Просмотр полной версии : Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки
max21412
31.03.2012, 15:20
Схождение сзади делать не надо. Оно сзади в принципе и не делается
Уфф, осилил 38 страниц темы :crazy:
Может кто-нибудь из Бобруйска поделится приспособой для запрессовки сайлентблоков?
А ещё подскажите какие детали приспособы Смоленского (на чертеже они пронумерованы) нужны для запрессовки сайлентблоков? Думаю выпрессовать как-нибудь удастся без приспособы.
Я ставил "импергом" правда не читая ещё эту тему....Уже отходили 8.000 и вроде как ни каких проблем....(в коробке лежали почему-то TechAs:crazy:)...стоили 20$ пара!:dance2: дешево и сердито!:good:
Легионер
04.04.2012, 19:13
Я ставил "импергом" правда не читая ещё эту тему....Уже отходили 8.000 и вроде как ни каких проблем....(в коробке лежали почему-то TechAs:crazy:)...стоили 20$ пара!:dance2: дешево и сердито!:good:
скоро на замену! 100%:crazy:
У кого есть опыт по сайлентам фирмы Swag, сколько они в среднем ходят?
У кого есть опыт по сайлентам фирмы Swag, сколько они в среднем ходят?
Ну блин, мужики :suicide: Тридцать с лишнем страниц сверху исписали же не зря. Все давно выяснили. Ни какие сайленты сзади не ходят долго, кроме оригинала и Хатчинсона. Все остальное- НЕ НАДОЛГО!!!!
Ставил себе импергом, прошли ровно 10 месяцев, терь ляпает так как будто их васче там нету, сейчас буду ставить хачитсен...
Легионер
04.04.2012, 22:42
10 месяцев
ни о чём не говорит...вот понимаю 1000 км, или 10000 км!!!!!!!!:acute:
alex.fan
05.04.2012, 13:31
Уфф, осилил 38 страниц темы :crazy:
Может кто-нибудь из Бобруйска поделится приспособой для запрессовки сайлентблоков?
А ещё подскажите какие детали приспособы Смоленского (на чертеже они пронумерованы) нужны для запрессовки сайлентблоков? Думаю выпрессовать как-нибудь удастся без приспособы.
я отдал чертежи, точат мне, сам буду после пасхи менять, там можем созвониться, отдолжу без проблем:drinks:
satnettv
06.04.2012, 11:10
В прошлые выходные менял правый сайлет, за год эксплуатации и 30 т.км пробега это уже в третий раз. Замечу, только ПРАВЫЙ. 1. Фирму не помню, стоил около 400р., 2 купил пару САСИК, каждый по 900р (менял только правый). 3. Сасик 900р. И вот какая беда случилась, не то САСИК не САСИК, не то ЭКЗИСТ дурит или ..... Выприсовал я его на УРА! А вот с установкой мучился часов пять. А толку… В общем становился он раком, снимаю спец инструмент, молоточком постучу, ровнее поставлю и опять прессовать. И так 20 раз. Кое как, немного кривовато, запрессовал, начал прикручивать балку и…. сайлет вылетел из балки… Я злой, докрутил все болты и поехал домой. Стучать стало реже но громче!!! На следующий день открутил сайлент и начал его внимательно изучать. Такое ощущение что он большего диаметра (жалко что не нашёл штангель). Самое интересное, что на резинке нет маркировки, а вот на старом надпись САСИК есть. Упаковка на старом и новом одинаковая, пакет с наклейкой. Плюнул я на все и запрессовал запасной ЛЕВЫЙ сайлент вместо правого. Получилось по направлению ребер //. Запрессовался он отлично. Вся операция снятие, изучение старого, запрессовка нового заняла час. Вот сейчас созрел на ХАТЧИТСОН или РЕНО. Внимание вопрос, что лучше? Хочу купить пока один правый саилет, получится ли это сделать? Как я понял он нового образца, слева овальное отв. /, а справа круглое \. У меня же, слева стоит круг /. Или не мучатся и купит сразу пару.
geodezzz
06.04.2012, 17:38
В прошлые выходные менял правый сайлет, за год эксплуатации и 30 т.км пробега это уже в третий раз. Замечу, только ПРАВЫЙ. 1. Фирму не помню, стоил около 400р., 2 купил пару САСИК, каждый по 900р (менял только правый). 3. Сасик 900р. И вот какая беда случилась, не то САСИК не САСИК, не то ЭКЗИСТ дурит или ..... Выприсовал я его на УРА! А вот с установкой мучился часов пять. А толку… В общем становился он раком, снимаю спец инструмент, молоточком постучу, ровнее поставлю и опять прессовать. И так 20 раз. Кое как, немного кривовато, запрессовал, начал прикручивать балку и…. сайлет вылетел из балки… Я злой, докрутил все болты и поехал домой. Стучать стало реже но громче!!! На следующий день открутил сайлент и начал его внимательно изучать. Такое ощущение что он большего диаметра (жалко что не нашёл штангель). Самое интересное, что на резинке нет маркировки, а вот на старом надпись САСИК есть. Упаковка на старом и новом одинаковая, пакет с наклейкой. Плюнул я на все и запрессовал запасной ЛЕВЫЙ сайлент вместо правого. Получилось по направлению ребер //. Запрессовался он отлично. Вся операция снятие, изучение старого, запрессовка нового заняла час. Вот сейчас созрел на ХАТЧИТСОН или РЕНО. Внимание вопрос, что лучше? Хочу купить пока один правый саилет, получится ли это сделать? Как я понял он нового образца, слева овальное отв. /, а справа круглое \. У меня же, слева стоит круг /. Или не мучатся и купит сразу пару.
предыдущий хозяин моей Лагунки тоже менял по одному, говорит намучился просто ..опа. 1-2 раза в год под машиной из-за них точно сидел то справа, то слева. на мой вопрос о том, почему не менял парой, сказал что дорого. я купил сразу пару (только хатчинсон).
каждому свое..!
satnettv
06.04.2012, 20:41
Первый был дешёвый, пробный вариант. Замена прошла удачно! Начитавшись форума, остановился на САСИКЕ (цена/качество), где-то писали что иной раз приходят в реношной упаковки. Оказалось полное Г. Я менял один, по тому что со вторы проблем не было (с покупки уже откатал 30 т.км ). Сейчас планирую заказать пару РЕНО.
efimov48
07.04.2012, 04:12
менял три месяца назад сайленты фирмы "оптимал" за это время и 10000 не наездил! опять зад бухает! я вот думаю, сайленты дерьмо или мастер который менял? менял впервые! буду новые брать какой фирмы лучше взять?:cray:
Легионер
07.04.2012, 10:59
какой фирмы лучше взять?
:wacko2: да неужели в данной теме НЕ НАШЛИ ответа на Свой "вопрос"??!!:wacko2:
Fantasy5
07.04.2012, 23:11
Скажите, как я понял, раньше ставили с одной стороны отверстие овальное, с другой круглое.. Сейчас, как я понял, на новых сайлентах, их поменяли местами левый с правым..
Вопрос: Мне нужно менять правый.. Естессно, брать буду хачисон. На оба - денег нет( Если выйдет так, что у меня будут оба овальных или оба круглых отверстия - это сильно смертельно? Я немного не допонял смысл конструкции с овалом.. Зачем он там именно с одной стороны нужен?
первое сообщение прикреплено.
Скажите, как я понял, раньше ставили с одной стороны отверстие овальное, с другой круглое.. Сейчас, как я понял, на новых сайлентах, их поменяли местами левый с правым..
Вопрос: Мне нужно менять правый.. Естессно, брать буду хачисон. На оба - денег нет( Если выйдет так, что у меня будут оба овальных или оба круглых отверстия - это сильно смертельно? Я немного не допонял смысл конструкции с овалом.. Зачем он там именно с одной стороны нужен?
Не критично, если нормально центральный болт закрутиться, можешь не париться.:welcome:
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
первое сообщение прикреплено.
А это правильно, может будет меньше пустых вопросов.:good:
Добавлено через 42 секунды
Сайленты пробежали 30000 :shok:?
___________________________________________
Сайлентблоки можно брать только оригинал или Hutchinson
___________________________________________
Написать надо вместо МОЖНО -> НУЖНО.
Delphi.....пробег 1500 км(тысяча пятсот км).33305
я не знаю, как вы меняете сайленты, и каких производителей, а за более чем 150 тыс км менял их пару раз. И проблем задняя подвеска мне не доставляла никогда...
geodezzz
15.04.2012, 01:52
я не знаю, как вы меняете сайленты, и каких производителей, а за более чем 150 тыс км менял их пару раз. И проблем задняя подвеска мне не доставляла никогда...
ну, в общем-то, тут люди об этом и рассказывают...
если ставить НОРМАЛЬНЫЕ сайленты, то и отходят они и 60 000 и 70 000!
значит ставишь правильные сайленты.
O.Pavlov
15.04.2012, 10:24
Поставил себе ради эксперимента SWAG. причем интересно...внутри лежала бумажка,указывающая что это FEBI...,а вот коробка именно SWAG!!! посмотрим сколько пройдут.выпрессовка старых и запрессовка новых прошла на УРА! никаких проблем! правда инструмент для замены у меня полный ОРИГИНАЛЬНЫЙ!!!
Hangover
16.04.2012, 16:53
Какие характерные признаки того, что сайлентам пришел кирдык? На мелких выбоинах в дороге гремит, либо что-то другое? И подскажите пожалуйста код хитчинсона по екзисту. Спасибо.
Легионер
16.04.2012, 17:10
Какие характерные признаки того, что сайлентам пришел кирдык?
сто раз обсуждалось!!!!
Поднять зад домкратом (хотябы одну из подозрительных сторон), и посмотреть на сайлент!!! ВСЁ видно...:acute:
Hangover
16.04.2012, 18:22
сто раз обсуждалось!!!!
Поднять зад домкратом (хотябы одну из подозрительных сторон), и посмотреть на сайлент!!! ВСЁ видно...:acute:
Я имею ввиду во время езды, в движении.
Archibald99
16.04.2012, 20:34
Настала пора мне менять сайленты. То, что надо покупать только Hatchinson, почитав эту ветку я выучил как отче наш. Но возникла проблема: в настоящее время в Минске их нет нигде и когда будут неизвестно. Все предлагаю или febi или LEMFORDER, причем по цене дороже хатчей. На экзисте нет, на atr.by нет, на avtozap.by нет. Может кто-нибудь подскажет, где еще можно поискать или кто покупал их в последние дни?
Я имею ввиду во время езды, в движении.
охх... как давно это было
на больших ямах гремело по-моему. Звук такой, как будто у тебя в багажнике фанерный ящик, а в нем камень катается.
Добавлено через 57 секунд
Настала пора мне менять сайленты
...
Может кто-нибудь подскажет, где еще можно поискать или кто покупал их в последние дни?
Попроси из России привезти тех, кто мотается часто.
