Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки!

[Makar Chudra]

Сообщение от (ommy

заслонка не решит проблему с эффективностью родного сепаратора....

ну так проблема же не в сепараторе, а в избыточном количестве картерных газов.
не лучше ли решать эту проблему?

[(ommy]

Сообщение от Makar Chudra

ну так проблема же не в сепараторе, а в избыточном количестве картерных газов.
не лучше ли решать эту проблему?

дешевле утановить правильный сепаратор. машина ездит хорошо, зачем ее трогать?

полазив в Интернет, я понял, что это проблема многих реношных движков (обсуждаемая по всему свету), даже с небольшим пробегом (у меня 370 тыс уже и проблема стала острее после перехода на синтетику после смерти турбины). дополнительный сепаратор - стандартное решение которое работает.

[Makar Chudra]

Сообщение от (ommy

дешевле утановить правильный сепаратор. машина ездит хорошо, зачем ее трогать?

полазив в Интернет, я понял, что это проблема многих реношных движков (обсуждаемая по всему свету), даже с небольшим пробегом (у меня 370 тыс уже и проблема стала острее после перехода на синтетику после смерти турбины). дополнительный сепаратор - стандартное решение которое работает.

она и без сепаратора хорошо ездит, только грязно под капотом.
но в целом мысль понятна

[(ommy]

Сообщение от Makar Chudra

она и без сепаратора хорошо ездит, только грязно под капотом.
но в целом мысль понятна

я уже доездился - разъело проводку :( (хотя может
это синтетика такая агрессивная... странно, что до этого все было ок)

[Makar Chudra]

Сообщение от (ommy

я уже доездился - разъело проводку :(

ну вот и у меня разъедает, потому и озадачился.
только я видимо не буду ничего городить, а просто заменю заслонку на новую

[Beks]

Сообщение от Makar Chudra

ну вот и у меня разъедает, потому и озадачился.
только я видимо не буду ничего городить, а просто заменю заслонку на новую

А на сколько ее хватит, если давление в картере будет все равно гнать масло через турбину в колектор)), саму проблему с уходом масла ты не решишь.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд

Сообщение от (ommy

поставил себе BMW 11151705237. диаметр отверстий там больше чем у родного. через тройник соединил слив обоих маслоотделителей. вообщем будем смотреть... наверное надо интеркулер от масла почистить еще, руки не дошли.

Вариант отличный, только по моему немного дороже. Но главное чтоб справлялся с задачей, окончательно очищать картерные газы от масла.

[Makar Chudra]

Сообщение от Beks

А на сколько ее хватит, если давление в картере будет все равно гнать масло через турбину в колектор)), саму проблему с уходом масла ты не решишь.

Ну у меня масло идет через сапун и не очень много. Погонит больше - буду ремонтировать движок. Или турбину, если через нее пойдет. Рассчитываю что тысяч на 60 заслонки хватит.

В любом случае я считаю что доп.маслоотделитель не решает проблему, а только отодвигает срок ее решения.