф и зубчатый шкиф грм менять или родные оставить (Как износ определить)?
И как узнать есть ли шпонка на шкиве колена до его снятия? может у кого чертеж приспособы 1509 есть?

Slava.Vrn · 12.04.2012, 17:59

На ТО60 (если реально пробег 60ткм) не надо менять шкив КВ. Проверить легко - не должно быть трещин на резине шкива.
А зубчатый шкив зачем менять я вообще не понимаю.

MikeZGP · 12.04.2012, 20:09

ну так в техноте написано - обязательно заменить на шкив со встроенной шпонкой

12.04.2012, 10:35	Вверх #5
MikeZGP Новичок Только пришёл Регистрация: 27.12.2007 Адрес: Свердловская обл Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna II Ph II	Тоже собрался менять - ремень допа имеет поперечные трещинки. Заказал ремни и ролики. Технология замены вроде не сложная но мучают сомнения. Как определить надо ли на ТО60 демпферный шкиф и зубчатый шкиф грм менять или родные оставить (Как износ определить)? И как узнать есть ли шпонка на шкиве колена до его снятия? может у кого чертеж приспособы 1509 есть? __________________ L2Ph2 2.0 на ручке dinamique (В продаже), IX45 Последний раз редактировалось MikeZGP; 12.04.2012 в 14:01.

12.04.2012, 20:09	Вверх #7
MikeZGP Новичок Только пришёл Регистрация: 27.12.2007 Адрес: Свердловская обл Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna II Ph II	ну так в техноте написано - обязательно заменить на шкив со встроенной шпонкой __________________ L2Ph2 2.0 на ручке dinamique (В продаже), IX45

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Увольняют гады(((Минчане, проконсультируйте.	Олежка	Биржа Труда	24	16.05.2011 01:46

10.04.2012, 18:21	Вверх #3
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Если не пугает перспектива проделывать всю работу по замене ГРМ еще раз тыщ через 30км - не обязательно :)

12.04.2012, 17:59	Вверх #6
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	На ТО60 (если реально пробег 60ткм) не надо менять шкив КВ. Проверить легко - не должно быть трещин на резине шкива. А зубчатый шкив зачем менять я вообще не понимаю.