O.Pavlov
16.04.2012, 22:19
ха.так их и Москве нету...
sawinsiroga
16.04.2012, 22:20
Настала пора мне менять сайленты. То, что надо покупать только Hatchinson, почитав эту ветку я выучил как отче наш. Но возникла проблема: в настоящее время в Минске их нет нигде и когда будут неизвестно. Все предлагаю или febi или LEMFORDER, причем по цене дороже хатчей. На экзисте нет, на atr.by нет, на avtozap.by нет. Может кто-нибудь подскажет, где еще можно поискать или кто покупал их в последние дни?
я предлагаю позвонить на АПС и узнать цену оригиналов. Она будет меньше цены на екзисте за такой же комплект. Я себе покупал комплект ремня ГРМ на АПС он стоил 970000 а на экзисте 1300000. Так что может и на сайленты цены могут отличаться.
ха.так их и Москве нету...
Конечно нет, если не искать
531656 (http://exist.ru/price.aspx?pcode=531656), 531657 (http://exist.ru/price.aspx?pcode=531657)
Archibald99
16.04.2012, 22:29
я предлагаю позвонить на АПС и узнать цену оригиналов. Она будет меньше цены на екзисте за такой же комплект. Я себе покупал комплект ремня ГРМ на АПС он стоил 970000 а на экзисте 1300000. Так что может и на сайленты цены могут отличаться.
Сравнивать не с чем - на экзисте ни хатчей, ни оригинала нет.
Сравнивать не с чем - на экзисте ни хатчей, ни оригинала нет.
Вот по этому номеру пробивается 7701 209 534 комплект, цена даже ничего http://exist.by/price.aspx?pid=174065DC&sr=-4
sawinsiroga
16.04.2012, 22:43
В таком случае стоит поискать в малиновке, ждановичах, или на некрасова.
Archibald99
16.04.2012, 22:49
Вот по этому номеру пробивается 7701 209 534 комплект, цена даже ничего http://exist.by/price.aspx?pid=174065DC&sr=-4
Что-то больно дешево:wacko2:
Это точно то, что надо?
Что-то больно дешево:wacko2:
Это точно то, что надо?
Там ценник пробивается по уровню цен "Опт 5 - от 170млн.руб"
В реале где-то так: http://www.exist.by/price.aspx?pid=174065DC&sr=-4
Что-то больно дешево:wacko2:
Это точно то, что надо?
Ну комплект, обычно, около 100$ стоит.
А сколько у вас экзист показывает? Для Гродно цена 752.400 руб.
sawinsiroga
16.04.2012, 22:59
тоже и у нас
Archibald99
16.04.2012, 22:59
Ну комплект, обычно, около 100$ стоит.
А сколько у вас экзист показывает? Для Гродно цена 752.400 руб.
Столько же. Просто я звонил в пару контор сегодня и мне там ценник на оригинал назвали - 1200000 за 1 штуку и то под заказ. Поэтому мне что-то кажется, что это не то. что надо. И код какой-то непонятный, на elcats.ru я что-то такого не вижу.
Столько же. Просто я звонил в пару контор сегодня и мне там ценник на оригинал назвали - 1200000 за 1 штуку и то под заказ. Поэтому мне что-то кажется, что это не то. что надо. И код какой-то непонятный, на elcats.ru я что-то такого не вижу.
Ну покупай тогда!
1.200.000 за штуку это нереальная цена, может всётаки за комплект?
Посмотрел Lemforder 30725 01 стоит 390.000 за штуку. По качеству такой же как Хатчинсон, только стоит дороже, это как вариант...
sawinsiroga
16.04.2012, 23:04
код правильный по диалоджису пробивается. только что проверял.
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
позвони к официалам и назови этот номер и все сразу станет понятно. отдел запчастей телефон городской 3454503.
Столько же. Просто я звонил в пару контор сегодня и мне там ценник на оригинал назвали - 1200000 за 1 штуку и то под заказ. Поэтому мне что-то кажется, что это не то. что надо. И код какой-то непонятный, на elcats.ru я что-то такого не вижу.
Там же написано: "Комплект сайлентблоков балки".
Archibald99
16.04.2012, 23:19
код правильный по диалоджису пробивается. только что проверял.
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
позвони к официалам и назови этот номер и все сразу станет понятно. отдел запчастей телефон городской 3454503.
:good:так и сделаю с утра :good:
HUTCHINSON 531656 Подвеска, балка моста / 1 дн. 332 240 руб.
HUTCHINSON 531657 Подвеска, балка моста / 1 дн. 332 240 руб.
для белорусов есть тут (http://autosup.by/search/531657:HUTCHINSON)
А сайленты на 1-ю и 2-ю фазы различаются ? По экзисту получается что да
Евгений RUS-32
23.04.2012, 21:21
А сайленты на 1-ю и 2-ю фазы различаются ? По экзисту получается что да
Я когда себе брал- продавец бил в грудь что нет.
Спасибо ! заказал hatchinson в автодоке там они дешевле чем в экзисте.
Не нашёл сайлентблоки hutchinson не на рынке, не в сорока обзвоненных магазинах :crazy: Взял сб Lemforder, 680 тыс. белорусских рублей за комплект. По словам продавца, хатчинсонов у поставщиков сейчас нет, поэтому возят лемфёрдер. Говорит, что хатчинсон, что лемфёрдер - внутри коробки лежит оригинал. Сб чёрного цвета, на вид добротные, номер спилен. Установка беспроблемная, запрессовались отлично. За приспособу спасибо Смоленскому и alex.fan :drinks:
http://i35.fastpic.ru/thumb/2012/0425/06/4c4dd39557f16796985a1c5960c54f06.jpeg (http://fastpic.ru/view/35/2012/0425/4c4dd39557f16796985a1c5960c54f06.jpg.html) http://i34.fastpic.ru/thumb/2012/0425/47/0acf243b53566f9824d966ad25f56647.jpeg (http://fastpic.ru/view/34/2012/0425/0acf243b53566f9824d966ad25f56647.jpg.html) http://i33.fastpic.ru/thumb/2012/0425/14/814302f3f3a8875f644b642da661e114.jpeg (http://fastpic.ru/view/33/2012/0425/814302f3f3a8875f644b642da661e114.jpg.html) http://i35.fastpic.ru/thumb/2012/0425/29/44652ed948e4716d4b90b4ebcf5af029.jpeg (http://fastpic.ru/view/35/2012/0425/44652ed948e4716d4b90b4ebcf5af029.jpg.html) http://i37.fastpic.ru/thumb/2012/0425/ea/bec3a5a0dc26264ef20a787d482953ea.jpeg (http://fastpic.ru/view/37/2012/0425/bec3a5a0dc26264ef20a787d482953ea.jpg.html)
alexx255
25.04.2012, 23:20
как мне говорили что если номер спилин значит это оригинал поэтому чтоб не светить и спиливают номер.Уже слышал от нескольких людей
Пол года назад ставил Impergom, накатал около 8000 тысяч, снова застучали :cray: попробую поставить Febi, посмотрим на сколько хватит...
Евгений RUS-32
02.05.2012, 19:24
Пол года назад ставил Impergom, накатал около 8000 тысяч, снова застучали :cray: попробую поставить Febi, посмотрим на сколько хватит...
А может просто поверить опыту "большинства" и поставить "нормальные" и на долгие годы забыть про заднюю подвеску. Хотя если есть время на эксперименты тогда дерзай.
А может просто поверить опыту "большинства" и поставить "нормальные" и на долгие годы забыть про заднюю подвеску. Хотя если есть время на эксперименты тогда дерзай.
а под нормальными ты что имеешь ввиду оригинал или хачхинсон? второго в наличии нет. а вот на счет оригинала стоит подумать в принципе он на полторы тысячи рублей дороже феби. если конечно на ексисте указана цена за комплект оригинала а не за одну штуку.
Скажите пожалуйста вот под этим номером 7701 209 534 идет комплект или одна штука?
Скажите пожалуйста вот под этим номером 7701 209 534 идет комплект или одна штука?
Exist (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=174065DC&sr=-4) выдает комплект:dntknw:
Exist (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=174065DC&sr=-4) выдает комплект:dntknw:
Да я там смотрел, написано комплект а на самом деле не знаю :dntknw: может кто заказывал?
Febi- пробег 70 000 км, за такие деньги (и самостоятельную установку) можно рассматривать. Опять поставил их, других не было
Почитай внимательно эту тему (http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=308)
Дима, подскажи пожалуйста, по моей проблеме:
- у меня ест резину по внешнему краю на заднем правом колесе, при этом появился шум в задней части авто (предположительно справа). Заменил подшипник, но шум остался. При замене подшипника, обратил внимание, что задний правый сайлентблок выпучивается при вывешивании машины на подъёмнике. Менял 2 месяца назад задние сайлентблоки.
- Возможно ли то, что мне не правильно установили правый сайлентблок и из-за этого вся проблема?
Aleksandr88
11.05.2012, 00:26
Сайленты пробежали 30000 :shok:?
___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________
Лимфердеры я бы не сбрасывал со счетов, отличные сайленты, и также имеют затертые надписи рено.
Всем привет)
Могу сказать из личного опыта не ставьте SASIC - говно редкостное, в середине декабря менял, уже застучали:cray: пробег около 4000.
Заказал комплект оригиналов, ждемс.:wacko2:
balabol8484
15.05.2012, 15:24
Ребята, покупайте фирму Хачхинсон и будет вам счастье и комфорт на дороге ;)
max21412
15.05.2012, 20:24
Да я там смотрел, написано комплект а на самом деле не знаю :dntknw: может кто заказывал?
7701209534 - комплект, я брал у официалов за 3000р с копейками, катаюсь и доволен :good:
7701209534 - комплект, я брал у официалов за 3000р с копейками, катаюсь и доволен :good:
Тоже их заказал, уже пришли. на днях буду ставить :dance2:
O.Pavlov
16.05.2012, 23:33
Тестирую SWAG.пока мало пробега-5000км.рано о чем то говорить...хотя всякие имперГомы:lol::lol::lol: и сасики:lol::lol::lol: (ну и названия...я бы точно не ставил такие) на этом пробеге у многих смотрю загибались. но вот скоро поеду в Камышин-на тех дорогах...направлениях... протестирую!
Поставил Impergom - полное ***. Прошли около 4000 и уже под замену.:wacko2:
Вчера глянул на сайленты, они у меня стоят не правильно, т.е. / \.
Могли они из-за этого так мало отходить. Просто хочу к спецам, которые устанавливали съездить пускай новые ставят бесплатно. А то работа оооой как не дешевая.
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Тестирую SWAG.пока мало пробега-5000км.рано о чем то говорить...хотя всякие имперГомы:lol::lol::lol: и сасики:lol::lol::lol: (ну и названия...я бы точно не ставил такие) на этом пробеге у многих смотрю загибались. но вот скоро поеду в Камышин-на тех дорогах...направлениях... протестирую!
