Замена масла на Лагуна 3 2.0 dCi

[albert-strj]

Сообщение от punisher47

...сделаете программку в экселе, например средняя скорость за какой-то период (после смены масла водитель обнуляет счетчик) = тип двигаля = кол-во моточасов (рекомендуемое/максимальное). Тогда кому это нужно купит счетчик моточасов и будет менять уже исходя из пробега...

На что ориентироваться в часах? Рекомендуемые параметры проф.техники это одно (как выше указал Евгений, 200-300ч, аналогичные требования и генераторным установкам), а у специалистов ренаульт может другое мнение... Исходя из тестов Daruna, масло в режиме городской эксплуатации "живет" максимум около 400ч. Получается, для гарантированной поддержки нормального состояния двигателя оптимальнее ориентироваться на 300ч, что, с запасом перекроет разные нюансы. А дальше детская математика - любой сам определит на каком пробеге менять масло и без всяких отдельных моточасов исходя из средней скорости авто...
ps
в инструкции на авто есть указания по сокращению интервалов ТО при определенных условиях - несмотря на то, что, холодный запуск двигателя практически отсутствует ( вебасто всегда используется перед запуском), кмк, я на своем авто под эти условия точно попадаю, да и фактически пробег между ТО составляет около 5 т.км...

[punisher47]

Сообщение от albert-strj

На что ориентироваться в часах? Рекомендуемые параметры проф.техники это одно (как выше указал Евгений, 200-300ч, аналогичные требования и генераторным установкам), а у специалистов ренаульт может другое мнение... Исходя из тестов Daruna, масло в режиме городской эксплуатации "живет" максимум около 400ч. Получается, для гарантированной поддержки нормального состояния двигателя оптимальнее ориентироваться на 300ч, что, с запасом перекроет разные нюансы. А дальше детская математика - любой сам определит на каком пробеге менять масло и без всяких отдельных моточасов исходя из средней скорости авто...
ps
в инструкции на авто есть указания по сокращению интервалов ТО при определенных условиях - несмотря на то, что, холодный запуск двигателя практически отсутствует ( вебасто всегда используется перед запуском), кмк, я на своем авто под эти условия точно попадаю, да и фактически пробег между ТО составляет около 5 т.км...

ну вы же с какой-то целью поставили виброметр-счетчик на машину, или больше для интереса?

[Puchaman]

А ещё датчик температуры масла поставить и не допускать его перегрева. Читал что некоторые масла очень этого не любят и крайне портяться, некоторые выдерживают повышенные температуры. Все это ресурс масла и сокращение интервала замены.

[albert-strj]

punisher47
- Всегда сбрасываю после заправки "под пробку" счетчик топлива (да и редко, но бывает, счетчик сам сбрасывается), как следствие, средний расход/скорость тоже сбрасывается. Почему сбрасываю - хочу знать сколько осталось топлива в баке без лишних телодвижений (расходомер практически совпадает с показаниями топливной колонки)
- Было интересно какая наработка в часах при моих условиях эксплуатации. Показания подтвердили мои "подозрения" :)
ps
Осталось поставить вакуумный датчики замены воздушного и топливного фильтров (часто используются в разном виде на коммерческой технике) и все менять по датчикам

[riv]

Сообщение от albert-strj

punisher47
(да и редко, но бывает, счетчик сам сбрасывается)

У меня такое было при неисправном модуле отключения питания, который живет внутри коробушки (блока предохринителей), висячей на корзине аккумулятора справа по ходу движения

[albert-strj]

Сообщение от riv

У меня такое было при неисправном модуле отключения питания...

У меня это происходило несколько раз в условиях когда авто не закрывалась сама (причем практически всегда в одном месте, думаю помехи от лэп-ки 35кВт, авто фактически под проводами) - приходил, авто открыто, приборка по нулям, диски в приводе перебирает.... Теперь превентивно нажимаю кнопку закрытия...пока повторов не было.

[Lucifer]

Сообщение от albert-strj

У меня это происходило несколько раз в условиях когда авто не закрывалась сама (причем практически всегда в одном месте, думаю помехи от лэп-ки 35кВт, авто фактически под проводами) - приходил, авто открыто, приборка по нулям, диски в приводе перебирает.... Теперь превентивно нажимаю кнопку закрытия...пока повторов не было.

ЛЭП 35 кВт?

[albert-strj]

Сообщение от Lucifer

ЛЭП 35 кВт?

разглядел таки мину, думал когда же кто увидит... :)

[punisher47]

Сообщение от albert-strj

punisher47
- Всегда сбрасываю после заправки "под пробку" счетчик топлива (да и редко, но бывает, счетчик сам сбрасывается), как следствие, средний расход/скорость тоже сбрасывается. Почему сбрасываю - хочу знать сколько осталось топлива в баке без лишних телодвижений (расходомер практически совпадает с показаниями топливной колонки)
- Было интересно какая наработка в часах при моих условиях эксплуатации. Показания подтвердили мои "подозрения" :)
ps
Осталось поставить вакуумный датчики замены воздушного и топливного фильтров (часто используются в разном виде на коммерческой технике) и все менять по датчикам

ммм можно конечно, но как вы узнаете какая потеря давления на фильтре допустима... или это шутка?)

[albert-strj]

Сообщение от punisher47

... это шутка?)

Это не шутка, у меня лежат два этих девайса представленные на фото.
Единственное, на воздушном резьба коническая 1/8, но , этот вопрос уже решен. Касательно допустимого разрежения - много доков было проштудировано, в большинстве своем данные сходились в пределах погрешности (помню что допустимое сопротивление воздушного фильтра, на бензинке, раза 2 ниже чем по дизелю).