Заслонка остановки 1,5 дци

[victor-72]

Сообщение от Lucifer

При выходе регулятора, дозатора система даёт "джеки чана" ("check injection system") и ограничивает обороты мотора до 2800-2900. При диагностике видны ошибки:
DTC1088-отр. смещ. сигнала в топл. распр. рампе;
полож. смещ. сигнала в топл. распр. рампе;
и низкое давление в топл. распр. рампе.
Но может быть хуже...Замена регулятора на некоторое время поможет. Полностью устранить проблему поможет замена насоса.

Эта же ошибка выскакивает и при неисправности регулятора X39800300005Z на холостом ходу.

[Vitalezz]

Огромное всем спасибо......
честно говоря не готов я финансово менять насос..... как бы точнее отдиагностировать какой из регуляторов не хочет нормально работать? есть " простой гаражный " способ?
Почему сомнения-потому что когда машина заводится...давление становится стабильным, в норме 294 бара...

[Джесси Джексон]

Сообщение от Vitalezz

Огромное всем спасибо......
честно говоря не готов я финансово менять насос..... как бы точнее отдиагностировать какой из регуляторов не хочет нормально работать? есть " простой гаражный " способ?
Почему сомнения-потому что когда машина заводится...давление становится стабильным, в норме 294 бара...

только методом подстановки.
даже если насос - он стоит баксов 300.
не такая большая проблемма и меняется за 2-3 часа.

[Vitalezz]

Сообщение от Джесси Джексон

только методом подстановки.
даже если насос - он стоит баксов 300.
не такая большая проблемма и меняется за 2-3 часа.

Я даже не знаю как Вас благодарить!!!
Ответ наиболее исчерпывающий... у меня 780 двигатель)
насос в России за 300 баксов не найти.
X39800300006Z-3800 на экзисте
X39800300005Z-4500 там же
менять все не глядя?
просто не факт что привезут и когда привезут...

[Джесси Джексон]

Сообщение от Vitalezz

Я даже не знаю как Вас благодарить!!!
Ответ наиболее исчерпывающий... у меня 780 двигатель)
насос в России за 300 баксов не найти.
X39800300006Z-3800 на экзисте
X39800300005Z-4500 там же
менять все не глядя?
просто не факт что привезут и когда привезут...

по мне так не дефицит. у меня штук 40 .
менять неглядя тоже неправильно конечно .
но если хош в рулетку играть то я б купил 0006Z
я б те помог но с воронежа по такой мелочи ехать не стоит.

скажи а на холостых горит ошибка чек инжэкшн или хазард? ну вот если завести чтоб пару часов постояла?

[Vitalezz]

Сообщение от Джесси Джексон

по мне так не дефицит.
менять неглядя тоже неправильно конечно .
но если хош в рулетку играть то я б купил 0006Z
я б те помог но с воронежа по такой мелочи ехать не стоит.

скажи а на холостых горит ошибка чек инжэкшн или хазард? ну вот если завести чтоб пару часов постояла?

ну пару часов завести и стоять... ну прям не знаю.... в принципе можно...но ошибок никаких она не выдает.... проблема именно в пуске, потом она работает как часики.... отлично едет и .... да грех жаловаться.
Пы.Сы. неужели эта заслонка не может "западать или залипать" в положении когда она именно останавливает двигатель?! ведь в определенном его положении он таки останавливается...

[Джесси Джексон]

Сообщение от Vitalezz

ну пару часов завести и стоять... ну прям не знаю.... в принципе можно...но ошибок никаких она не выдает.... проблема именно в пуске, потом она работает как часики.... отлично едет и .... да грех жаловаться.
Пы.Сы. неужели эта заслонка не может "западать или залипать" в положении когда она именно останавливает двигатель?! ведь в определенном его положении он таки останавливается...

ну хош исключить залипание заслонки?
тебе что обьяснитиь как это проверить?

[Lucifer]

Сообщение от victor-72

Эта же ошибка выскакивает и при неисправности регулятора X39800300005Z на холостом ходу.

Совершенно правильно. Поэтому и написано через запятую регулятор, дозатор.

[Lucifer]

Вчера приезжала Л3 с "джеки чаном", подкинули дозатор с рабочей машины - результата нет. Заводится, работает. Если газуешь - всё нормально. Как только ХХ - ошибка. Было холодно, темно и поздно уже. Попробуем подкинуть регулятор, но как писал выше - это может быть не причиной. Поможет на некоторое время.

