Рекорд надежности Лагуны 3. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Валюшка · 20.06.2014, 14:52

Цитата:

Сообщение от Леший

Бензин кончился)
А если серьезно, как это случилось? В ДПКВ верится слабо

Леш, мой сдох на 82 т
точно так же заглохла на ходу......
и чистка кстати не сильно помогла...

Леший · 20.06.2014, 15:03

Цитата:

Сообщение от Валюшка

Леш, мой сдох на 82 т
точно так же заглохла на ходу......
и чистка кстати не сильно помогла...

Вот-вот из-за него мотор либо работает, либо не работает совсем
А тут еще пускается, хоть и с подгазовками:dntknw:

Валюшка · 20.06.2014, 16:56

Цитата:

Сообщение от Леший

Вот-вот из-за него мотор либо работает, либо не работает совсем
А тут еще пускается, хоть и с подгазовками:dntknw:

У меня запускался на холодную, потом опять глох

AndreyZ · 08.07.2014, 19:22

Первый раз в жизни задние колодки прожили меньше передних: Задние поменял на 78 тыс. км вместе задними с дисками - одну из колодок допилил полностью. Передние колодки поменял на 79 тыс., но их ещё на годик точно хватило бы. Передние диски ещё живы родные. Похоже, это результат недостаточно интенсивного пользования тормозами зимой - диски не сохнут и ржавеют от солёной воды.

Rudmax · 16.07.2014, 02:21

Ну вот и меня постигло. На ТО приговорили замок водительской двери, а всего то стал плохо запираться(сначала боролся с помощью закрытия с брелока), а потом перестал открываться даже после упражнений с брелоком

Руслан Хаб · 06.03.2015, 20:13

Пробег около 160 т. Порвался трос переключения передач. До этого были траблы с задней передачей.

DSergG · 03.06.2015, 01:25

Может быть не совсем в тему. Но решил, наконец. сделать сход-развал. Пробег 147,2 т.км. - весь мой. Ранее данная процедура ни разу не делалась. Причина, по которой решил все-таки сделать - появившаяся определенная чувствительность на колею. Хотя на хорошей дороге машина при отпущенном руле движется строго по прямой, вибраций на руле не наблюдалось. Заехал на стенд. Вердикт мастера: - передний мост абсолютно все в норме; задний - незначительное отклонение заднего левого, но настолько незначительное, что не стоит трогать. Итог - только 400 руб. за диагностику и все. Год назад, на пробеге 131 т.км, были поменяны: опорные подшипники, амортизаторы передние, ступичные подшипники, тормозные диски и соответственно колодки, а также тормозные диски задние в сборе со ступичным подшипником, соответственно колодки задние. Делал сам в гараже, строго по тех.нотам рено. Единственно, шаровые не снимал, а выбил ступичный подшипник из ступицы с использованием обратного молотка. С учетом этого результаты сход-развала радуют еще более.:grin:

16.07.2014, 02:21	Вверх #5
Rudmax Новичок Только пришёл Регистрация: 17.08.2009 Адрес: Минск Сообщений: 27 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	ТО-90 тыс Ну вот и меня постигло. На ТО приговорили замок водительской двери, а всего то стал плохо запираться(сначала боролся с помощью закрытия с брелока), а потом перестал открываться даже после упражнений с брелоком __________________ Laguna III 2.0T АКП-6 Initiale, черный "мамба" на 18" Brands Hatch.

06.03.2015, 20:13	Вверх #6
Руслан Хаб Новичок Только пришёл Регистрация: 16.04.2014 Адрес: Белгород Сообщений: 29 Имя: Руслан Автомобиль: Laguna III	Поменял трос селектора КПП 6-ст. Пробег около 160 т. Порвался трос переключения передач. До этого были траблы с задней передачей.

03.06.2015, 01:25	Вверх #7
DSergG ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.09.2008 Адрес: Серпухов Сообщений: 420 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	Может быть не совсем в тему. Но решил, наконец. сделать сход-развал. Пробег 147,2 т.км. - весь мой. Ранее данная процедура ни разу не делалась. Причина, по которой решил все-таки сделать - появившаяся определенная чувствительность на колею. Хотя на хорошей дороге машина при отпущенном руле движется строго по прямой, вибраций на руле не наблюдалось. Заехал на стенд. Вердикт мастера: - передний мост абсолютно все в норме; задний - незначительное отклонение заднего левого, но настолько незначительное, что не стоит трогать. Итог - только 400 руб. за диагностику и все. Год назад, на пробеге 131 т.км, были поменяны: опорные подшипники, амортизаторы передние, ступичные подшипники, тормозные диски и соответственно колодки, а также тормозные диски задние в сборе со ступичным подшипником, соответственно колодки задние. Делал сам в гараже, строго по тех.нотам рено. Единственно, шаровые не снимал, а выбил ступичный подшипник из ступицы с использованием обратного молотка. С учетом этого результаты сход-развала радуют еще более.:grin: __________________ Megane II 1.6 Expression (седан) МКП5 медная патина - надежный друг и помощник - сменили на Megane III cupe 1.6 Expression МКП6 каштан Laguna III 2.0 Dynamique (хэтч) M4R МКП6 серая платина (D69) - девочка для души

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рекорд надежности Лагуна 2	Valeriy	Laguna II (2001-2007)	26	22.08.2012 22:16
Соотношение надежности бензиновых двигателей Лагуны	serren	Laguna II (2001-2007)	26	18.02.2010 18:58
стойки Рекорд??	Leshechka	Подвеска	10	27.11.2009 21:03
Индекс надежности.....	Тёмка	Автоновости	5	25.07.2009 23:42

08.07.2014, 19:22	Вверх #4
AndreyZ Новичок Только пришёл Регистрация: 13.01.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna III	Первый раз в жизни задние колодки прожили меньше передних: Задние поменял на 78 тыс. км вместе задними с дисками - одну из колодок допилил полностью. Передние колодки поменял на 79 тыс., но их ещё на годик точно хватило бы. Передние диски ещё живы родные. Похоже, это результат недостаточно интенсивного пользования тормозами зимой - диски не сохнут и ржавеют от солёной воды.