Камышину привет))))
Vitebskii
17.05.2012, 11:26
В моей сервисмены то же установили не правильно, хотя приехал и подписал им какой левый, какой правый, и они кивнули в ответ, что поняли. Приезжаю забирать, полез под машину, стоят / \ :censored: И ещё имели наглость доказывать свою правоту. Короче езжу пока так, посмотрим на сколько хватит оригинала поставленного неправильно :sad:
potap_yshkin
17.05.2012, 22:24
Вообщем походу подъедает у меня сзади правое колесо. Ниче не стучит и не гремит. На диагностике сказали, что подгулявшие сайлентблоки. Может ли из-за их такое быть?
http://www.lagunaclub.ru/forum/picture.php?albumid=1315&pictureid=9572
http://www.lagunaclub.ru/forum/picture.php?albumid=1315&pictureid=9573
Вообщем походу подъедает у меня сзади правое колесо. Ниче не стучит и не гремит. На диагностике сказали, что подгулявшие сайлентблоки. Может ли из-за их такое быть?
Съезди на развал-схождение толковое, типа там 3Д, пусть посмотрят углы по осям, будет ясно где рыть.:welcome:
Хэх, был в шиномонтаже, заехал проверить ходовую..
приговорили мои сайлентблоки передние и задние, убиты в ноль (
мастер говорит, что передние легко заменит, а задние не сможет. Неужели там так сложно?
теперь ясно, почему подвеска не сглатывает ямы
у меня такая же беда. Подъедает правое колесо и ещё гул стоит при движении более 60 км/ч. Хотя подшипник поменял!!!! Если разберёшься с проблемой отпишись.....:wink3:
алексей5
21.05.2012, 22:35
при выкрученых колесах при повороте руля стук в правой стороне...что это может быть, подскажите?
михаил короткий
21.05.2012, 23:40
Тестирую SWAG.пока мало пробега-5000км.рано о чем то говорить...хотя всякие имперГомы:lol::lol::lol: и сасики:lol::lol::lol: (ну и названия...я бы точно не ставил такие) на этом пробеге у многих смотрю загибались. но вот скоро поеду в Камышин-на тех дорогах...направлениях... протестирую!
А особенно на трассе Камышин- Волгоград:yahoo::yahoo::yahoo:
ichoffka
22.05.2012, 12:30
вопрос- левый такой же как и правый? или они разные?
max21412
22.05.2012, 12:48
вопрос- левый такой же как и правый? или они разные?
Разные! Левый и правый. Читай тему выше, два левых или два правых не стоит ставить на машину.
...Тоже поменял,съёмник сделал из трубных муфт и куска полосы (сделано в Греции Ручная работа:good:), ничего сложного обсолютно нет,управился где-то за два часа,вообщем если имеется болгарка и сварочный аппарат то часа за 1.5-2 съёмник можно забабахать легко...при съёмке я использовал эл пистолет гайковёрт,всё выкрутилось на ура, болты были как новые, также и установилось на место,до кучи помыл и покрасил треугольные корпуса,ржаветь ещё не начали но солями покрылись хорошо,сайленты поставил хатчинсон,(спасибо Fantasy5 в пособничестве при приобретении).
...Тоже поменял,съёмник сделал из трубных муфт и куска полосы (сделано в Греции Ручная работа:good:), ничего сложного обсолютно нет,управился где-то за два часа,вообщем если имеется болгарка и сварочный аппарат то часа за 1.5-2 съёмник можно забабахать легко...при съёмке я использовал эл пистолет гайковёрт,всё выкрутилось на ура, болты были как новые, также и установилось на место,до кучи помыл и покрасил треугольные корпуса,ржаветь ещё не начали но солями покрылись хорошо,сайленты поставил хатчинсон,(спасибо Fantasy5 в пособничестве при приобретении).
Молодца, вот чувствуется славянская смекалка, даже там, за бугром... :good:
Я тоже первый раз себе делал съемник из подручного материала, сейчас выточили по эскизам Смаленского.:yahoo:
Заменил сегодня сайленты. Стояли как я понял оригинальные рено. Но номера выбиты на обратной стороне и нигде нет надписи renault. Пробежали 10 тысяч. :dntknw: Непонятно почему так мало.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/83888152.0/0_a6d5a_a15526ce_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/romanova-inna2011/view/683354/)
http://fotki.yandex.ru/users/romanova-inna2011/view/683354/
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/83888152.0/0_a6d5c_a7964614_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/romanova-inna2011/view/683356/)
http://fotki.yandex.ru/users/romanova-inna2011/view/683356/
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/83888152.0/0_a6d5d_1dc7ef72_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/romanova-inna2011/view/683357/)
http://fotki.yandex.ru/users/romanova-inna2011/view/683357/
...судя по фоткам это не совсем *оригинал*,на тех что стояли у меня в нижней части была крупная надпись рено+номер,а в верхней части, на металическом стакане есть небольшие выступы,немного загнутые во внутрь...
а чего ты их менял? с виду целые, не рваные. А металл. обойма отвалилась в процессе съемки?
M1ndGame
05.06.2012, 11:27
а чего ты их менял? с виду целые, не рваные. А металл. обойма отвалилась в процессе съемки?
В большинстве случаев неисправных сайлентов именно резина отстает от металлической обоймы... У меня тоже так было
Весной менял сайлентбоки,пробег около 1тк,сайлентам уже кранты, именно резина отвалилась от корпуса. Брал дешевые китайские 450 руб за штуку,сначала обрадовался что такие дешевые,а теперь жалею что не взял более нормальные,пускай даже подороже.
alex.fan
06.06.2012, 15:29
блин, народ, только что со мной произошла такая неприятная ситуёвина, излагаю:
еду я, никого не трогаю, сворачиваю с дороги, там уклон вниз (с дороги), поворачивал налево, получается левая сторона начинает раньше спускаться чем правая, и тут что-то сзади как стукнет:censored:, я думал что колесо отвалилось, вылез, посмотрел ничего не видно, начал сдавать задом на этот подъем, чтобы узнать в чем причина, слышу снова этот звук:censored:, выхожу, вижу левая арка задняя прям резину закрывает, как-будто в багажник тонну положили, иду на правую сторону и вижу сайлентблок мой Impergom:censored: вылезший из балки, это был полный, вот теперь буду звонить хатчи искать, может есть у кого тут по близости??? или посоветуйте что...
это самая смешная тема на форуме.
блин, народ, только что со мной произошла такая неприятная ситуёвина, излагаю:
еду я, никого не трогаю, сворачиваю с дороги, там уклон вниз (с дороги), поворачивал налево, получается левая сторона начинает раньше спускаться чем правая, и тут что-то сзади как стукнет:censored:, я думал что колесо отвалилось, вылез, посмотрел ничего не видно, начал сдавать задом на этот подъем, чтобы узнать в чем причина, слышу снова этот звук:censored:, выхожу, вижу левая арка задняя прям резину закрывает, как-будто в багажник тонну положили, иду на правую сторону и вижу сайлентблок мой Impergom:censored: вылезший из балки, это был полный, вот теперь буду звонить хатчи искать, может есть у кого тут по близости??? или посоветуйте что...
скупой платит дважды...
Добавлено через 2 минуты 49 секунд
ставил себе Hutchinson... пробег маленький(6000), пока целы..:grin:
alex.fan
06.06.2012, 15:53
это самая смешная тема на форуме.
и что жде тут смешного?? ну лоханулся я с покупкой этого Г:censored:, так дело не в них плохом качестве, а в том что вылез из балки он...
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
скупой платит дважды...
да я просто перед покупкой сайлентов как-то не видел эту тему:dntknw:
Я ставил "импергом" правда не читая ещё эту тему....Уже отходили 10.000 и вроде как ни каких проблем....(в коробке лежали почему-то TechAs)...стоили 20$ пара!...
Доволен как слон:wink3:
Начитался тут ужасов... а у меня всё сзади тихо!:good:
Но деньги на "хачи" на всякий случай уже собираю!
это самая смешная тема на форуме.
Видимо надо вместо шапки с двумя лагунами повесить первое сообщение Смаленского, чтобы не было одинаковых сообщений в этой теме.
Тема ещё живая :)
отмечусь тогда
Поставил оригинал за 85$ ещё два с половиной года назад (писал в этой теме где-то в начале)
пробег уже около 75тыс
едем дальше
оригинал это вот это? -
Renault 7701 209 534 Комплект сайлентблоков задней балки
оригинал это вот это? -
Renault 7701 209 534 Комплект сайлентблоков задней балки
оно.
Fantasy5
23.06.2012, 12:20
Приветствую Всех! У меня такая ситуация: Был я на сервисе на проверке подвески. Всё вроде отлично, только сказали правый сайлент мёртв.. Что я и слышал по жуткому стуку справа сзади. Левый сказали как новый, менять не нужно. Хотя желательно поменять пару..
Посмотрев на цену Хатчисона, я решил заказывать только правый.. экономия, как всегда..
Ждал дней 14-15.. и вот он пришёл. Приспособы уже были готовы.
Самое не приятное что меня ждало - когда ослабили левый сайлент чтоб заменить правый - резинка левого вывалилась наружу вместе с болтом :sad:
Вот вам и хреновы диагносты..
Правый был благополучно заменён! НО! Балка продолжает всё так же жёстко греметь СПРАВА! Почему? Слева тоже есть небольшие стуки, но справа, там где теперь новый сайлент - стучит сильно как и стучало.. :sad:
Левый сайлент заказал.. Но будет он так же через дней 15..( Не умрёт ли мой новый правый сайлент такими успехами за эти 15 дней??
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
...Тоже поменял,съёмник сделал из трубных муфт и куска полосы (сделано в Греции Ручная работа:good:), ничего сложного обсолютно нет,управился где-то за два часа,вообщем если имеется болгарка и сварочный аппарат то часа за 1.5-2 съёмник можно забабахать легко...при съёмке я использовал эл пистолет гайковёрт,всё выкрутилось на ура, болты были как новые, также и установилось на место,до кучи помыл и покрасил треугольные корпуса,ржаветь ещё не начали но солями покрылись хорошо,сайленты поставил хатчинсон,(спасибо Fantasy5 в пособничестве при приобретении).
Всегда пожалуйста =) Обращайся ;)
Всем добрового дня! Неделю как приобрел Л2 2006 г. Не сразу расслышал, т.к. сначала и не было то стуков сзади. Особенно сзади справа. Поехал на подъемник, мастер монтировкой пошатал - как раз такие стуки глухие и очень слышно в салоне. Внешний причем и левый как бы стукает. На вид резина в порядке. Но на днях пришлось ехать в гости за 300 км. Обратно появились попутчики и груз в багажник. Попутчиков взади полтора чловека (:grin: двое маленьких детей с бабушкой) ну и в багажник килограммов 30-34. И сразу все стуки пропали. После поездки не сразу так постепенно стук справа вновь стал проявляться. Кстати когда брал машину, то в багажнике вез комплект зимней резины, т.е. груз как бы то же присутствовал.
Вот и думаю не так страшен этот стук, более доставляет он дискомфорта. И виновата возможна адаптация авто, поднятие клиренса с родных размеров на целых 5 сантиметров и приводит к этому. Адаптация вообще странным образом влияет на работу подвески. Очень часто подвеска стучит излишне, отрабатывает не так как положено, это очень заметно на скорости свыше 100 км/ч, на небольших неровностях, когда казалось бы такая большая и довольно тяжелая машина должна не заметить неровность, а её колбасит излишне.
