Течь масла из коробки

[vovikmix]

Сообщение от GromS

Справа не потечет.
7701 209 257

Тогда нет смысла менять правый? Может тогда сальник поменять до кучи?
Просто собираюсь правый внешний менять,раз уж встал на ремонт,заодно думаю дай все резинки поменяю.Хуже не будет.
А там смотрю еще пыльник после подвесного подшипника,как он долго ходит,менять аль нет? Пробег 170К.
Вот в чем вопрос:dntknw:.

[Alexey]

я думаю ничего не трогай :) меняй только то, что протекает

[sergofanchik]

Сообщение от vovikmix

Тогда нет смысла менять правый? Может тогда сальник поменять до кучи?
Просто собираюсь правый внешний менять,раз уж встал на ремонт,заодно думаю дай все резинки поменяю.Хуже не будет.
А там смотрю еще пыльник после подвесного подшипника,как он долго ходит,менять аль нет? Пробег 170К.
Вот в чем вопрос:dntknw:.

Привет! Владимир, а ты замерял диаметр пр. вала? дело в том
что у меня тоже ide и проблема походу та же?

[vovikmix]

Сообщение от sergofanchik

Привет! Владимир, а ты замерял диаметр пр. вала? дело в том
что у меня тоже ide и проблема походу та же?

Нет пока,на шниве катаюсь.Да и лето у нас капец,осень одно слово!Из дома нос высовывать неохота.

[sergofanchik]

Пыльник надевается на сальник-подшипник, диаметр которого -47мм, я не знаю откуда берутся 25,8 и 28 (в моем случае 25,8 мм это диаметр вала под внеш. пыльник). Номер моего оригинала 8200017057. Взял seinsa пришлось дорабатывать.

[GromS]

Сообщение от sergofanchik

я не знаю откуда берутся 25,8 и 28

Диаметр вала.
И про 47 тоже писалось здесь. Нужно не лениться и читать тему сначала.

[vovikmix]

Сообщение от sergofanchik

Пыльник надевается на сальник-подшипник, диаметр которого -47мм, я не знаю откуда берутся 25,8 и 28 (в моем случае 25,8 мм это диаметр вала под внеш. пыльник). Номер моего оригинала 8200017057. Взял seinsa пришлось дорабатывать.

Добрался наконец до своей лягухи.
Диаметр вала под подшипник у 2.0 IDE 28мм.Поставил только пыльник Loebro, артикул по Exist (304179).Ничего не дорабатывал,встал как родной.
Спасибо Всем за участие.

[GromS]

Сообщение от vovikmix

Добрался наконец до своей лягухи.
Диаметр вала под подшипник у 2.0 IDE 28мм.Поставил только пыльник Loebro, артикул по Exist (304179).Ничего не дорабатывал,встал как родной.
Спасибо Всем за участие.

А не задумывался из-за чего мог порваться пыльник? А рвется он зачастую от подклинивания того самого подшипника, который ты не поменял.

[vovikmix]

Сообщение от GromS

А не задумывался из-за чего мог порваться пыльник? А рвется он зачастую от подклинивания того самого подшипника, который ты не поменял.

Думал про это,где-то выше читал что из-за подшипника может рвать.Но когда прокручивал подшипник вручную,вроде не заметил подклинивания,только крутился чуть-чуть с натягом,подумалось что из-за сальника.Поэтому не стал менять подшипник,а теперь сомнения есть.:dntknw:
Время покажет,может даже и скоро,буду наблюдать.Да и порвался пыльник не вокруг,а только снизу треснул:dntknw:.

[sergofanchik]

Сообщение от GromS

А не задумывался из-за чего мог порваться пыльник? А рвется он зачастую от подклинивания того самого подшипника, который ты не поменял.

Нужны факты а не догадки! кмк резина отработала свой ресурс. И да, если бы заклинило, пыльник бы в тряпки разлетелся, а тут маленькая трещинка!