Газ

[bunsev]

Сообщение от Сергей барада

Серег,провалы скорей из-за подсоса воздуха или ХХ подвисает(промывать не пробывал? да и заслонку заодно,не помешает)

Все чистил и промывал! Осталось определится: катушки или подсос воздуха!

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

Сообщение от Alex-N

газ попадает в цилиндры через газовые фОРСУНКИ, они вкорячиваются в головку блока

Газовые форсунки устанавливаются (крепятся) на какой нибудь рампе, далее от них идут шланги, которые соединены со специальными штуцерами, вкрученными во впускной коллектор(а не голову блока), каждого цилиндра!

[Сергей барада]

Все чистил и промывал! Осталось определится: катушки или подсос воздуха!

Смоленский давал мне новое резиновое кольцо внутреннее на заслонку,мое только зацепил и рассыпалось на несколько частей,а с новым еле вставил заслонку на место,заодно поменял на ХХ резин.колечко,тоже убитое было,нашел в подлокотнике от старого хозяина раньше не мог понять откуда оно,хорошо не выкинул. А тебе крышку впускного коллектора когда снимали- на гермент посадили обратно?,я себе жирно так намазал когда промывал.

[bunsev]

Сообщение от Сергей барада

Все чистил и промывал! Осталось определится: катушки или подсос воздуха!

Смоленский давал мне новое резиновое кольцо внутреннее на заслонку,мое только зацепил и рассыпалось на несколько частей,а с новым еле вставил заслонку на место,заодно поменял на ХХ резин.колечко,тоже убитое было,нашел в подлокотнике от старого хозяина раньше не мог понять откуда оно,хорошо не выкинул. А тебе крышку впускного коллектора когда снимали- на гермент посадили обратно?,я себе жирно так намазал когда промывал.

Я сам ставил впускной коллектор - герметиком не мазал - резинки не дубовые были - решил ужмется! В таком случае, может кто знает, - какое давление должно быть во впускном коллекторе?

[Сергей барада]

Сообщение от bunsev

Я сам ставил впускной коллектор - герметиком не мазал - резинки не дубовые были - решил ужмется! В таком случае, может кто знает, - какое давление должно быть во впускном коллекторе?

Не помню точно,но где-то на форуме читал,надо порыскать.

[Denin]

вот ещё вопросики: 1какая обычно гарантия после установки ГБО?
2 Не пойму, откуда управляющий блок газовой системы знает какое количество газа нужно подавать? Ведь у него нет данных (параметры воздуха на впуске и т.д.), которые получает штатное ЭБУ впрыска с датчиков!

[bunsev]

Сообщение от Denin

вот ещё вопросики: 1какая обычно гарантия после установки ГБО?
2 Не пойму, откуда управляющий блок газовой системы знает какое количество газа нужно подавать? Ведь у него нет данных (параметры воздуха на впуске и т.д.), которые получает штатное ЭБУ впрыска с датчиков!

Гарантию посмотрю в документах(в машине лежат). А вот по второму пункту X.Z. Я и сам над этим задумывался.
ИМХО: Скорее всего форсунки каким-то образом "чуствуют" разрежение(давление) в коллекторе, при открывании дроссельной заслонки и подают сигнал о количестве необходимого газа/

А можно в поисковик запрос дать...

[Denin]

Сообщение от bunsev

ИМХО: Скорее всего форсунки каким-то образом "чуствуют" разрежение(давление) в коллекторе, при открывании дроссельной заслонки и подают сигнал о количестве необходимого газа/

Вряд ли!


А с техосмотром в ГАИ нет проблем, им надо ченить предъявлять если автос оборудован ГБО?

[Denin]

Сообщение от bunsev

Газовые форсунки устанавливаются (крепятся) на какой нибудь рампе, далее от них идут шланги, которые соединены со специальными штуцерами, вкрученными во впускной коллектор(а не голову блока), каждого цилиндра!

Да уж для V6 не самый оптимальный вариант, т.к. коллектор впускной короткий и место сверху двигателя ограничено!

[bunsev]

Сообщение от Denin

Да уж для V6 не самый оптимальный вариант, т.к. коллектор впускной короткий и место сверху двигателя ограничено!

Я думаю впихнут газ и на 3,0 V6! На к4м тоже места не ахти много!
Вот и фото (мобильным):