09.09.2014, 22:28 | Вверх #10 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Поздравляю! искренне и честно...сам о такой мечтаю!!!
а теперь по пунктам: 1.всё нормально 2.да правильно.избежать можно соорудив НЕ штатный масло адсорбер,который почему-то не стали делать,хотя на Л2-2 с 1.9 он есть штатный.конечно ничего хорошего нет что масло летит,но и криминала нет. 3.к замене турбины (сколько масла жрет кстати?) 4."anti-pollution failure"-неисправность выхлопа.99%-сажевик.передвигаться категорически не рекомендуется,разве что до сервиса. немедленно удалить сажевик и физически и программно и потом применять только турбодизельную синтетику с периодичностью замены максимум 10000км(а лучше 8000км) ....только тогда машина будет служить верой и правдой долго и счастливо. по сажевику и по маслу есть отдельные темы. а вообще на КЛИП сгонять надо... Последний раз редактировалось O.Pavlov; 09.09.2014 в 22:30. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена магнитолы Laguna I ph II на Laguna II ph I | Zoomer | Электрооборудование | 2 | 15.07.2014 13:37 |
Laguna III GT 4Control | Ветер в поле | Laguna III (2007 - н.в.) | 108 | 23.09.2013 11:43 |
4control | HMR | Трёп | 7 | 17.07.2013 23:46 |
Куплю Laguna 1 ph 2 или Laguna 2 ph 1 | iliketrains | Автомобиль | 18 | 30.11.2011 21:40 |
Зеркала от LAGUNA 3 к LAGUNA 2. | GAV73 | Тюнинг | 1 | 06.06.2010 16:20 |