Кто что скажет про пропадание стуков с/б при нагрузке авто сзади?
P.S. На экзисте почему то нет комплекта с/б хатчинсон, а только по отдельности. Если ранее были дайте номерок.
Ribachok
24.06.2012, 23:48
Сегодня наконец решил поменять задние сайленты. Всё было просто супер, вспомнил тех, кто говорил, что прикипело, про мать всякую там. Короче радовался! У меня было всё просто идеально, даже насторожило. Не зря! И тут когда затягивал болт сайлента, который 12-гранный на 16мм, понял, что гайка, в которую он вкручивается сошла с места и крутится вместе с болтом :shok::shok::shok: Я просто в шоке! Я такого не ожидал, там всего 4 несущих гайки и самая главная отваливается. А ведь машина 2004 года. Блин и что делать?
Моё видение решения проблемы: либо просверлить отверстия 3 или 4 по периметру гайки и приварить полуавтоматом (он присутствует), либо вырезать так сказать техническое П-образное окошко, отгибать, отрезать гайку, приваривать новую гайку и всё заваривать нафиг обратно.
А из салона эту гайку никак не достать??? Просто сегодня устал и не стал рубить с плеча так сказать. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Александр воронеж
25.06.2012, 00:23
Всем добрового дня! Неделю как приобрел Л2 2006 г. Не сразу расслышал, т.к. сначала и не было то стуков сзади. Особенно сзади справа. Поехал на подъемник, мастер монтировкой пошатал - как раз такие стуки глухие и очень слышно в салоне. Внешний причем и левый как бы стукает. На вид резина в порядке. Но на днях пришлось ехать в гости за 300 км. Обратно появились попутчики и груз в багажник. Попутчиков взади полтора чловека (:grin: двое маленьких детей с бабушкой) ну и в багажник килограммов 30-34. И сразу все стуки пропали. После поездки не сразу так постепенно стук справа вновь стал проявляться. Кстати когда брал машину, то в багажнике вез комплект зимней резины, т.е. груз как бы то же присутствовал.
Вот и думаю не так страшен этот стук, более доставляет он дискомфорта. И виновата возможна адаптация авто, поднятие клиренса с родных размеров на целых 5 сантиметров и приводит к этому. Адаптация вообще странным образом влияет на работу подвески. Очень часто подвеска стучит излишне, отрабатывает не так как положено, это очень заметно на скорости свыше 100 км/ч, на небольших неровностях, когда казалось бы такая большая и довольно тяжелая машина должна не заметить неровность, а её колбасит излишне.
Кто что скажет про пропадание стуков с/б при нагрузке авто сзади?
P.S. На экзисте почему то нет комплекта с/б хатчинсон, а только по отдельности. Если ранее были дайте номерок.
Сдается мне,что надо вам всю подвеску трусить если на скорости колбасит,и стойки под замену...у самого было так пока стойки по кругу не поменял и передок не перетрусил сейчас 180км/ч как по рельсам и все стуки ушли
Сдается мне,что надо вам всю подвеску трусить если на скорости колбасит,и стойки под замену...у самого было так пока стойки по кругу не поменял и передок не перетрусил сейчас 180км/ч как по рельсам и все стуки ушли
Есть такая мысля если честно, но про перед ничего сказать не могу, вроде нормально все , а вот задок реально рыскает подскакивает даже на небольших неровностях. Не привык как то ранее менять стойки до того как они потекли, может тут все таки другой случай, машины большая, тяжелая, опять же мысль про адаптацию, подняли и отсюда проблемы, что бы все было хорошо, подвеска должна быть в идеале.
Смотрел по экзисту: стоек задних куча производителей, причем есть маслянные и газовые и смешанные. Какого производителя недорого выбрать и надежного: есть опыт с каябой вроде неплохо раньше было на других авто. Есть так же оптимал, тут ценник просто рвет всех, но уж больно отзывы про сайленты плохие. И вообще как точно выбрать стойку для авто в смысле с адаптацией не пролететь, или продавцы полюбому должны правильно разобраться что надо? И еще вопрос, кто ставил сайленблоки задние фирмы лемфордер, что за фирма, вроде немцы. По экзисту дорогие 2000 рублей за один, а в другом магазине почему то сумму озвучали на лемфордер в 750 рублей за один. Что-то уж больно разница в ценике.
max21412
25.06.2012, 22:57
Сайленты задней балки - ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ или ХАТЧИНСОН. на остальное даже смотреть не стоит.
На адаптированную лагуну лучше всего ставить стойки-оригинал, смотри тут (http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13695). можно поставить и простую каябу, но больно уж она жесткая говорят.
Сайленты задней балки - ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ или ХАТЧИНСОН. на остальное даже смотреть не стоит.
На адаптированную лагуну лучше всего ставить стойки-оригинал, смотри тут (http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13695). можно поставить и простую каябу, но больно уж она жесткая говорят.
Не знай не знай, хатчинсон тот же франция, качество французких деталей всем известно и цена!!!! Немецкие всегда были намного дешевле и всегда качественее, об этом скажет любой продавец продающий запчасти на инномарки. Информации на сайте и много и мало, в основном все зациклились на хатчинсоне, была бы фирма известная, у многих продавцов она и не бьется. Про стойки по любому надо смотреть на каябу, по личному опыту никогда не подводили ранее устанавливая только их.
Не знай не знай, хатчинсон тот же франция, качество французких деталей всем известно и цена!!!! Немецкие всегда были намного дешевле и всегда качественее, об этом скажет любой продавец продающий запчасти на инномарки. Информации на сайте и много и мало, в основном все зациклились на хатчинсоне, была бы фирма известная, у многих продавцов она и не бьется. Про стойки по любому надо смотреть на каябу, по личному опыту никогда не подводили ранее устанавливая только их.
"Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус" :suicide:
"Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус" :suicide:
пускай, пускай :crazy:
Немецкие всегда были намного дешевле и всегда качественее, об этом скажет любой продавец продающий запчасти на инномарки.
Только в Германии их не делают, об этом знает почти любой, живущий там.
ФЕДОР2002
26.06.2012, 13:37
А вот я, в прошлом годе, заехал в сервис на замену сайлентов. Заменили, поехал на алтай (1500 км). По прибытии появился стук сзади слева. Заглянул-откручен болт 12-тигранный на 16. Затянул, стук не пропал. Снова заглянул-сайлент разболтался в балке!!! Помянув добрым словом мастеров сервиса, поехал к друзьям кулибиным. Было решено приварить сайлент к балке. Был это август 11-го. И вот настал час когда сайлент сдох. Вопрос-кто менял балку? есть нюансы?
Добавлено через 14 минут 4 секунды
Всем спасибо, балку уже приобрел!
Fantasy5
26.06.2012, 22:43
Добавлено через 14 минут 4 секунды
Всем спасибо, балку уже приобрел!
Лихо, за 14 минут купил балку :D
ФЕДОР2002
27.06.2012, 09:01
Да нет, балка у меня уже была, это ответ на предложения приобрести. В личку не умею писать. Но вопрос тот же.
Из нюансов, что мне на ум приходит - надо будет снять тросы ручника с суппортов и следить за тем, чтобы они не слетели в подлокотнике с ручки ручника при установке.
Ну и внимательно посмотреть перед снятием, все ли тормозные трубки отсоединил от балки.
А вот я, в прошлом годе, заехал в сервис на замену сайлентов. Заменили, поехал на алтай (1500 км). По прибытии появился стук сзади слева. Заглянул-откручен болт 12-тигранный на 16. Затянул, стук не пропал. Снова заглянул-сайлент разболтался в балке!!! Помянув добрым словом мастеров сервиса, поехал к друзьям кулибиным. Было решено приварить сайлент к балке. Был это август 11-го. И вот настал час когда сайлент сдох. Вопрос-кто менял балку? есть нюансы?
Добавлено через 14 минут 4 секунды
Всем спасибо, балку уже приобрел!
А зачем была надобность варить сайленблок? Что есть угроза разбиться из-за стука?
Насчет ежиков: хороша шутка с любой стороны, так же с той что здесь все уперлись в хатчинсон. Но пока не нашел путного поста, который внятно убедительно доказал качество ханчинсона!!!! Посты не жителей Москвы в конце концов и беларуси. У одних денег девать некуда, у других дороги хорошие и запчасти дешевые.
А зачем была надобность варить сайленблок? Что есть угроза разбиться из-за стука?
Насчет ежиков: хороша шутка с любой стороны, так же с той что здесь все уперлись в хатчинсон. Но пока не нашел путного поста, который внятно убедительно доказал качество ханчинсона!!!! Посты не жителей Москвы в конце концов и беларуси. У одних денег девать некуда, у других дороги хорошие и запчасти дешевые.
Я бы не сказал, что у нас дороги хорошие! Хатчинсон тоже советую, так как у самого они стоят уже пол года -- 15 тыс уже проехал! До этого ставил импергом, так только на 10 тыс хватило!
sawinsiroga
27.06.2012, 23:17
А зачем была надобность варить сайленблок? Что есть угроза разбиться из-за стука?
Насчет ежиков: хороша шутка с любой стороны, так же с той что здесь все уперлись в хатчинсон. Но пока не нашел путного поста, который внятно убедительно доказал качество ханчинсона!!!! Посты не жителей Москвы в конце концов и беларуси. У одних денег девать некуда, у других дороги хорошие и запчасти дешевые.
Ну это дело ваше. Ищите вариант "подешевле и качественнее". Это дело каждого. И насчет цен на запчасти это вы конечно хорошо сказанули!!! Только стоить еще провести параллель между зарплатой в России и Белорусии. И потом говорить про цены на запчасти.
Ну это дело ваше. Ищите вариант "подешевле и качественнее". Это дело каждого. И насчет цен на запчасти это вы конечно хорошо сказанули!!! Только стоить еще провести параллель между зарплатой в России и Белорусии. И потом говорить про цены на запчасти.
Есть Россия, а есть Москва. Не думаю что в России зарплаты выше чем у вас.
...Но пока не нашел путного поста, который внятно убедительно доказал качество ханчинсона!!!!...
Зато тут 60% постов доказывающих некачественность остальных производителей, и всего 1-2, которые сообщают о том, что что-то другое долго проходило.
Зато тут 60% постов доказывающих некачественность остальных производителей, и всего 1-2, которые сообщают о том, что что-то другое долго проходило.
например postcount=806 (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=808046&postcount=806)
Ну так о чем я и написал:)
А разговор о том, что мы тут жируем и покупаем дорогие сайленты просто потому, что деньги девать некуда вообще меня удивляет.
