Курсы экстремального вождения :)

[lifcey]

Сообщение от MerCOOL

...нафига лезть в тему про экстримальное вождение...

Прям дежавю какое-то... Лучше попробуй оценить полезность своих сообщений.

Сообщение от Pakman

Ну а теперь подумай, у кого из нас двоих больше оснований ожидать, что поворот перед ним распрямится и позволит удержаться на сумашедшей траектории?

Думаю, у Сергея с ЕСП больше

[FiLiN]

Тэкс...горячие парни, спокойнее....

[MerCOOL]

Сообщение от lifcey

Прям дежавю какое-то... Лучше попробуй оценить полезность своих сообщений.

дежавю притянуто за уши ;)

просто не вижу смысла объяснять что-то человеку, у которого своя философия, нафига мне в стенку стучаться?
Паша поймет о чем я говорю про основы маневрирования, остальная часть начнет философствовать и рассуждать. В интернете все у нас умные, а как дойдет дело до реальных действий - так тут уже каждый по-своему.

[Pakman]

Сообщение от lifcey

Думаю, у Сергея с ЕСП больше

Это единственное, на что тебе остаётся надеятся.

[lifcey]

Сообщение от Pakman

Это единственное, на что тебе остаётся надеятся.

Не понял - зачем мне надеятся на ЕСП Сергея?

Кстати с MerCOOL'ом спорили об эффективности ЕСП - вот хорошая статья, иллюстрирующая, что педалями и рулем нельзя добиться такой управляемости, которую даст ЕСП.

[MerCOOL]

мы спорили о торможении левой ногой :)

[lifcey]

О чем мы с тобой только не спорили ))

[Pakman]

Сообщение от lifcey

Не понял - зачем мне надеятся на ЕСП Сергея?

Не надо надеятся на ЕСП Сергея. На своё надейся.

[lifcey]

У меня его нет. Значит мне и надеятся теперь не на что... Пошел подыскивать место на кладбище....

[Сергей 777]

Сообщение от Pakman

Не надо надеятся на ЕСП Сергея. На своё надейся.

А по моему вы просто, при людно, вцепились друг в друга.
При чем тут блин мое ЕСП! Оно хорошее и мне оно нравится, особенно когда машина идет по снежной дорожной шуге, я ему просто в этот момент отдаюсь, оно нормально помогает держать траекторию и не войти в занос.
Терпеть не могу заносы, но ношусь.
Терпеть не могу высоту, но прыгаю.
Терпеть не могу глубину, но погружаюсь.
Терпеть не могу............, но делаю.

[Sergio]

Сообщение от lifcey

Кстати с MerCOOL'ом спорили об эффективности ЕСП - вот хорошая статья, иллюстрирующая, что педалями и рулем нельзя добиться такой управляемости, которую даст ЕСП.

Есть нюанс с моей точки зрения. ESP не имеет информации о том, какая у автомобиля будет траектория в следующий момент времени. Есть вероятность, что снос или занос автомобиля вызван водителем осознано для корректировки скорости / траектории автомобиля для входа в следующий поворот. ESP в таком случае может помешать.
Есть еще одна система - трекшен контрол. Она тоже не всегда полезна, в некоторых случаях препятствует движению авто (например, подъем по раскисшей грунтовой дороге, где трекшен "душит" машину тормозами и сбросом тяги).

[ayatsk]

Сообщение от None Entered

Есть вероятность, что снос или занос автомобиля вызван водителем осознано для корректировки скорости / траектории автомобиля для входа в следующий поворот.

Осознанно, для входа в следующий поворот !
Если я что-то в чем-то понимаю, то такому водителю уже никакая электроника не поможет . Разве что та, которая в реанимации . И вот именно этому и учат на курсах, с которых здесь все началось.

Кстати, от инструктора очень много зависит. У нас женщина на работе никак сама ездить начать не могла. Если вперед – нормально, то задом в гараж – проблема. А параллельная парковка - вообще не реально. Автошкола, индивидуальные занятия – бестолку, только неуверенности больше. Пошла на экстремальные курсы и ее там так загоняли, что теперь многим еще фору даст. А самое главное – просто намертво «отбили» интерес ко всякому экстриму. Если неделю подряд по нескольку часов в день в заносе порулишь – потом желания погонять долго не возникает.:grin:

[Pakman]

Сообщение от ayatsk

Если неделю подряд по нескольку часов в день в заносе порулишь – потом желания погонять долго не возникает.:grin:

Это если тебя инструктор порулит. А если сам порулишь - будешь себе казаться бэтманом :grin:.

[ayatsk]

Сообщение от Pakman

Это если тебя инструктор порулит.

На нормальных экстремальных (или безопасных) курсах инструктор в машину вообще не садится. По радио дает команды и объясняет ошибки.

Сообщение от Pakman

А если сам порулишь - будешь себе казаться бэтманом :grin:.

Ну, кто как. Я обычно в начале зимнего сезона и за сезон раза 3-4 выезжаю на какое-нибудь тихое место и начинаю "чудить". Пару раз о какой-нибудь столб чудом не :censored:-нешься и все бетманство заканичается. Потом весь из себя такой спокойный едешь :grin:

Бетмен - это в стерильных условиях (например, при демонстрации журналистам нового бетменмобиля). А так тебе поставят флажков и задачу - пройти змейкой за 40 сек. И покажут, что реально можно за 30. И вот тут, когда "в мыле" за 45 пройдешь - уж будешь думать ху из бетмен.