Laguna 3 4control - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

maksvk · 11.09.2014, 08:15

Цитата:

Сообщение от Swix

...
тут сопливит-ничё криминального, там сопливит-тож ничё, в итоге под капотом кусок говна...

Ну если только ты его туда засовывать будешь для чего то...

sergei1 · 11.09.2014, 09:56

HI!

Цитата:

Сообщение от maksvk

Ну если только ты его туда засовывать будешь для чего то...

:) +1

Swix · 11.09.2014, 20:53

Сегодня поменял масло и все фильтра. Расход с 10 упал до 8.6 (комп сбрасывал, ездил где и обычно, те же пробки)

4n70ny · 11.09.2014, 22:38

Цитата:

Сообщение от Swix

Сегодня поменял масло и все фильтра. Расход с 10 упал до 8.6 (комп сбрасывал, ездил где и обычно, те же пробки)

Трубки на сажевом целые? Мягкие? Если не обнулить сервисный пробег, при исчерпанных попытках регенерации, то регенерация фильтра сама уже не запустится, и как бонус ошибка будет висеть.

Тут темы хорошие есть, в копилке Л3, по обслуживанию и запчастям на ТО, много всего полезного написано, лучше сразу ознакомиться.

Swix · 11.09.2014, 22:50

Цитата:

Сообщение от 4n70ny

Трубки на сажевом целые? Мягкие? Если не обнулить сервисный пробег, при исчерпанных попытках регенерации, то регенерация фильтра сама уже не запустится, и как бонус ошибка будет висеть.

Тут темы хорошие есть, в копилке Л3, по обслуживанию и запчастям на ТО, много всего полезного написано, лучше сразу ознакомиться.

Трубки целые! Сервисный обнулил. С копилкой ознакомился, спасибо) катался сегодня по шоссе, регенерации не заметил, а почему принудиловка вредна?

4n70ny · 12.09.2014, 00:36

Фильтр и катализатор очень сильно разогреваются, а обдува встречным потоком воздуха нет, как на скорости 80-90км/ч. Читал, что может что-то подгореть вовремя регенерации, если его не снять заранее (что - не помню). И, по тех.нотам, обязательна замена масла после принудительной регенерации. А так - вроде ничем.

Swix · 12.09.2014, 01:17

Цитата:

Сообщение от 4n70ny

Фильтр и катализатор очень сильно разогреваются, а обдува встречным потоком воздуха нет, как на скорости 80-90км/ч. Читал, что может что-то подгореть вовремя регенерации, если его не снять заранее (что - не помню). И, по тех.нотам, обязательна замена масла после принудительной регенерации. А так - вроде ничем.

блин, нужно было запустить реген, а уж потом масло менять....
как вызвать регенерацию, есть возможность прокатиться 60км туда и обратно без пробок?

12.09.2014, 00:36	Вверх #6
4n70ny ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.08.2011 Адрес: СПб Сообщений: 307 Имя: Антон Автомобиль: Нет авто	Фильтр и катализатор очень сильно разогреваются, а обдува встречным потоком воздуха нет, как на скорости 80-90км/ч. Читал, что может что-то подгореть вовремя регенерации, если его не снять заранее (что - не помню). И, по тех.нотам, обязательна замена масла после принудительной регенерации. А так - вроде ничем. __________________ Laguna II ph I 1.9 dCi Dynamique (F9Q750, PK6) - продана. Laguna III ph I 2.0 dCi Dynamique (M9R809, AJ0) - продана.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена магнитолы Laguna I ph II на Laguna II ph I	Zoomer	Электрооборудование	2	15.07.2014 13:37
Laguna III GT 4Control	Ветер в поле	Laguna III (2007 - н.в.)	108	23.09.2013 11:43
4control	HMR	Трёп	7	17.07.2013 23:46
Куплю Laguna 1 ph 2 или Laguna 2 ph 1	iliketrains	Автомобиль	18	30.11.2011 21:40
Зеркала от LAGUNA 3 к LAGUNA 2.	GAV73	Тюнинг	1	06.06.2010 16:20

11.09.2014, 20:53	Вверх #3
Swix Жертва режима Осваиваюсь Регистрация: 29.03.2010 Адрес: Москва Сообщений: 226 Имя: Лёшка Автомобиль: Laguna III	Сегодня поменял масло и все фильтра. Расход с 10 упал до 8.6 (комп сбрасывал, ездил где и обычно, те же пробки)