Если нет денег обслуживать автомобиль, то может стоит купить автомобиль, который обслуживать не так дорого?
sawinsiroga
28.06.2012, 12:47
например postcount=806 (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=808046&postcount=806)
сколько у вас стоит комплект оригинальный и от ФЕБИ? у нас в Минске комплект феби дороже оригинала на экзисте :)
Можно и дешево, но чаще и/или с риском на небольшой ресурс
Добавлено через 6 минут 9 секунд
сколько у вас стоит комплект оригинальный и от ФЕБИ? у нас в Минске комплект феби дороже оригинала на экзисте :)
Febi 18424 С/блок 475.20р
Febi 18425 С/блок 475.20р
(сегодня 498.96р за шт., правда это оптовая)
Номер как Malo пробился:dntknw: , а заказывал Febi, и был он
http://mikado-parts.ru/office/wi/img.asp?GRAID=03170347703
Добавлено через 25 минут 56 секунд
Febi 23318 (комплект) 1 498.98р, мой "добрый" сайт выдает
Ну так о чем я и написал:)
А разговор о том, что мы тут жируем и покупаем дорогие сайленты просто потому, что деньги девать некуда вообще меня удивляет.
Если нет денег обслуживать автомобиль, то может стоит купить автомобиль, который обслуживать не так дорого?
Удивляйся дальше, только не так на этом форуме много инфы про сайленты. Я может быть то же сначала куплю хатчинсоны, поведясь на большинство мнения здесь таковых. Но зазря кидать бабло не есть правильно. Есть много таких, которые видят ценник огого и все будут брать, т.к. цена для них оприори рулит. А в китае между прочим делается 90% всех брендов. И феби кстати по бренду не китай, и все остальные брендованные фирмы по железу. Стойка оригинал рено 6 рублей, дурдом, каяба качественнее и лучше а цена в 2,5 раза меньше. Вот откуда я параллели беру.То что на этом форуме 60% утверждения про сайленты совсем не говорит о том, что это истина. Да про импергон многие из продавцов говорят, что качество не всегда на высоте, но есть другие качественные производители, которых ни как нельзя отметать.
max21412
28.06.2012, 23:56
Твоя машина - ты и решай, что тебе ставить. Например, замена сайлентов у официалов встаёт в 8000р. и экономить в такой ситуации на качестве материала просто глупо, КМК.
В этой теме в том числе собирается статистика по ресурсу сайлентов тех или иных фирм, данных достаточно чтобы сделать выводы.
sawinsiroga
29.06.2012, 00:26
Твоя машина - ты и решай, что тебе ставить. Например, замена сайлентов у официалов встаёт в 8000р. и экономить в такой ситуации на качестве материала просто глупо, КМК.
В этой теме в том числе собирается статистика по ресурсу сайлентов тех или иных фирм, данных достаточно чтобы сделать выводы.
Он тебяя не послушается :). Ты ж из Москвы. А мнение москалей и бульбашей его не интересуют (Шутка) :lol::lol::lol::grin::grin::grin::grin:
Александр воронеж
29.06.2012, 03:03
а чего его спорить... если человек не хочет ставить саленты уже более менее проверенной фирмы а хочет по экспериментировать с теми какие в основном доказали,что не высшего качества а вдруг их уже делать научились)) так пускай ставит,только пускай отпишется тысяч через 20-30 как они себя ведут или вели... за одно еще раз появится одна статистика и мнение...
Добавлено через 8 минут 44 секунды
я не знаю какие стоят у меня но после того как купил машину промчал более 40тыс.км. и не знаю сколько на них проехали до меня но намека,что их нужно менять пока нет ТЬФУ-ТЬФУ а то еще зглазю)) машина вроде как обслуживалась у реновцев то значит по идее стоят оригинал..?!
Ну если человек так ждет отзывов о сайлентах других производителей, добавлю еще один такой; Моя бывшая 2-1 спустя некоторое время после продажи товарищу, потребовала замены оных. Но так как мой таварищ из той же кагорты людей, которые привыкли слушать лишь свои мысли да еще и с экономить, были установленны сайленты фирмы сасик, их пробег составил,что то около 12 тысяч км, вторым его действием окозалось установка фирмы импергом, их пробег оказался еще меньшим ~ 9 т. км. Затем какие то умельцы наговорили ему ужасов про то, что задняя балка гнутая и из-за этого сайленты долго не ходят на ныне его машине. Услышав это от него я долго смеялся и еще раз напомнил ему про советы на форуме... Пробег после этого разговора и установки рекомендованого хатчинсона составил 35 тысяч, он забыл про звуки сзади, да еще и балка выпрямилась чудестным образом)))))
Так что дерзайте- не опробываными остались еще много фирм, только как бы денег жалко должно быть на эти опыты.
Купил один Хатчисон, второй Лямфедер, один к одному, на обоих затерт номер оригинальный и эмблема Рено
Александр воронеж
29.06.2012, 20:36
Купил один Хатчисон, второй Лямфедер, один к одному, на обоих затерт номер оригинальный и эмблема Рено
Интересно это всегда так или повезло ?!
Купил один Хатчисон, второй Лямфедер, один к одному, на обоих затерт номер оригинальный и эмблема Рено
Цену обоих озвуч, очень интересен вариант лямфедера. Немец однако из хороших поставщиков. И получается, что на конвеер идет.
Кто ставил лямфедера, интересна статистика эксплуатации с/б от этого производителя. Цена экзиста в моем личном кабинете почти в 2 раза выше хатчинсона.
P.S. Уважаемые, мне интересна вся информация. Про импергон писать не надо, известно слабое их качество и без этого форума. Просто информацию надо накапливать, фильтровать, особенно выложенную зачастую на различных форумах, советоваться со специалистами мастерами и продавцами. Вот у них зачастую более правильная статистика и очень часто совсем другое мнение.
Добавлено через 13 минут 50 секунд
Можно и дешево, но чаще и/или с риском на небольшой ресурс
Добавлено через 6 минут 9 секунд
Febi 18424 С/блок 475.20р
Febi 18425 С/блок 475.20р
(сегодня 498.96р за шт., правда это оптовая)
Номер как Malo пробился:dntknw: , а заказывал Febi, и был он
http://mikado-parts.ru/office/wi/img.asp?GRAID=03170347703
Добавлено через 25 минут 56 секунд
Febi 23318 (комплект) 1 498.98р, мой "добрый" сайт выдает
Дионис ты 70 000 км прошел на Феби? Очень неплохо. Вот ответ многим лубителям в прямом смысле этого слова, которые качество только ценной офицалов измеряют.
Но у Феби пробиваются разные номера на втулки ( комплектный номер 23318 кстати то же как отдельный с/б). Может и качество разных номеров различно?
Феби - упаковщик, может положить что угодно, сегодня 70Ккм проехал, а в следующий раз 5, гемор при повторной замене всю экономию срубит на корню.
Как пишут в торнетах (http://www.avantposte.ru/content/264.htm), в коробке феби можно встретить Boge, Ina, OCAP, SKF, FAG, Elring, а можно и не встретить.
В тему про сайленты: я ставил оригинал, достались вместе с машиной, 30 тыщ - как новые.
Комплект оригинальных сайлентов стоил 3200, когда я их менял.
Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Дионис ты 70 000 км прошел на Феби? Очень неплохо. Вот ответ многим лубителям в прямом смысле этого слова, которые качество только ценной офицалов измеряют.
Я таких в этой теме не встречал, а вот упоротость профи по поводу немецкий бренд = 146% качество на летсо.
max21412
01.07.2012, 13:25
Я в итоге у Кудели заменил в 4 раза дешевле, до сих пор не нарадуюсь))
А ещё на цену влияет то, что у тебя первая лагуна, а у меня вторая :grin:
Я в итоге у Кудели заменил в 4 раза дешевле, до сих пор не нарадуюсь))
А ещё на цену влияет то, что у тебя первая лагуна, а у меня вторая :grin:
я платил за замену в Пинске тоже 20$!
При замене сайлентблоков ,у друга на машине ,очень проблемно откручивались два из трех (с каждой стороны) болта алюминиевого кожуха. Солярка , масло особого облегчения не дали. Под руку попала банка с преобразователем ржавчины. Процесс был облегчен очень значительно. К одному из болтов (с каждой стороны) можно добраться зубной щеткой , второй поливали из шприца с трубочкой (от раскоксовки) через отверстие клопа крепления локера.
Impergom 36757 прошли 30 тыщ, теперь уж точно поставлю Hutchinson
Smalenski
10.07.2012, 09:18
Цену обоих озвуч, очень интересен вариант лямфедера. Немец однако из хороших поставщиков. И получается, что на конвеер идет.
Кто ставил лямфедера, интересна статистика эксплуатации с/б от этого производителя. Цена экзиста в моем личном кабинете почти в 2 раза выше хатчинсона.
P.S. Уважаемые, мне интересна вся информация. Про импергон писать не надо, известно слабое их качество и без этого форума. Просто информацию надо накапливать, фильтровать, особенно выложенную зачастую на различных форумах, советоваться со специалистами мастерами и продавцами. Вот у них зачастую более правильная статистика и очень часто совсем другое мнение.
Добавлено через 13 минут 50 секунд
Дионис ты 70 000 км прошел на Феби? Очень неплохо. Вот ответ многим лубителям в прямом смысле этого слова, которые качество только ценной офицалов измеряют.
Но у Феби пробиваются разные номера на втулки ( комплектный номер 23318 кстати то же как отдельный с/б). Может и качество разных номеров различно?
в лемфердоре лежит хатчинсон.
Сайлентов поменял уже вагон. Не экспериментирую с другими производителями кроме оригинала и хатчинсона. Ибо берегу свое время и деньги клиента. Особо упрямые с импергомом, сасиком и пр. отсылаются поменять в какое нибудь другое место, особенно желательно в то , где они купили эти сайленты. Потом получается как всегда - или вывалюваются через месяц, или приварены к балке умельцами или пр. Потом просто тупо покупаются хатчинсоны и проблема забывается......
Дима, вопрос скорее тебе. Можно ли перепресовать сайленты с одной балки в другую без ухудшения характеристик? Собираюсь балку менять, соответственно не знаю что на ней установлено, а у меня сайленты не давно поменяны и оригинал...
в лемфердоре лежит хатчинсон.
Сайлентов поменял уже вагон. Не экспериментирую с другими производителями кроме оригинала и хатчинсона. Ибо берегу свое время и деньги клиента. Особо упрямые с импергомом, сасиком и пр. отсылаются поменять в какое нибудь другое место, особенно желательно в то , где они купили эти сайленты. Потом получается как всегда - или вывалюваются через месяц, или приварены к балке умельцами или пр. Потом просто тупо покупаются хатчинсоны и проблема забывается......
Дима, можешь подсказать номер сайлентов хатчинсон?
Уже как 3 числа июля заказал Хатчинсон, уговорили, убедили. Только по номерам не уточнял, а по экзисту вроде два номера у Хатчинсона. Заказал за 1300 ру с длительной доставкой в месяц. Дешевле чем в экзисте,(там 1400 со склада в 60%, т.е. с малой вероятностью прихода). А тут 89% и дешевле чем в экзисте. Удивительно, но данный магазин торгует запчастями на инномарки уже очень давно, 10 лет уже наверно точно. Но фирму хатчинсон там не знают. Да и в других магазинах с удивлением открывали глаза услышав название. Что послужило поводом порыться в просторах инета узнать хоть какую то информацию о ней. С трудом но все же нашел информацию, что фирма является лидером по производству и новациям при производстве резинометалических изделий для авто. Выпускает так же ремни с повышенным ресурсом от 100000 км. И что в каждом европейском автомобиле установлено много изделий этой фирмы.
