Авторевю жжет про приору

[yes]

Если есть шанс поставить салазки криво, то сборщик поставит их криво. Менталитет.
Валерий Козенков, главный конструктор Лады Приоры.
Вопрос на засыпку. А зачем ему давать такой шанс? Может лучше конструировать авто без альтернативных установок.
Как Преображенский говаривал "надо бить себя по затылку".

Полная статья тут
http://www.autoreview.ru/archive/2009/13-14/priora/
Можно смело дербанить Задорнову на цитаты. Например:
"Зазоры между кузовными панелями кое-где великоваты, где-то неравномерны, но не пугают"
"Для гарантии. Если японцы сделают только облицовку, а мы — внутренности, то они могут не состыковаться!"
"— А седан и не предназначен для раскладки, — буркнул Козенков. — Я бы вообще посадил ту спинку на болты. Хочешь сложить — бери ключ (в смысле гаечный)!" и это говорит главный контсруктор в нашем веке.

P.S. судя по мнению Авторевю Приора лучше лагуны. Правильно пишут иначе того дохтора пришлют :D

[god1941]

конечно, приора лучше лагуны. Дешевая. Каско копейки стоит. Разгул для тюнинга. Ремонтируется везде и дешево. Но я это ведро только для перевозки говен на дачу взял бы. На автомате. Двухлитровом.

[Slava.Vrn]

Насчет дешевизны ремонта приоры можно смело поспорить :)

[god1941]

в плане? там все от десятки внутри стоит. Двиг, акпп, подвеска....

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
но я все равно рад за наш автопром. С отрывом всего 20 лет от иномарок на наших тазах стоят подушки, кондер и ЦЗ

[Slava.Vrn]

Сообщение от god1941

в плане? там все от десятки внутри стоит. Двиг, акпп, подвеска....

акпп - это что за зверь в приорах?
Насчет КПП и подвески не знаю, но в том-то и прикол, что двигатель для приорала свой сделали, и стоимость кожашек намного выше. Да и сама десятка далеко не самый дешевый в обслуге авто. Не, если на них ездить пока не развалится, то обслуживание недорого. На них так обычно и ездят :grin:

[Sergio]

Какой у Жигулей сейчас период распада?

[ZaRRiNo]

Сообщение от yes

— А седан и не предназначен для раскладки, — буркнул Козенков. — Я бы вообще посадил ту спинку на болты. Хочешь сложить — бери ключ (в смысле гаечный)!" и это говорит главный контсруктор в нашем веке.

P.S. судя по мнению Авторевю Приора лучше лагуны. Правильно пишут иначе того дохтора пришлют :D

:suicide: Ну да, а хочешь открыть дверь - бери лом:suicide: Комфорт же никому не нужен

[lifcey]

Сообщение от yes

P.S. судя по мнению Авторевю Приора лучше лагуны.

На каком основании сделан этот вывод? В статье только на Логан ссылки, и то не в пользу приоры.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

Но прогресс есть, есть. Например, в очередной раз упрочнен сварной шов в месте соединения стабилизатора с балкой задней подвески.

Особенно радуют слова "в очередной раз", т.е. судя по всему не последний...

[yes]

Сообщение от lifcey

На каком основании сделан этот вывод? В статье только на Логан ссылки, и то не в пользу приоры.

Просто недавно был тест Лагуны и ее примерка. Если почитать 2 статьи, то получается, что Приора конечно не особо, но нормальная машинка, а Лагуна так уж просто гавно и его покупать не стоит.
Это чистое ИМХО.