Дроссельная заслонка?

Произвольно меняются обороты двигателя (не показания тахометра) и на холостых и при движении, при этом воздействия на педаль газа бесполезны. На сервисе промыли дроссельную заслонку - пообещали, что проблема решена... не помогло. Дефект плавающий (присутствует не всегда), сервис говорит: приезжай когда проблема присутствует, сейчас ниче не видим :dntknw: официальный дилер :censored:. Предложили поменять блок дроссельной заслонки.
Может кто-то видит более простое решение проблемы?

[Тёмка]

И Вам здравствуйте.
Как минимум в голову приходит: педаль, датчик в салонном зеркале и датчик положения коленвала.

[Владимир312]

Тёмка, а при чем тут датчик в зеркале???, он та за что отвечает???

LagunaIIDrive попробуйте режим самодиагностики, там иногда ошибки показывает

[Тёмка]

Сообщение от Владимир312

Тёмка, а при чем тут датчик в зеркале???, он та за что отвечает???...

обсуждали на Форуме - его ёмкостной датчик влажности способен повышать обороты двигателя до 1500 включая и отключая осушитель.. Проблема такая была у меня и Смаленского.

[Smalenski]

Обождите обождите, у меня?

[Тёмка]

А не у тебя они зависали на 1500 оборотах?

Добавлено через 6 минут
такс свою тему я нашёл.. но тебя там нет :) Видимо как обычно в Аське обсуждал.. с кем то..

[BALODYA]

Товарищи, может кто знает или встречался со следующим траблом.
Во время длительного движения на 1-й передаче машина вошла в аврийный режим, после 10-ти минут танцев с бубном вокруг машины и 3-х выкуренных сигарет пила и сервис на щитке пропали, я завел и поехал дальше. На следующий день все повторилось, и пока машина была в аварийном режиме, я быстренько поехал на диагностику. На диагностике показало несоответствие потенциометров на дроссельной заслонке, причем до появления ошибки и когда машина в аварийном режиме все параметры заслонки, считываемые компьютером, в норме, в том числе и эти потенциометры. После сброса ошибки езжу 2-й день и все нормально. Мотор 1.8, 121 л.с.
Буду благодарен за любой совет!!!

[BALODYA]

И еще при диагностике сказали, что заслонка на 18% в аврийном режиме. Что это значит?:dntknw:

[RailOS]

Сообщение от BALODYA

И еще при диагностике сказали, что заслонка на 18% в аврийном режиме. Что это значит?:dntknw:

Год какой? Наверное 2001-2003? Может мозги стоит пропаять?

[Dionis]

Сообщение от BALODYA

после 10-ти минут танцев с бубном вокруг машины и 3-х выкуренных сигарет пила и сервис на щитке пропали

1 раз появилось - аналогичноъ
2 раз - потрогал разъем - сразу пропало
на 3 раз обработал силиконом разъем
после зимы-опять

разобрал разъем, четко видно что контакты "разошлись"

вытаскивал по-одному и шилом подгибал. Когла разберешь, отгибаешь усы и ватаскиваешь провод с контактом, с 2 сторон отв. через которые видны лепестки.
Для разборки: нож Victorinox с шилом и силикон, ветошь (грязь убрать)
Пока нормально все

Сообщение от RailOS

Может мозги стоит пропаять?

Сначала надо устранить мелкие проблемы. Пое:censored: всегда успеем

[RailOS]

Сообщение от Dionis

Сначала надо устранить мелкие проблемы

Согласен, всегда можно начать с мелочей. Я тоже так начал, но закончилось все пропайкой. Зато полет отличный

[BALODYA]

Год 2002. А по поводу контактов, это на ответной фишке ("мама")?

[Dionis]

Да, на ней. Когда сдернешь, видно, что разжаты.

[Dgocker]

Сообщение от RailOS

Согласен, всегда можно начать с мелочей. Я тоже так начал, но закончилось все пропайкой. Зато полет отличный

И всётаки пропайкой чего??? Все говорят о пропайке блока, но никто не написал какой блок нужно пропаивать? ДЗ, или тот блок что под аккумулятором, или тот, что в салоне? И что конкретно нужно пропаять, не весь-же блок целиком)))? Если есть ещё картинка какая-то, вообще было-бы замечательно.

Кто делал пропайку, опишите пожалуйста по подробнее.

[Gosha245]

Сообщение от Dgocker

И всётаки пропайкой чего??? Все говорят о пропайке блока, но никто не написал какой блок нужно пропаивать? ДЗ, или тот блок что под аккумулятором, или тот, что в салоне? И что конкретно нужно пропаять, не весь-же блок целиком)))? Если есть ещё картинка какая-то, вообще было-бы замечательно.

Кто делал пропайку, опишите пожалуйста по подробнее.

Поищи по форуму.Сергей-Куделя выкладывал фото и описывалчто нужно пропаивать.

[smetman]

Сообщение от BALODYA

Товарищи, может кто знает или встречался со следующим траблом.
Во время длительного движения на 1-й передаче машина вошла в аврийный режим, после 10-ти минут танцев с бубном вокруг машины и 3-х выкуренных сигарет пила и сервис на щитке пропали, я завел и поехал дальше. На следующий день все повторилось, и пока машина была в аварийном режиме, я быстренько поехал на диагностику. На диагностике показало несоответствие потенциометров на дроссельной заслонке, причем до появления ошибки и когда машина в аварийном режиме все параметры заслонки, считываемые компьютером, в норме, в том числе и эти потенциометры. После сброса ошибки езжу 2-й день и все нормально. Мотор 1.8, 121 л.с.
Буду благодарен за любой совет!!!

у меня была такая же ситуация , с разрывом в 2 недели
чисти заслонку , залипает заслонка и дает ошибку и горит пила, потом заслонка отлипает пила пропадает чек горит день и тоже пропадает ,
будешь ехать далеко загорится снова пила , и будешь сунуться 90 км /ч,

[BALODYA]

Еслибы 90, ее еще раскочегарить нужно до этой скорости

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

Сообщение от smetman

у меня была такая же ситуация , с разрывом в 2 недели
чисти заслонку , залипает заслонка и дает ошибку и горит пила, потом заслонка отлипает пила пропадает чек горит день и тоже пропадает ,
будешь ехать далеко загорится снова пила , и будешь сунуться 90 км /ч,

Ну так если она залипает, я так понимаю, в определенном положении, то вижу только одну причину возникновения ошибки-несоответствие положения дроссельной заслонки и педали газа. Иначе откуда ей появиться?

[Denz0]

парни такое дело, тему создавать не стал, но суть в том что обломил крепление провода, а точнее шланга системы снижения токсичности, он крепится на дроссельную заслонку(на фото его видно), если я его приклею нормально будет?или же новый покупать придется?а то его цена....все таки не дешевая

[ivan anatolyevich]

Мне кажется , что можно и приклеить, там ведь внутри только липестки и всё.

[aless]

был тут разговор про возможный подсос воздуха после заслонки, сталкивался ли кто то с подобным на практике? Как при этом ведёт себя машина? Двигатель на холостых ровно работает? Просто у меня с некоторых пор тоже расход топлива вырос, правда несущественно, примерно на поллитра - литр, есть некоторые подозрения на возможные неплотности во впускном коллекторе...