Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[Bugs.78]

Сообщение от stONER

у меня есть такие кольца, только как тебе их передать?

Спасибо за заботу. В эти выходные проверю всю свою купленную кучу колечек и свяжусь если не подойдут мои. Вопрос про размер 7х1,5 остается открытым. Может со временем они чуток разбухнут и будут в самый раз?

Добавлено через 4 минуты 44 секунды

Сообщение от VooDoo

Если на холостых случилось, то бывает такое. Если не повторяется, то забить и не переживать.

Собираюсь на Юга на авто, не хотелось бы стоять на трассе. Да еще и ребенок маленький. На всякий случай заменил ТНВД на новый, установил фильтр-сеточку в рампу (раньше была сплющенная и дырявая). Думаю старый ТНВД медленно помирал выбрасывая пыльцу и засоряя регулятор давления.

[jobgomel]

Пробовал я различные колечки и потолще и потоньше, АР всеравно на холостых вылазит. Пока кондей работал не беспокоил, да вот накрылся клапан в компрессоре, АР замучал, стоит остановиться и как только обороты падают ниже 800, на тебе родимого АР, правда не всегда, но мучает

Добавлено через 10 минут 42 секунды

Сообщение от Юрич

выжимной новый, на первичном подшипники нормальные, налил присадку посмотрю что получится

Таже фигня, пол года как поменял и стал прислушиваться что начинает постукивать, пару раз повыжимаешь сцепление пропадает.

[Molotok]

Друзья, пришло время менять сцепление на моей ide! Берет уже в самом конце, да и машина как-то слабо едет... Буду ставить одномассовый комплект. Сориентируйте по запчастям, что нужно брать? Желательно с номерами! Со сцеплением ни разу не сталкивался...

[stONER]

кольца меняются если старое повреждено, большей толщины кольцо ставится в случае повреждения гнезда на рампе. достаточно минимальной царапины или минимальной элипсности

[Bugs.78]

Сообщение от Molotok

Друзья, пришло время менять сцепление на моей ide! Берет уже в самом конце, да и машина как-то слабо едет... Буду ставить одномассовый комплект. Сориентируйте по запчастям, что нужно брать? Желательно с номерами! Со сцеплением ни разу не сталкивался...

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=36498
Сам менял. Правильность подтверждаю.

[Юрич]

Сообщение от jobgomel

Пробовал я различные колечки и потолще и потоньше, АР всеравно на холостых вылазит. Пока кондей работал не беспокоил, да вот накрылся клапан в компрессоре, АР замучал, стоит остановиться и как только обороты падают ниже 800, на тебе родимого АР, правда не всегда, но мучает

Добавлено через 10 минут 42 секунды

Таже фигня, пол года как поменял и стал прислушиваться что начинает постукивать, пару раз повыжимаешь сцепление пропадает.

вчера срезало втулку полуоси заказал оригинал 1700 руб остановился на пешеходе а тронутся не смог. А стучит скорей всего в коробке мне сказали что на шестирнях выработка не большая чуть чуть дашь обороты исчезает а менянь шестирни пока нет средств покотаюсь так

[jobgomel]

Вторую неделю езжу без АР
Что проделал: Замочил РД в растворителе на полчасика, знаю не лучшая среда, но готовился к замене, решил что уж его жалеть. Передергал, почистил, поджал все контакты - РД, ДДТ, ДЗ.
Вот такая она у нас капризная и нежненькая.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

Сообщение от Юрич

вчера срезало втулку полуоси заказал оригинал 1700 руб остановился на пешеходе а тронутся не смог. А стучит скорей всего в коробке мне сказали что на шестирнях выработка не большая чуть чуть дашь обороты исчезает а менянь шестирни пока нет средств покотаюсь так

Спорить не буду, может и так. У меня просто после замены выжимного исчез, и вот он иногда стал появляется но не значительный и то если прислушаться, думаю что особенность выжимного, слабенький.
А не было таких симптомов? на передаче бросаешь газ и идет ощутимый ударчик. У меня сильно уже бьет когда газ бросаешь, грешу на втулку полуоси, надо менять. Помнится Смаленский писал про эту втулку, и помоему симптомы были теже. Новую он еще и штифтовал для надежности.

[Юрич]

Сообщение от jobgomel

Вторую неделю езжу без АР
Что проделал: Замочил РД в растворителе на полчасика, знаю не лучшая среда, но готовился к замене, решил что уж его жалеть. Передергал, почистил, поджал все контакты - РД, ДДТ, ДЗ.
Вот такая она у нас капризная и нежненькая.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

Спорить не буду, может и так. У меня просто после замены выжимного исчез, и вот он иногда стал появляется но не значительный и то если прислушаться, думаю что особенность выжимного, слабенький.
А не было таких симптомов? на передаче бросаешь газ и идет ощутимый ударчик. У меня сильно уже бьет когда газ бросаешь, грешу на втулку полуоси, надо менять. Помнится Смаленский писал про эту втулку, и помоему симптомы были теже. Новую он еще и штифтовал для надежности.

