Отключать или Нет EGR

[Godunov2008]

католик под замену ,как прожог?И чем.

[4n70ny]

скорее всего после этого "прожига" ката, заплавились соты в нем.
т.к. по симптомам - сильно забитый кат.

[O.Pavlov]

Катализатор и ФАП(если есть) резать к такой-то матери,и как можно скорее!,но вместо него(них) обязательно имплантировать пламегаситель(и).иначе звук выхлопа будет громкий,и глушитель быстро кончится.

[uncle_vinni]

Сообщение от O.Pavlov

Катализатор и ФАП(если есть) резать к такой-то матери,и как можно скорее!,но вместо него(них) обязательно имплантировать пламегаситель(и).иначе звук выхлопа будет громкий,и глушитель быстро кончится.

Ясно, спасибо за подтверждение моих опасений....

[Igor_ok]

Сообщение от uncle_vinni

Ясно, спасибо за подтверждение моих опасений....

И я добавлю, если турбина погнала масло, оно по-любому попадет в кат + сажа, этот битум соты забивается напрочь, как потом с него это выжечь, я даже не представляю.:suicide:

Добавлено через 5 минут 5 секунд

Сообщение от ldimulya

Непойму, уже год езжу,такой вопрос, это нормально после 2000 и 3300тысячах оборотов при разгоне затупы, как будто турбина отключается и потом снова включается, сильно значения не предовал,.... это турбоямы или клапан егр глючит? у всех так, или у одного меня, катализатор вырезан, турбина капиталенна.
А туРбину капиталили из за ЗАБИТОГО КАТАЛИЗАТОРА!!!

На ДЦИшных моторах турбоям не чувствуется, идет практически равномерный набор оборотов с некоторым подхватом в районе 1800 об. По крайней мере, на исправном и прогретом двигле провалов не должно быть.

А ЕГР можно попробовать отключить фишкой и потестить!!!:welcome:

[uncle_vinni]

Сообщение от Igor_ok

И я добавлю, если турбина погнала масло, оно по-любому попадет в кат + сажа, этот битум соты забивается напрочь, как потом с него это выжечь, я даже не представляю.:suicide:

Ну тогда у шведов уникальные катализаторы :grin: а если серьезно, то вполне реальная функция и она действительно работает...

[Igor_ok]

Сообщение от uncle_vinni

Ну тогда у шведов уникальные катализаторы :grin: а если серьезно, то вполне реальная функция и она действительно работает...

Но только для уникальных шведских катализаторов...:grin::grin::grin:
Шутка, конечно, не сочти за издевку

[uncle_vinni]

Сообщение от Godunov2008

католик под замену ,как прожог?И чем.

воспользовался технологией вольво (там правда это делается программно) газоанализатор в трубу и около часа температуру выхлопа около 600-650 на выходе (это около 700-750 в катализаторе)

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от 4n70ny

скорее всего после этого "прожига" ката, заплавились соты в нем.
т.к. по симптомам - сильно забитый кат.

Батинька вы хоть представляете какая должна быть температура, что бы "заплавить" эти соты?????

[4n70ny]

Сообщение от uncle_vinni

Батинька вы хоть представляете какая должна быть температура, что бы "заплавить" эти соты?????

БатИнька, даже не представляю, как и чем вы его жгли, так что все реально.
заправленные каты видел штук 5 точно.

Если это у вас такая чудо функция в кате, то как она работает?? к кату подходят провода? Стоит особенная прошивка ЭБУ? При каких условиях срабатывает???

Не путайте кат с DPF!

ps: прожигать каты - такой же колхоз что и ксенон на жигулях - бессмысленный и беспощадный!

[Александр233]

Сообщение от 4n70ny

БатИнька, даже не представляю, как и чем вы его жгли, так что все реально.
заправленные каты видел штук 5 точно.

Если это у вас такая чудо функция в кате, то как она работает?? к кату подходят провода? Стоит особенная прошивка ЭБУ? При каких условиях срабатывает???

Не путайте кат с DPF!

ps: прожигать каты - такой же колхоз что и ксенон на жигулях - бессмысленный и беспощадный!

[uncle_vinni]

Сообщение от 4n70ny

БатИнька, даже не представляю, как и чем вы его жгли, так что все реально.
заправленные каты видел штук 5 точно.

Киросинкой чем же еще жгут риальные миханеки
Пы.Сы фото в студию.

Сообщение от 4n70ny

Если это у вас такая чудо функция в кате, то как она работает?? к кату подходят провода? Стоит особенная прошивка ЭБУ? При каких условиях срабатывает???

Конечно подходит, 4 штуки, вместе дают 3 фазы на 380В...
Прошивка нормальная, тройным швом с оверлоком...
Условия особые, шаман с бубном обязателен...

Сообщение от 4n70ny

Не путайте кат с DPF!

Это чё???

Сообщение от 4n70ny

ps: прожигать каты - такой же колхоз что и ксенон на жигулях - бессмысленный и беспощадный!

Без комментариев, выше моего понимания...

[Michael_69]

Сообщение от 4n70ny

Не путайте кат с DPF!

DPF он же FAP он же сажевый фильтр.

[Geo82]

Сообщение от Michael_69

DPF он же FAP

Они тоже разные

[Michael_69]

Сообщение от Geo82

Они тоже разные

Согласен- по принципу работы они разные но назначение одно и тоже :)

[Йа_СаШкО]

Вбейте в гугл -- забитый катализатор фото. Посмотрите как они плавятся.