Руль кручу, небольшой скрип слышу?

[Hamster]

На 95% она. Пусть послушают в верхей части рейки прямо за карданчиком. Наверняка звук оттуда. Слухачем все прекрасно прослушивается и ничего особо там разбирать не надо. Если оттуда то бери европейскую рейку 490010045R. А у тебя 99% сейчас стоит 490010046R. Адаптированная для России. Вот они многие с таким косяком. Мне меняли по гарантии еще, через 10 тыс опять таже фигня началась. Можно купить б/у в Польше это дешевле чем разбирать ее. я во всяком случае сделал так. Головняк решился. Пока тихо:)
Есть еще вариант - забить и ездить. Ходят они с этим писком долго:)

[Agressor]

Сообщение от Hamster

На 95% она. Пусть послушают в верхей части рейки прямо за карданчиком. Наверняка звук оттуда. Слухачем все прекрасно прослушивается и ничего особо там разбирать не надо. Если оттуда то бери европейскую рейку 490010045R. А у тебя 99% сейчас стоит 490010046R. Адаптированная для России. Вот они многие с таким косяком. Мне меняли по гарантии еще, через 10 тыс опять таже фигня началась. Можно купить б/у в Польше это дешевле чем разбирать ее. я во всяком случае сделал так. Головняк решился. Пока тихо:)
Есть еще вариант - забить и ездить. Ходят они с этим писком долго:)

Да в том то и дело, что проверял рейку в 2 разных местах, говорят, что живая полностью. Заеду еще в одно место. А как через Польшу покупали? И во сколько в итоге обошлось?

[Hamster]

Так никто ж и не говорит, что она мертвая. Речь о том что скрип именно оттуда и снаружи его не слышно без так называемого "слухача". Медицинский стетоском, только с металлической трубкой на конце:) хз как объяснить. Мнение спеца по рейкам, что там проблема с каким то клапаном и он не пропускает масло, от чего что то трется на сухую об резинку. Разбирать не очень хотели ибо нет ремкомплектов и не понятно на что этот клапан менять. Мол работа впустую.
Рейку покупал на аллегро. Посредник выслал в Россиию. За все про все около 7 тыс. рублей.

[Agressor]

Сообщение от Hamster

Так никто ж и не говорит, что она мертвая. Речь о том что скрип именно оттуда и снаружи его не слышно без так называемого "слухача". Медицинский стетоском, только с металлической трубкой на конце:) хз как объяснить. Мнение спеца по рейкам, что там проблема с каким то клапаном и он не пропускает масло, от чего что то трется на сухую об резинку. Разбирать не очень хотели ибо нет ремкомплектов и не понятно на что этот клапан менять. Мол работа впустую.
Рейку покупал на аллегро. Посредник выслал в Россиию. За все про все около 7 тыс. рублей.

Про трубку понял, знаю что это такое. На сайте аллегро вообще ни в одном объявлении нет каталожных номеров. Нашел сайт посредник http://motor-shop.org/. Отправил туда запрос. А вы через кого посредника заказывали?

[Hamster]

Берите от 2-х литрового дизеля, только от леворукого. должна подойти. Да и посредник может запрос сделать на номер. Беру у http://otovarsia.ru/

[Agressor]

Сообщение от Hamster

Берите от 2-х литрового дизеля, только от леворукого. должна подойти. Да и посредник может запрос сделать на номер. Беру у http://otovarsia.ru/

Спасибо большое за советы! Надеюсь разобраться с этой болячкой на авто.

[Agressor]

Сообщение от Hamster

Так никто ж и не говорит, что она мертвая. Речь о том что скрип именно оттуда и снаружи его не слышно без так называемого "слухача". Медицинский стетоском, только с металлической трубкой на конце:) хз как объяснить. Мнение спеца по рейкам, что там проблема с каким то клапаном и он не пропускает масло, от чего что то трется на сухую об резинку. Разбирать не очень хотели ибо нет ремкомплектов и не понятно на что этот клапан менять. Мол работа впустую.
Рейку покупал на аллегро. Посредник выслал в Россиию. За все про все около 7 тыс. рублей.

Заезжал к спецам, занимающиеся ремонтом реек в 2 разных места. Все говорят, что никаких клапанов в рейках не бывает просто. Там пересохла прижимная втулка. Трет о какой-то манжет что ли. Вообщем итог таков, снимают размеры втулки, отдают на завод и изготавливают новую. Цену озвучили в районе 5000 с работой. 4 из них это только снять и поставить назад рейку, 600 рублей за саму втулку.

[Лёша_л3]

Сообщение от Agressor

Заезжал к спецам, занимающиеся ремонтом реек в 2 разных места. Все говорят, что никаких клапанов в рейках не бывает просто. Там пересохла прижимная втулка. Трет о какой-то манжет что ли. Вообщем итог таков, снимают размеры втулки, отдают на завод и изготавливают новую. Цену озвучили в районе 5000 с работой. 4 из них это только снять и поставить назад рейку, 600 рублей за саму втулку.

А можно узнать конкретнее откуда звук идет? Просто кажется мне что пищит шлейф (это при условии если звук идет из-за руля).

[Agressor]

Сообщение от Лёша_л3

А можно узнать конкретнее откуда звук идет? Просто кажется мне что пищит шлейф (это при условии если звук идет из-за руля).

Мне тоже казалось что шлейф. Все там смазали - бесполезно. В рулевой рейке, где конкретно сказать не могу, находился в машине на подъемнике и крутил рулем в момент осмотра.

[Agressor]

Поменял масло в ГУРе с промывкой спец. жидкостью WINNS. Звук вроде как пропал, ну или это эффект плацебо. Покатаю еще пару недель, если не появится, то гуд, нет, так поеду втулку менять!