|
29.04.2014, 15:08
|
Вверх #12 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 205 Автомобиль: Espace
|
И +заодно ДТ лить ЕВРО5)
В замере вашем ДТ евро4 было как я понял? А разница существенна, серы 10 или 50... Сам лично не раз проверял - на евро5 сажевый чистится гораздо реже и лучше! А в городской езде с DPF в масло регулярно попадает ДТ, и чем хуже оно - тем быстрее и маслу каюк... Тут у результата с маслом много вариантов может выйти...Если нет сажевого + евро5ДТ =то и картина совсем иная будет. Да и у кого трассы побольше - тоже) Не раз видел только пригнанные с ЕС 2.0дци на ТО вкладышей: пробеги +/- 400Ккм, межсервисный 30К, и вкладыши на 150л.с.=норм, на 173лс= похуже, но это и на тяжёлых Эспейсах... И движки чистенькие внутри, и без всяких элипсов, гудрона итп.. Имхо - масло хорошее +топливо хорошее +теплее климат +мало сильнопробочных городов, вот и 30К норм у них) В РБ у Рено уже 15К ТО)
__________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4 |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| замена корневого сальника и замена масла АКПП | Аллекс | Двигатель | 9 | 27.04.2013 21:48 |
| Замена масла в M4R | Igor_s | Двигатель | 13 | 17.07.2012 22:31 |
| Замена масла. | koka | Автожидкости | 44 | 09.05.2012 23:28 |
| Замена масла, help | Towelie | Автожидкости | 6 | 10.09.2010 16:10 |
| Замена масла в DPO | Dim09 | Трансмиссия | 23 | 13.06.2010 17:29 |
|
|
Древовидный вид