Договорился на проверенной станции на установку с\б за 2500 рублей, т.к. мастер будет снимать заднюю балку целиком как и положено. С данной работой он сталкивался уже не раз. Вообщем решил, что лучше по уму и торг с установкой не уместен. Правильная установка этих втулок должна послужить их длительной эксплуатации.
Впишу свой печальный опыт:
на моем авто сайлентблоки менялись уже дважды, первый раз ставил Sasic (4005529) выбегали около 10000 км после чего вытек амо и жить им оставалось до весны (еще около 1000-1500 км) вобщем я их ушатал. После замены амортизаторов на Gabriel (69485) вместе с ними и поставили "эти" Impergom'ы (36757) будь они не ладны (!), пробежали меньше 3000 км причем последний их пробег был по трассее от Гомеля до Одессы (Затока) и обратно. Поставлю Hutchinson (531656) посмотрим что из этого выйдет.
... Поставлю Hutchinson (531656) посмотрим что из этого выйдет.
Амнезия о их существовании выйдет на длительное время))
Повторю свой вопрос
Можно ли перепресовать сайленты с одной балки в другую без ухудшения характеристик? Собираюсь балку менять, соответственно не знаю что на ней установлено, а у меня сайленты не давно поменяны и оригинал...
Повторю свой вопрос
кроме разрыва резины или ее отслоения от обоймы ничего там ухудшить низя)))...теоретически вообщем можно, а на практике - как получится;)
Легионер
20.07.2012, 10:45
Повторю свой вопрос
конечно можно перепресовывать!!!!!!!:wink3:
Petrovich_Germany
21.07.2012, 20:29
Сегодня проконтролировал свои сайленты и был огорчён. Светит замена. Левый ещё живой, а резина правого процентов на 40 от обоймы оторвалась (теперь ясно стало что-это у меня сзади иногда подстукивает). Прожили они 9 лет и 130тыщ.
Посмотрел в сети. Хатчинсон у нас в Германии походу не в ходу, не нашёл. Лемфёрдеры (Herr Smalenski писал что в их в каробочках хатчинсоны лежат) нашёл за 70?. Надо ещё узнать почём у нас оригиналы. Ко всем другим маркам доверия что-то нету.
potap_yshkin
23.07.2012, 15:58
подскажите чем чревато, когда полностью резина отслоится?
подскажите чем чревато, когда полностью резина отслоится?
Появится стук в задней балке, ухудшится управление авто, особенно при резком перестроении и при входе в повороты. На ровной, прямой дороге изменений практически нет.
Появится стук в задней балке, ухудшится управление авто, особенно при резком перестроении и при входе в повороты. На ровной, прямой дороге изменений практически нет.
+ увеличивается нагрузка на крепления амо
Compact330
24.07.2012, 13:11
На выходных искал задние сайлентблоки на авторынке в Ждановичах, разбежка в цене на Hutchinson 20 уе, от 65 до 85 уе за пару. Причем что не продавец, то у всех этот самый Hutchinson, только у двух-трех продавцов было что-то другое, по их словам сомнительного качества. С чего бы такая разбежка?
sawinsiroga
27.07.2012, 00:31
посмари на exist.by там цена поправдивее будет!
под видно хатчисон, бывает, пытаются всучить шило, отсюда и разбежка в ценах
На выходных искал задние сайлентблоки на авторынке в Ждановичах, разбежка в цене на Hutchinson 20 уе, от 65 до 85 уе за пару. Причем что не продавец, то у всех этот самый Hutchinson, только у двух-трех продавцов было что-то другое, по их словам сомнительного качества. С чего бы такая разбежка? Разбежка в том, что каждый по своему моржу ставит, с разными поставщиками работает, и в третьих цена зависит от сроков поставки. Чем быстрее , тем дороже. Я заказал с месячной доставкой и цена соответственно 1300 ру за штуку всего. Насчет того, что в Лемфёрдере может быть хатчинсон странно, вроде продавцы говорят, что Лемфёрдер сам производит детали. Он ни коим образом не является упаковщиком.
Вопрос к Смоленски в теме по замене сайлентов http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=308 указал, что резина сама по себе на первый взгляд целая и могла прослужить и более, но отвалилсь напрочь от обоймы. Но что тогда все таки дает стучание, ведь сама резина та на своем месте, не сместилась не потрескалась, не разарвалась вклочья. Просто что то я не догоняю, как это все работает, почему происходит стук метал о метал. На Мегане вроде то же балка, такой проблемы кажется нет.
а сасике так же может лежать оригинал))ибо тоже упаковщик
Пришли сайленты хатчинсон, причем одинаковые с продолговатым отвертсием, т..к. продавец не смог определеить левую-правую, решили всетаки ставить, т.к. куда деваться срочно ехать надо на юг, на СТО сказали что разницы в сайлентах нет, все будет нормуль. Но самое главное удручило в этом: внешний вид сайлентов был крайне некрасив, ну не знаю, может быть хочинсон должен быть такой неказистый на вид, как будто сделан явно на подделку, на резине что то там затерто, типа рено, но явно типа под то что типа рено, номер где-то там на метале8г совсем не соответствовал номеру на приклееной на целофановой упаковке бумажке. Вообщем мне интересно: я действительно поставил всеми хваленный хотчинсон, который выглядит как самопальный и это и есть качество я буду спокоен, или же я поставил какую то хрень, упакованную под хатчинсон.
P.S. При мне не пришла тяга развальная на мерседес (RTW), так она была в коробке, там книжечка на нескольких языках, включая русский. Сама тяга выполнена просто в изумительном качестве визуально, прокрашена и т.д.
Поэтому вопрос по хатчинсону, действительно я поставил что то стоящее а не говно какое то. Может их в беларуси сам смоленски делает, зато так их хвалит.
... на СТО сказали что разницы в сайлентах нет, все будет нормуль. Но самое главное удручило в этом: внешний вид сайлентов был крайне некрасив, ну не знаю, может быть хочинсон должен быть такой неказистый на вид, как будто сделан явно на подделку, на резине что то там затерто, типа рено, но явно типа под то что типа рено, номер где-то там на метале8г совсем не соответствовал номеру на приклееной на целофановой упаковке бумажке.
Как нет разницы, на левом и правом разное направление отливки резины. Ну если у Вас два левых или два правых, то на СТО действительно определили что они одинаковые.
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=308
стучит подвеска как бутто разбиты салентблоки, но вроде всё в норме. может кто знает подскажите
стучит подвеска как бутто разбиты салентблоки, но вроде всё в норме. может кто знает подскажите
сзади стучать могут только салентблоки или аморты.
Пришли сайленты хатчинсон, причем одинаковые с продолговатым отвертсием, т..к. продавец не смог определеить левую-правую, решили всетаки ставить, т.к. куда деваться срочно ехать надо на юг, на СТО сказали что разницы в сайлентах нет, все будет нормуль. Но самое главное удручило в этом: внешний вид сайлентов был крайне некрасив, ну не знаю, может быть хочинсон должен быть такой неказистый на вид, как будто сделан явно на подделку, на резине что то там затерто, типа рено, но явно типа под то что типа рено, номер где-то там на метале8г совсем не соответствовал номеру на приклееной на целофановой упаковке бумажке. Вообщем мне интересно: я действительно поставил всеми хваленный хотчинсон, который выглядит как самопальный и это и есть качество я буду спокоен, или же я поставил какую то хрень, упакованную под хатчинсон.
P.S. При мне не пришла тяга развальная на мерседес (RTW), так она была в коробке, там книжечка на нескольких языках, включая русский. Сама тяга выполнена просто в изумительном качестве визуально, прокрашена и т.д.
Поэтому вопрос по хатчинсону, действительно я поставил что то стоящее а не говно какое то. Может их в беларуси сам смоленски делает, зато так их хвалит.
Ну во первых знать бы что заказывалось? Референсы в студию... Если они окажутся разными (как и должно быть) то мои поздравления, тебя н:censored:и. Касательно вида... Мне казалось что Хачи идут в коробках... Коды должны быть удалены, но вид должен быть не хуже оригинала. Если не ошибаюсь Хачи покрашены черным. Ну и про Диму хреновый у тебя прикол вышел... Если бы на том сервисе где ты чинился, мастер был информирован хоть на 10% как Дима, ты бы тут такие вопросы не поднимал.
уху..в коробке идут..в которую правда влезут 2 таких ))номера и правда спилены небрежно..все черный на вид..а в сервисе могут..наи....
Petrovich_Germany
10.09.2012, 17:33
Сегодня проконтролировал свои сайленты и был огорчён. Светит замена. Левый ещё живой, а резина правого процентов на 40 от обоймы оторвалась (теперь ясно стало что-это у меня сзади иногда подстукивает). Прожили они 9 лет и 130тыщ.
Посмотрел в сети. Хатчинсон у нас в Германии походу не в ходу, не нашёл. Лемфёрдеры (Herr Smalenski писал что в их в каробочках хатчинсоны лежат) нашёл за 70?. Надо ещё узнать почём у нас оригиналы. Ко всем другим маркам доверия что-то нету.
Ну вот, наконец-то заменил я свои сайленты на 135-й тыще пробега. Брал оригинал, по знакомству обошлись по закупочной цене в 55?. Ещё один человек организовал мне оригинальную приспособу за что получил 20-ку на пиво:drinks::nice:
Процедуру замены проделывал у себя на работе на подъёмнике.
Заднюю балку снимал полностью и был удивлён с какой лёгкостью (для 9-ти летней машины) всё открутилось, ничего не приржавело и не закисло.
Перепресовались сайленты тоже на ура. Правда у приспособы не хватало большого стакана, нужного для выпресовки, но я обошёлся маленьким стаканом, предворительно отрезав болгаркой "уши" от выпресуемых, старых сайлентов.
За одно поменял задние тормозные диски с колодками. Диски стояли ещё 1-е, родные, сношеные до 8 мм при минимальном допуске 9,5 мм.
Затем сделал ещё сход/развал. Если ослабить болты задней балки, то её можно на пару миллиметров двигать туда-сюда, чего мне и хватило чтобы выставить схождение задних колёс:good:.
Под конец сделал тест на загазованость и помыл машину (на работе мойка халявная:blum2:).
В общей сложности управился за 4 часа.
Осталось ещё завтра тех.осмотр пройти, а то у меня уже с августа просрочен:blush:. Всё никак руки не доходили машину в порядок привести.
поменял сегодня сайленты, поставил как и были старые, и вроде бы, с круглым отверстием слева по ходу машины. но! отливка резины точно была в другую сторону.
