Дроссельная заслонка?
 

Произвольно меняются обороты двигателя (не показания тахометра) и на холостых и при движении, при этом воздействия на педаль газа бесполезны. На сервисе промыли дроссельную заслонку - пообещали, что проблема решена... не помогло. Дефект плавающий (присутствует не всегда), сервис говорит: приезжай когда проблема присутствует, сейчас ниче не видим :dntknw: официальный дилер :censored:. Предложили поменять блок дроссельной заслонки.
Может кто-то видит более простое решение проблемы?

И Вам здравствуйте.
Как минимум в голову приходит: педаль, датчик в салонном зеркале и датчик положения коленвала.

Тёмка, а при чем тут датчик в зеркале???, он та за что отвечает???

LagunaIIDrive попробуйте режим самодиагностики, там иногда ошибки показывает

обсуждали на Форуме - его ёмкостной датчик влажности способен повышать обороты двигателя до 1500 включая и отключая осушитель.. Проблема такая была у меня и Смаленского.

Обождите обождите, у меня? :shok:

А не у тебя они зависали на 1500 оборотах?

Добавлено через 6 минут
такс свою тему я нашёл.. но тебя там нет :) Видимо как обычно в Аське обсуждал.. с кем то..

Конечно меня там нет, у меня ведь не висело.....:crazy:

В общем почистил дроссельную заслонку (к слову сказать она была практически чистая)...ничего не изменилось кроме того, что теперь обороты ХХ бесконтрольные какие-то. Заведешь - вроде стоят 750, следующий раз заведешь - 800, еще через раз почти 1000, а то и выше.... Ниче не понимаю?)

из простого- подлить спирту в бензобак, сменить топливный фильтр, катушки (сюрприз!=))

ребят, есть такая тема, по поводу этой дроссельнйо заслонки:
на дросселе стоит уплотнительное кольцо, так вот оно у меня наполовину усохло, и судя по всему подсасывло воздух.

может быть еще у кого то дело в колечке? т.к. такой же дроссель, с другой машины ТУГО вставлялся в мой коллектор, а мой дроссель легко

Не, ребят у мя все нормально, но после чистки стало вот так(((

Володя, если снимал заслонку и отсоединял разъем то без инициализации CLIPом она будет приходить в себя в течении 4-6 недель при среднем пробеге в 30-40 км в день

Дим, дак конечно разъем отсоединял.....
Зы: пробег в день 100-150 км.
но к официалам ехать неохта))

ну тогда думаю пару недель достаточно будет

посоветуйте, проблема вроде похожа. бывает что на холостом сильно колбасит двигатель, все трясется:( свечи нормуль, катушку спробоем поменял, знакомый с офф ниссановской станции грит заслонку чистить надо, наскока заслонка на такое троение может влиять?

В данном случае процентов на 80

такая же хрень:nice:
заслонку чистил,эффекта 0
в придачу ко всему стала с оборотами чудить на холодную

А заслонка инициилизироваль потом компом?

Дим, разве в техНотах не говорится, что достаточно включить зажигание на 1-2 минуты для её установки?

Тём, не помогает включение зажигания после чистки заслонки, у мя щас такая же беда(