да перед тем как втулку срезало были какие то стуки но не только когда газ сбрасываешь но и когда трогаешься в этот же день часом раньше ее срезало

[Юрич]

Сообщение от Юрич

да перед тем как втулку срезало были какие то стуки но не только когда газ сбрасываешь но и когда трогаешься в этот же день часом раньше ее срезало

да и еще хотел спросить вы не в курсе какой номер на резиновых колечках которые стоят на форсунках в рампе а то я запарился их менять 2-3 месяца и меняю их разъедает или рвет непонятно пробовал разные и бензиностойкие и маслостойкие толку нет заранее спасибо

[Юрич]

парни подскажите пожалуйста номер резиновых колец на форсунках IDE бензин буду признателен

[VooDoo]

Сообщение от Bugs.78

Собираюсь на Юга на авто, не хотелось бы стоять на трассе. Да еще и ребенок маленький. На всякий случай заменил ТНВД на новый, установил фильтр-сеточку в рампу (раньше была сплющенная и дырявая). Думаю старый ТНВД медленно помирал выбрасывая пыльцу и засоряя регулятор давления.

Я вообще не совсем согласен с мнением, что пыльца из ТНВД. Я бы лучше посмотрел на насос подкачки в баке в случае пыльцы. Просто может быть вариант, что через годик и новый ТНВД уйдёт в мусорку.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Tatsianka_M, есть новости?

[Bugs.78]

Насос подкачки был заменен. По поводу пыльцы... У меня перед ТНВД стоит полноценный фильтр тонкой очистки установленный по примеру Лешего. В ТНВД сеточка промыта. Пыльцу видел сам - ее не много, но оочень мелкая и блестит на солнце. Взяться ей кроме как с ТНВД неоткуда. Это к слову о ТНВД. После долгих размышлений был куплен новый и установлен. Поставил и фильтр -сеточку перед рампой. Раньше сеток не было ни в рампе на входе, ни перед регулятором давления. Отсюда догадка о загрязнении датчика давления, регулятора и форсунок соответственно. В регуляторе все очень чувствительно, можно сказать микроны разделяют шток от стенок. Какие мысли по этому поводу...

[VooDoo]

Сообщение от Bugs.78

Насос подкачки был заменен. По поводу пыльцы... У меня перед ТНВД стоит полноценный фильтр тонкой очистки установленный по примеру Лешего. В ТНВД сеточка промыта. Пыльцу видел сам - ее не много, но оочень мелкая и блестит на солнце. Взяться ей кроме как с ТНВД неоткуда. Это к слову о ТНВД. После долгих размышлений был куплен новый и установлен. Поставил и фильтр -сеточку перед рампой. Раньше сеток не было ни в рампе на входе, ни перед регулятором давления. Отсюда догадка о загрязнении датчика давления, регулятора и форсунок соответственно. В регуляторе все очень чувствительно, можно сказать микроны разделяют шток от стенок. Какие мысли по этому поводу...

Насос подкачки меняли до установки фильтра тонкой очистки? И вполне может быть что пыльца проходит через фильтр. Просто в ТНВД вроде как ничего такого блестящего нет. Леший меня поправит, он вроде бы ТНВД вскрывал. Или я путаю?

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от Tatsianka_M

А я свою картинку от кого-то жду

Блин, надо было мне напомнить. Совсем забыл

[VooDoo]

А вот и Танин скрин. Надеюсь я не напутал.

Так вот, дела там какие: Давление в рампе при заводке не поднимается выше 40 с гаком бар. Но! если дать газку сразу на старте, то получим 90 бар без проблем и движок работает дальше. Как только отпускаем педаль, сразу получаем 40 бар ну и соответсвтенно аварийный режим.

ИМХО, ТНВД. Подкинуть бы рабочий, да посмотреть.

[VooDoo]

Скрин ужался, перезалью при возможности

[Molotok]

Сообщение от VooDoo

А вот и Танин скрин. Надеюсь я не напутал.

Так вот, дела там какие: Давление в рампе при заводке не поднимается выше 40 с гаком бар. Но! если дать газку сразу на старте, то получим 90 бар без проблем и движок работает дальше. Как только отпускаем педаль, сразу получаем 40 бар ну и соответсвтенно аварийный режим.

ИМХО, ТНВД. Подкинуть бы рабочий, да посмотреть.

По описанию один в один моя ситуация! Недавно проходил: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...postcount=1967

Тоже, если сразу после заводки держать газ выше 2500 оборотов то ехала машина, только до холостых опустишь - АР. Все решилось новым ТНВД.

[Tatsianka_M]

Скажем, решение посредством нового ТНВД - гениально, я тоже прошлой весной ставила новый тнвд, хватило на полгода получается, т.к. осенью у меня опять выскочил этот ар.
В общем, если у кого-то есть эта з/ч заведомо рабочая, то возьму ее напрокат:grin: В случае, если окажется, что это решение моей проблемы, то с последующим выкупом. Цена проката договорная.

[Tatsianka_M]

А я свою картинку от кого-то жду