получается, что надо ставить не по отверстиям, а именно по направлениям отливки?
max21412
14.09.2012, 22:54
да, именно так. чтобы балка у тебя при маневрах не гуляла. но будь внимателен, у меня например старые стояли неправильно, что сказывалось на управляемости
вот блин. уже в нотах нашел, как должны смотреть отливки. завтра гляну :)
надо ставить именно по отливкам, заводские сайлентблоки старого образца и нового разные(в части овальных отверстий).
max21412
14.09.2012, 22:57
смотри :) у меня машина отъездила 4 года с неправильно установленными сайлентами, пока я их этой зимой не поменял. ничего, все живы))
пробег какой за эти 4 года?
max21412
15.09.2012, 00:26
80 тык
80 тык
Если колеса с направленной резиной поставить наоборот, они тоже не отпадут, но это не значит что так нужно делать)))
max21412
15.09.2012, 00:46
Разумеется)) но я менял у Кудели - мы с ним пришли к выводу, что сайленты были неправильно установлены с завода. и приложенная картинка к оригиналу врёт.
Разумеется)) но я менял у Кудели - мы с ним пришли к выводу, что сайленты были неправильно установлены с завода. и приложенная картинка к оригиналу врёт.
Т.е. c завода угол схождения резиновых отливов был направлен к переднему бамперу?
max21412
15.09.2012, 11:30
К заднему.
К заднему.
Ага...., а правильная установка к переднему надо полагать...?
max21412
15.09.2012, 14:22
Правильная установка чтобы отливки были как бы продолжением продольных рычагов подвески. Посмотри тут в теме были картинки на эту тему
поменял сайленты местами, как надо, руль стал криво смотреть.
шо делать?
на стенде сход/развал ессно:dntknw:
не вижу в этом логики, если до замены сайлентов, машина ехала прямо, а после замены не прямо, значит балка встала не так как была.
вопрос как ее поставить прямо.
а старые сайленты были идеальны?
на старых сайлентах балка была в допуске по углам.
ладно, понял надо бы на стенд ехать, и балку прямо на стенде двигать.
Petrovich_Germany
18.09.2012, 18:59
надо бы на стенд ехать, и балку прямо на стенде двигать.
Так оно и есть.
Я после замены сайлентов сразу-же сделал сход/развал.
Получилось что балка стоит криво. Левое заднее смотрит внутрь, а правое почти ровно 0°. Ослабил балку с правой стороны и сдвинул вперёд, буквально на 1,5-2 мм и всё встало на место.
Guardian
22.09.2012, 09:10
и так. адаптированная подвеска, л2ф2. 2006 год 2.0мкпп.
пробег 90.000 км. кончились стойки задние, передние еще так себе, и сайленты порвались сзади.
купил сайленты Hutchinson 531656 и Hutchinson 531657 в экзисте по 1300р.
с виду точ-в-точ как родные.
ставили на снятой балке, приспособой реношной (помио круглых частей что есть здесь на схемах, там есть длинная часть которая крепится к одному (еще пока не выпресованному), и по ней ровняется второй (свежезапресованный). на все про все (снятие балки, замена сайлентблоков, установка балки) ушло минут 30-40. делали вдвоем мастер и я.
все вставло ровно, по моей просьбе прокатили на стенде - тоже все ровно.
михаил короткий
15.10.2012, 23:59
Мои застучал почти на 55000 правый ,второй ещё живой.И это езда по сельской местности.:good:
Всем доброго времени суток. кто что скажет про фирму MALO в частности их сайлентблоки?
ставил их опоры (выполнены качественно, резина вызывает доверие, все ровно и гладко без распушенных краев как у OPTIMAL) для перед стоек, доволен. а вот сайленты задней балки менять кмк сложнее и часто лазить туда не хочется.
заранее благодарен за отзывы.
сверху же написано. только хатч или ориг.
Лех, вот ты упорный:)
и все же, что нет людей которые себе такие ставили?
Если нажать на кнопку поиск в этой теме и вбить MALO, то можно найти тов фурика, установившего данные сайленты, можешь в личку ему написать и узнать.
Добавлено через 5 минут 48 секунд
А вообще конечно же кто-то ставил, а потом ставил один из вариантов в шапке.
Еще Dionis febi рекомендовал (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=832068&postcount=863)
Если нажать на кнопку поиск в этой теме и вбить MALO, то можно найти тов фурика, установившего данные сайленты, можешь в личку ему написать и узнать.
Добавлено через 5 минут 48 секунд
А вообще конечно же кто-то ставил, а потом ставил один из вариантов в шапке.
Еще Dionis febi рекомендовал (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=832068&postcount=863)
Из самого названия следует, что МАЛО будут ходить :)
А может это стоимость имелась в виду?:)
Если нажать на кнопку поиск в этой теме и вбить MALO, то можно найти тов фурика, установившего данные сайленты.... [/URL]
товарищ ещё на них пока и ездит:blush:
уже 16 тысяч км откатал,заглядывал на днях - пока мало-мало в поряде:good:
но как писал уже выше:купил я их их прежде,чем тему про сайленты изучил, следующие куплю Хатчинсон (зачем выдумывать что-то новое, если люди уже всё испробовали и довольны) (а работа по замене не из дешёвых)
ну, и естественно, как созреют резинки фирмы Malo - отпишусь:drinks:
Ждем отчета:) :drinks:
ну,вы это....не сильно тут ждите:bye:, можете слегка и подзабыть даже:drinks:
Malo - это вам не какие-нибудь там! это заграница!!!!:lol:
Evgeny68
11.11.2012, 10:26
Господа, если я задний болт на рычаге отрежу (вместе с гайкой, не могу открутить), я найду потом подходящий от ВАЗа? И чем его потом контрить?
max21412
11.11.2012, 20:24
у меня валяется болт ненужный М14 который проходит через сайлент. если подойдет - отдам за символическую сумму
Evgeny68
13.11.2012, 21:37
Очень остроумно... Подошел болт М14 80 мм от крепления бампера Нивы. Поставил с двумя шайбами (сверху и снизу) и тефлоновой контргайкой. Пилил внутри подрамника через низ сайлентблока , иначе бы не вылез болт, болгаркой, диском 125 мм., лучше использовать диск 150 мм. Предварительно открутил бумеранг с нужной стороны. Это дало лишних сантиметра полтора. Если покажется что новый рычаг не лезет - не пугайтесь - пара крепких слов и все входит без лишних инструментов.
Очень остроумно...
Тема про сайлентблоки задней балки , а речь о передних рычагах и подрамнике )
Evgeny68
15.11.2012, 09:52
блин, прошу прощения, промахнулся с темой! Модератор, перенеси мои посты в "Отчет по замене сайлентблоков передних рычагов " плиз
В апреле заменил сайлентблоки, фирму не помню, но точно не оригинал, а скорее всего испания. Отходили 8 тыс.км и сдохли, да так, что в двух сервисах не могли определить что именно сайлентблоки сдохли, ставили диагноз - выход из строя амортизаторов. Чуть было уже не купил амы, но решил с родственником на яму последний раз заехать потрести. Тогда точно сам определил что именно сайлентблоки.
Диагностика происходила следующем образом. Родственник взялся за колесо и стал шатать его в сторону, я был снизу. Как можно было такое не увидет!!!! Балка ходила как говно в проруби. Сервисменам доверия нет. Не хотят они денег зарабатывать, да ещё и в неправильное направление отсылают.
Pavlovoof
14.12.2012, 02:21
Сайлентблок Delphi никто не ставил, интересны отзывы.
Андрей, вроде давно на форуме
http://img402.imageshack.us/img402/5066/delphip.png
1500км (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=798712&postcount=769)
5000+км (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=514782&postcount=368)
6 августа этого года заменил сайленты на хатчинсон. Меняли на нормальной станции, обслуживают инномарки, со сснятием балки, выпресовкой и запрессовкой съемниками. Проехал гдет о около 7 000 км, сейчас ударили морозоы 15-24 градусов и взади опять застучало. Пока на диагност не заезжал. Вот думаю, неужели хваленные хатчинсоны... Может еще что нибудь стучать в задней подвески с приходом сильных морозов? Кстати вид при покупки хатчинсонов был не совсем гуд.
ichoffka
14.12.2012, 21:26
febi -пробег 6тыс.))
Может еще что нибудь стучать в задней подвески с приходом сильных морозов?
Говорят подвеска глушителя и крепления амортизаторов сточат похоже.
Ребят. На днях сзади появился непонятный стук. Прочел эту тему и понял что СБ.
Картина такая же как и у всех. Стукнули морозы, и на ПЛАВНЫХ ямах очень сильно бъет по Кузову. Как будтно строительской резиновой кувалдой.
Купил с пробегом на 160 000, сразу поставили новые сайленты. ЗА пару 60$+замены 50$. С LV доехал до UA, решил проверить машинку. СБ оказались подраными с виду . Все в один голос говорили что не правельно запресовали. Ну бох с ними, пока не тревожили, катался! После этого наездил еще 50тыс. по европе и только сейчас они дали о себе знать. Если мащина не загружена (мею ввиду что еду 1), то капец что происходит. Как во время войны. Как содится человек обратно, все норм. Не каких звуков.
Легионер
15.01.2013, 10:12
так а в чём вопрос?
dizel-pv
15.01.2013, 11:12
У меня Импергон отходил 8т, а злой Китай - 2 мес (пару тысяч). Устал я бабки выкидывать, да и видел как ставили - не впечатлило. Хочу Хачи поставить лично сам, но нет приспособы. Кто из Могилева, помогите изготовить приспособу или дать в аренду.
И еще вопрос - можно ли поменять не на яме, кто менял, отзовитесь, какие трудности без ямы?
У меня Импергон отходил 8т, а злой Китай - 2 мес (пару тысяч). Устал я бабки выкидывать, да и видел как ставили - не впечатлило. Хочу Хачи поставить лично сам, но нет приспособы. Кто из Могилева, помогите изготовить приспособу или дать в аренду.
И еще вопрос - можно ли поменять не на яме, кто менял, отзовитесь, какие трудности без ямы?
Можно с ямой, можно без нее, главное поднять зад авто, что бы балку можно было отпустить. А вообще правильно решил хатчисон ставить.
Наднях поменял салентблоки на своей лягушке. Меняли в двоём с 9утра до 15 вечера. Для выприсовки использовал большую штуковину которая на фото. Для заприсовки из трубы зделаи приспособу. И как писал Smalenski без словаря ненармативной лексики залазить они некак не хотели! На последнем фото старые салентблоки!
У меня Импергон отходил 8т, а злой Китай - 2 мес (пару тысяч). Устал я бабки выкидывать, да и видел как ставили - не впечатлило. Хочу Хачи поставить лично сам, но нет приспособы. Кто из Могилева, помогите изготовить приспособу или дать в аренду.
И еще вопрос - можно ли поменять не на яме, кто менял, отзовитесь, какие трудности без ямы?
С ямы удобней и быстрее откручивать балку а без неудобно,менял уже два раза.
