Рекорд надежности Лагуны 3.

[енот]

50 000 км замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости. 88 000 км замена летней резины, хотя на штатной можно было еще сезон поездить. 88 500 км развалился бензонасос на две части, подозреваю , что это из за деформации бензобака. Была пережата трубка вентиляции бака. Машина при резком нажатии на газ вставала как вкопанная. Диагностика ничего не показывала. диагноз бензонасос поставил сам и оказался прав. Купил на всякий крышку бензонасоса с прокладкой, но поставил старые. Спасибо всем, кто разместил материалы по замене бензонасоса, очень пригодилось. Покупать новый жаба задушила. Промыл сетки, для прочности насос скрепил двумя саморезами. Табло часов периодически глючит.

[shredingers]

где тот человек который его менял? ) Где это реле находится ткните пальцем.

[Саймон]

Сообщение от shredingers

где тот человек который его менял? ) Где это реле находится ткните пальцем.

видимо это

[Леший]

Сообщение от shredingers

где тот человек который его менял? ) Где это реле находится ткните пальцем.

Здрасте.
Я свидетель. А что случилось?(С)
О чем вопрос? Какого человека ищешь? В какое реле нужно тыкнуть пальцем? Что куришь?

[shredingers]

У меня пичаль-беда случилась.. Под замену блок ЦЭКБС из-за неработающего стоп-сигнала. Лягушка работает, все провода прозвонил, напрямую 12в даю на стопы они горят.. Вывод напрашивается сам собой - погибло реле стоп сигнала в блоке ЦЭКБС ..
Если мне подскажут какое из трех отвечает за стопы буду очень благодарен..
ЗЫ сейчас думаю пока сделать напрямую.. НЗ реле подключить к 3, 4 контактам лягухи. И замкнуть 1, 2 чтоб ошибка не светилась.

Добавлено через 50 минут 45 секунд
ЗЗЫ идиотизм .. из-за сгоревшего реле стоп-сигналов блок под замену ( у нас в городе перепаивать не берется никто.. и схем нет

[shredingers]

Подключил НЗ реле за 50р, проехал 10км до дома. Все работало отлично только щелкало и управляющий плюс надо было брать с постоянного плюса, а не реле времени.. Кароч когда бросился искать постоянный плюс заметил что опять все работает как надо.. и походу раздуплилось реле в блоке ЦЭКБС )) Не знаю как, но все опять работает ..

[Sergey106]

Общий пробег 225 т.км. мой начался с 155т.км.
не считая подвески и периодических ТО, заменил следующее:
верхняя косточка опоры двигателя, датчик заднего хода (который вкручивается в коробку), ремонт замка пассажирской двери (чистка движка), замена масла в МКПП.
Неисправно но надеюсь скоро сделаю: 1. глючит подсветка приборки (два сектора не горят + периодически моргают стрелки), 2. трос поясничной подпорки водителя порвался, 3. сифонят трубки интеркуллера маслом (маслянистым воздухом). вроде все.
Про то что сам сломал не пишу, так по мелочи.....

[Леший]

И так, почти 300000
Мой личный - 160000
Подытожу:
Менял:
Тормозные диски по кругу (задние с подшипниками идут) - 1 раз
Передние ступицы - 1 раз
Правый наружный ШРУС - 1 раз (проблема была в лопшувшем хомуте)
Тормозные колодки по кругу - 3 раза
С/б задней балки - 2 раза
С/б рычагов - 2 раза
С/б стабилизатора - 2 раза
Стойки стабилизатора - 2 раза
Шаровые - 1 раз
Передние стойки амортизатора+опорные подшипники - 2 раза
Опоры задних дверей - 1 раз
Лампы в ксеноне - 1 раз
АКПП - 1 раз)
Комплект ГРМ - 1 раз
В моторе менял только свечи - 3 раза
Задний сальник КВ (когда меняли корбку)
Заправлял кондиционер - 1 раз
Фильтра, масла, шины, топливо - по пробегу, - не считается)))
На треснувший дермантин подушки забил)
Сколы от пескоструя на крыле и пороге залил антигравием, поставил брызговик от Шкоды
Вроде, всё
Так то Лагуна не такая уж ломучая машина)))
Всё вышеперечисленное "болячками" не считаю, сопоставимо с естественным износом и можно отнести к расходникам)
Кроме коробки, конечно.