Но отвлеклись, у топик стартера похоже другая проблема...

[Vitalezz]

ошибок она не выдает в принципе...
и проблема в пуске .... после запуска все в норме

[Джесси Джексон]

Сообщение от Lucifer

Вчера приезжала Л3 с "джеки чаном", подкинули дозатор с рабочей машины - результата нет. Заводится, работает. Если газуешь - всё нормально. Как только ХХ - ошибка. Было холодно, темно и поздно уже. Попробуем подкинуть регулятор, но как писал выше - это может быть не причиной. Поможет на некоторое время.

Но отвлеклись, у топик стартера похоже другая проблема...

не исключив оба регулятора тупо насос менять.
смерть сименса крайне редкая.
и прпи смерти насос бы не развивал давления при ударных нагрузках .
а так у парня проблемма только внизу.
кто выставляет низ - опять же оба актуатора.
так что ответ очевиден.

касательно тебя - если нет давления внизу и сильно плавает от установки - очень вероятно что вода в насосе. думаю чел запправлялся левой солярой.

я ж не с потолка взял вопрос о том есть ли чек или фолт красный у него на ХХ. если на хх нет выхода - то велика вероятность насоса.
а у него чёткие симптомы. че в угадайку играть

клапан заполнения - раз
клапан давления - два
тнвд - три

остальное отметаем сразу.

[Lucifer]

Сообщение от Джесси Джексон

не исключив оба регулятора тупо насос менять.
смерть сименса крайне редкая.
и прпи смерти насос бы не развивал давления при ударных нагрузках .
а так у парня проблемма только внизу.
кто выставляет низ - опять же оба актуатора.
так что ответ очевиден.

касательно тебя - если нет давления внизу и сильно плавает от установки - очень вероятно что вода в насосе. думаю чел запправлялся левой солярой.

я ж не с потолка взял вопрос о том есть ли чек или фолт красный у него на ХХ. если на хх нет выхода - то велика вероятность насоса.
а у него чёткие симптомы. че в угадайку играть

клапан заполнения - раз
клапан давления - два
тнвд - три

остальное отметаем сразу.

Согласен. Кто говорил, что обязательно насос менять?
Но возможная. Факт.
По описанию у человека проблема с заводкой. После - ошибок нет, авто едет без проблем.

[Джесси Джексон]

Сообщение от Lucifer

Согласен. Кто говорил, что обязательно насос менять?
Но возможная. Факт.
По описанию у человека проблема с заводкой. После - ошибок нет, авто едет без проблем.

я все написал в посте с картинками.
щас мы с тобой зачемто льём воду.
я и описаный тобой случай помоему четко разложил .
и еще - я не уверен в работоспособности того регулятора который вы подкинули.
он новый свежераспакованый или с заведомо рабочего авто? или просто БУ

[Lucifer]

Иностранец? По-русски понимаешь? Чёрным по белому написано:

ошибок она не выдает в принципе...
и проблема в пуске .... после запуска все в норме (Vitalezz)

Хватит того, что я уверен. Дозатор снят с такого же 780-го тёплого мотора самостоятельно приехавшего безпроблемного автомобиля.

[victor-72]

Сообщение от Джесси Джексон

не исключив оба регулятора тупо насос менять.
смерть сименса крайне редкая.
и прпи смерти насос бы не развивал давления при ударных нагрузках .
а так у парня проблемма только внизу.
кто выставляет низ - опять же оба актуатора.
так что ответ очевиден.

касательно тебя - если нет давления внизу и сильно плавает от установки - очень вероятно что вода в насосе. думаю чел запправлялся левой солярой.

я ж не с потолка взял вопрос о том есть ли чек или фолт красный у него на ХХ. если на хх нет выхода - то велика вероятность насоса.
а у него чёткие симптомы. че в угадайку играть

клапан заполнения - раз
клапан давления - два
тнвд - три

остальное отметаем сразу.

Согласен на все 100!Но,перед этим проверить форсунки на слив,что бесплатно...

[Джесси Джексон]

Сообщение от victor-72

Согласен на все 100!Но,перед этим проверить форсунки на слив,что бесплатно...

200% не форсы
не было б стабильного давления на заведенной

ну если комуто нечем заняться то на

http://youtu.be/pfizsFfosJ8