САСИК------ кончились через 10ткм
Можно и дешево, но чаще и/или с риском на небольшой ресурс
Malo, который как Febi заказывался, прошел почти 30 000 км
Причём кончились оба и сразу, аккуратненько отслоившись от внешней обоймы....
Откуда знаешь?:grin:
В один момент отслоились оба, без "прелюдий"
Прошлый Febi-delphi-... (не помню) прожили 60000 км
dizel-pv
16.01.2013, 10:48
Кто знает, могут ли проставки под пружины улаживать задние сайленты, на вид все сайленты выходят одинаково ,т.е. отслаиваются от обоимы, а середина остается крепкая. Может зад не должен так колбасится, проставки покупал резиновые около 2-2,5 см, ставятся под верх пружины. Отсюда и ресурс у салейнтов никакой ((( ???
Откуда знаешь?:grin:
В один момент отслоились оба, без "прелюдий"
Прошлый Febi-delphi-... (не помню) прожили 60000 км
Я про свои...
Кто знает, могут ли проставки под пружины улаживать задние сайленты, на вид все сайленты выходят одинаково ,т.е. отслаиваются от обоимы, а середина остается крепкая. Может зад не должен так колбасится, проставки покупал резиновые около 2-2,5 см, ставятся под верх пружины. Отсюда и ресурс у салейнтов никакой ((( ???
Оригинал с Хатчинсоном тоже мало ходят? Не в хреновых ли сайлентах или неправильной установке дело?
dizel-pv
16.01.2013, 13:06
После подъема пружин оригиналы хакнулись через 3 мес, но я не знал, сколько там они ходили до меня. Потом уже шлак ставил по незнайке.
Скорее всего совпадение это. Я думаю, что пружины сжались за годы эксплуатации, а ты поднял не так уж и сильно, не думаю, что причина в проставках.
Сайлентблок Delphi никто не ставил, интересны отзывы.Ставил дважды. Причина - низкая цена и невысокая сложность замены, резина начинала отделяться от втулок примерно через неделю, окончательно отрывалась где то через год... Качество низкое, но стабильное)). Месяц назад поставил оригинальные, купленные за 3600 у официалов, качество очень порадовало, ставил в неотапливаемом гараже при температуре -9, резина в них не дубела и была вполне себе упругой... Пока ходят нормально, пробег примерно 4000.
Сегодня такая фигня случилась:
http://img163.imageshack.us/img163/8406/img6117ht.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/674/img6118y.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/4571/img6120d.jpg
Оказалось выпал центральный болт сайлентблока, в результате вылетела балка и колесо немного примяло крыло. Хорошо ещё на парковке случилось, а не в дороге.
Резьба на болте оказалась съеденной. Менял ещё весной, несколько месяцев беспокоили стуки сзади справа, причину не находил. Скорее всего при замене сайлентблока болт перетянул.
UPD: история завершилась благополучно. Резьба в кузове была съеденной. Прошлись мечиком того же размера, закрутили новый болт (М12 всё-таки) под герметик. Мастер предположил, что я при замене закрутил болт не по резьбе. Обошлось в 20$.
Arabchik
09.02.2013, 17:58
Наказала тебя машина за твой по:censored:изм
Легионер
09.02.2013, 19:28
наоборот...недотянул видимо. Было такое у знакомого. Начали стуки появлятся после замены салентов (примерно 1000-2000 км). А оказалось болт на пару витков открутился, и балка играла стуками.
makar1974
09.02.2013, 21:44
наоборот...недотянул видимо. Было такое у знакомого. Начали стуки появлятся после замены салентов (примерно 1000-2000 км). А оказалось болт на пару витков открутился, и балка играла стуками.
ставил оригиналы,значок реношный спилен был правда,сто баксов за пару отдал,работа своя,110 тыс уже,и еще целые,аж сам фигею
Подскажите размеры этого центрального болта сайлентблока и какая там резьба? Может быть есть номерок по каталогу.
Arabchik
11.02.2013, 00:27
дает два варианта 7703602231 м10
8200627645 м12
Smalenski
11.02.2013, 00:40
м12 видел буквально пару раз
Arabchik
11.02.2013, 00:45
Это я для своей смотрел на его может и один вариант сам знаешь надо даннные авто
amoursam
11.02.2013, 01:39
Только поменял передние амо , приготовился насладится тишиной и тут как то резко застучала балка. в итоге сайленты прошли 7 тысяч стояли лимфердеры. менял умелец местного масштаба. Придется брать хатчисон:bye:
артуриан
11.02.2013, 16:43
SASIK-10.тыс.км.):
привет всем у меня лагуна 2 2001 г.в. я проездил на своей лошадке 40000 брал её с болгарии уже три раза менял сайленблоки,первый раз febi, второй sasic,третий linforder, всё г...о,даже не знаю что ставить теперь. посоветуйте плиз...
привет всем у меня лагуна 2 2001 г.в. я проездил на своей лошадке 40000 брал её с болгарии уже три раза менял сайленблоки,первый раз febi, второй sasic,третий linforder, всё г...о,даже не знаю что ставить теперь. посоветуйте плиз...
а чо, слабо взять оригинал который 120 тыщ ходит?
amoursam
14.02.2013, 19:40
Каков процесс установки сайлентов? слышал что зажимать стоит только на опущенной машине т.е. на подъмнике зажатый сайлент это гарантия преждевременного выхода из строя
Petrovich_Germany
15.02.2013, 01:58
слышал что зажимать стоит только на опущенной машине т.е. на подъмнике зажатый сайлент это гарантия преждевременного выхода из строя
К сайлентам задней балки Лагуны это не относится.
а чо, слабо взять оригинал который 120 тыщ ходит?у меня оригинал через 35-40 тыс. начал постукивать, а через 50 тыс. уже невозможно ездить было
amoursam
15.02.2013, 10:13
7 тысяч это слишком мало . Думаю что описанное мною действие выше не будет лишним . Возможно это снимет лишнее напряжение кручения с сайлента
Arabchik
16.02.2013, 00:43
В том то и дело что не какого кручения нет
7 тысяч это слишком мало . Думаю что описанное мною действие выше не будет лишним . Возможно это снимет лишнее напряжение кручения с сайлента
это нормально для таких салентов))..а описанное действие здесь абсолютно лишнее.
сайленты MALO прошли чуть более 20 тысяч.... :cray:
пошёл за ХатчинсонАми :bye:
сайленты MALO прошли чуть более 20 тысяч.... :cray:
:lol:
так в названии сайлентов уже всё сказано
Sasic прошли меньше 10 т. км. Резина живая, просто выскочила из обоймы и как следствие ужасный стук. Могли ли причиной стать 30 градусные морозы? Что посоветуете брать цена-качество? Хатчиссон канешно дороговато по 1.5 рубля=\
Sasic прошли меньше 10 т. км. Резина живая, просто выскочила из обоймы и как следствие ужасный стук. Могли ли причиной стать 30 градусные морозы? Что посоветуете брать цена-качество? Хатчиссон канешно дороговато по 1.5 рубля=\
блин, в первом сообщении главный совет)...какие морозы?))))))
блин, в первом сообщении главный совет)...какие морозы?))))))
это самая прикольная тема форума
наверно)..пора начать что то другое советовать для разнообразия)
наверно)..пора начать что то другое советовать для разнообразия)
подвеска от OPTIMAL и усе, спереди будет стучать так что стука задних слышно небудет :nice: (шутка)
ОРИГИНАЛ 3500 комплект !КАК ДОРОГО! нужно для начала взять Sasic потом Malo и вот потом говорить что 3500 дорого??
ОРИГИНАЛ 3500 комплект !КАК ДОРОГО! нужно для начала взять Sasic потом Malo и вот потом говорить что 3500 дорого??
:good::good::good:
1 вариант: за 40 000 км пробега покупаешь Мало 2 раза (= цена Хатчинсонов) и платишь за замену 2 раза!
2 вариант: покупаешь Хатчинсоны и экономишиь на второй ( а-то и третьей) замене 3500 р.
я так дошёл до мысли к тому,что 3000 р. за Хатчи приемлемо.
oleg-7760
28.02.2013, 21:49
sasic отходил 15000 ,заменил на хатчисоны надеюсь больше не вспомню про них
Хочу дополнить.
После замены СБ, выехал из сервиса, но стук не исчез!!!!???
Загнал обратно, ребята ползали, но ничего не нашли. Очень удивленные все стали думать. Ничего не надумали, решили сделать так - поездить пару дней и увидеть где набивает.
Через 2 дня приехал, а механик говорит понял в чем причина.
Оказалось, что сам сайлентблок ходил в балке, чтобы его продавить в ту или в другую сторону нужно большое услилие, которое вручную не создашь, а при езде по ямкам создается. Взяли приварили маленькими прихватками обойму к балке и О ЧУДО - тишина как в танке.
Причина "Удар кувалдой" выявлена.
http://i5.pixs.ru/storage/6/6/3/429d1eu960_6257540_7288663.jpg (http://pixs.ru/?r=7288663)
Хочу дополнить.
....
Нормальные саленты приваривать не надо)))
поставил Хатчинсоны,менял на сервисе, при замене была сорвана гайка (которая в полости закрытой), пришлось вырезать окошко для доступа к ней и потом заваривать его....
поехал после на сход-развал (передок под сомнением тоже был), перед сделали, а про балку сказали, что, типа, кривовато стоит,но в пределах допуска.
говорю,может,пошевелить чуток?
на меня как на дурака - ты чего? это ж балка!
говорю - ходит слух, что она немного шевелится...
но ..... не убедил "мастера":dntknw: подкручивать её не взялся...
Люди, всем привет! подскажите пожалуйста, установка проставок под задние пружины увеличивает нагрузку на сайленты балки?
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Хочу дополнить.
Взяли приварили маленькими прихватками обойму к балке
Представляю с каким гемором придется столкнуться при следующей замене.
Arabchik
11.03.2013, 23:17
Нормальные саленты приваривать не надо)))
Это смотря сколько раз менялись салены.
Это смотря сколько раз менялись салены.
Ну если все время сасик ставить, да кувалдочкой...тогда может быть:grin:
Blackstormx
14.03.2013, 09:02
Сайленты пробежали 30000 :shok:?
___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________
Честно сказать, купив сайленты по 650 рублей за шт. - Impercom, просто обалдел когда взяли за замену 3000 рублей. Ходят 15000 полет нормальный.
как писал выше мои сасики пробежали 10т. км, вылетела резина из обоймы, насколько помню левый с правый местами перепутали, скорее всего изза этого вырвало. Будьте внимательны! Завтра ставлю хатчитсоны уже не перепутаю)))
михаил короткий
16.03.2013, 00:11
А какой ставиться правый а какой левый?(ПО ходу машины смотреть.):shok:
А какой ставиться правый а какой левый?(ПО ходу машины смотреть.):shok:
разрезы в резине должны в центр машины смотреть по ходу движения.
Сайленты пробежали 30000 :shok:?
___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________
Так Hutchinson и есть оригинал. У меня 120 отходили.
разрезы в резине должны в центр машины смотреть по ходу движения.
А не в центр заднего бампера?
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot